WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sitam aparate yra daug momentu, kuriu nera tiesiog AX'e :wink:

pas tave ne GT, o TZX!!!!!!!

Mario rašė:

pas tave ne GT, o TZX!!!!!!!

būtent!

Ir GT'ishkiu su penkiom durim bent jau gamykloje negamino!

Is kur tokia info? Nes as turiu kitokia, jog GT buvo gaminam 5 duru

Sita, kolegos aiksinykai, kurie vazinejat su GT, pasidalinkit savo ziniomis apie GTshke. Kokia variklio kubatura ir kiek karbu po kapotu... :roll:

Mario rašė:

Sita, kolegos aiksinykai, kurie vazinejat su GT, pasidalinkit savo ziniomis apie GTshke. Kokia variklio kubatura ir kiek karbu po kapotu... :roll:

tu dar jiems sukramtytą dešrainį burnon įspjauk... yra Interneto vandenynas, tegu įpranta kažką ir patys susirast... galiu suprasti klausimus dėl gedimų, bet negaliu suprasti tuščio klausinėjimo, kiek AG ar kiek durelių... :twisted:

Tame ir yra esme, ka nelabai eina info rast tuo klausimu...

Mario rašė:

Tame ir yra esme, ka nelabai eina info rast tuo klausimu...

xe-xe-xe... jei nelabai eina rast info, tai iš kur tie AXinykai gaus? ;-)

Ir GT'ishkiu su penkiom durim bent jau gamykloje negamino!

Mario rašė:

Ir GT'ishkiu su penkiom durim bent jau gamykloje negamino!

Nu ash pagooglines keliose vietose radau ta pachia info:
"1988. The 5-door model was introduced. A 5-door GT was only available in France, Great Britain and Taiwan. "

http://koti.mbnet.fi/css/ax/gt.html

Kiek zinau,kad GTI yra tik pas mane.Daugiau Lietuvoj tokio nieks neturi.Jis yra AX Sport Analogas.Ir tas ir tas buvo tik su dviem durelem

o GT ,tai anoks ne stebuklas,pilna ju ir 2 durys ir daugiau. Iskirtinis GTI bruozas,kuris matosi be jokiu spec pasiruosimu-specifiniai GTI ratai,lietnykai kryzius,keturi varztai ir nieks ten daugiau netinka,specifiniai suportai ir dvigubi stabziu diskai.

GTI yra pilnas ipurskimas.
Sport turejo Twin Solex.
Dar paprasta detale-tiek Sport,tiek GTI vairai kitokie nei visu AX.
Apie smulkesnes detales nekalbesim.

Autorius:	Mario [ Vas 28 2005, 10:37 ]
Pranešimo tema:
ArvydAX'as rašė: Sitam aparate yra daug momentu, kuriu nera tiesiog AX'e Arvi, kiek as tau galiu kartu sakyti, kad pas tave ne GT, o TZX!!!!!!!

Autorius:	Rolis [ Vas 28 2005, 11:31 ]
Pranešimo tema:
Mario rašė: pas tave ne GT, o TZX!!!!!!! būtent!

Autorius:	Mario [ Vas 28 2005, 11:49 ]
Pranešimo tema:
Rolis rašė: Mario rašė: pas tave ne GT, o TZX!!!!!!! būtent! Ir GT'ishkiu su penkiom durim bent jau gamykloje negamino!

Autorius:	ArvydasAS [ Vas 28 2005, 12:06 ]
Pranešimo tema:
Cituoti: Ir GT'ishkiu su penkiom durim bent jau gamykloje negamino! Is kur tokia info? Nes as turiu kitokia, jog GT buvo gaminam 5 duru

Autorius:	Mario [ Vas 28 2005, 13:06 ]
Pranešimo tema:
ArvydAX'as rašė: Is kur tokia info? Nes as turiu kitokia, jog GT buvo gaminam 5 duru Nus, jei tau sielai ramiau, kad tu vazineji su GT, tai tebunie... bet as tau dar karta sakau, kad tai yra super duper pribumbasintas axas (ka ir rodo raideles TZ), bet tikrai ne GT. P.S.: kaip jau tau sakiau, linkiu kada nors pralekt su tikru GT, kad isitikinktum, ka pas tave ne GT.

WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/

AX TZX vs AX GT http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=2793	Puslapis 1 iš 2

Autorius:	Mario [ Vas 28 2005, 15:01 ]
Pranešimo tema:
Sita, kolegos aiksinykai, kurie vazinejat su GT, pasidalinkit savo ziniomis apie GTshke. Kokia variklio kubatura ir kiek karbu po kapotu...

Autorius:	grumlinas [ Vas 28 2005, 15:24 ]
Pranešimo tema:
Mario rašė: Sita, kolegos aiksinykai, kurie vazinejat su GT, pasidalinkit savo ziniomis apie GTshke. Kokia variklio kubatura ir kiek karbu po kapotu... tu dar jiems sukramtytą dešrainį burnon įspjauk... yra Interneto vandenynas, tegu įpranta kažką ir patys susirast... galiu suprasti klausimus dėl gedimų, bet negaliu suprasti tuščio klausinėjimo, kiek AG ar kiek durelių...

Autorius:	Mario [ Vas 28 2005, 15:38 ]
Pranešimo tema:
grumlinas rašė: Mario rašė: Sita, kolegos aiksinykai, kurie vazinejat su GT, pasidalinkit savo ziniomis apie GTshke. Kokia variklio kubatura ir kiek karbu po kapotu... tu dar jiems sukramtytą dešrainį burnon įspjauk... yra Interneto vandenynas, tegu įpranta kažką ir patys susirast... galiu suprasti klausimus dėl gedimų, bet negaliu suprasti tuščio klausinėjimo, kiek AG ar kiek durelių... Tame ir yra esme, ka nelabai eina info rast tuo klausimu...

Autorius:	grumlinas [ Vas 28 2005, 16:17 ]
Pranešimo tema:
Mario rašė: Tame ir yra esme, ka nelabai eina info rast tuo klausimu... xe-xe-xe... jei nelabai eina rast info, tai iš kur tie AXinykai gaus?

Autorius:	Mario [ Vas 28 2005, 16:57 ]
Pranešimo tema:
grumlinas rašė: Mario rašė: Tame ir yra esme, ka nelabai eina info rast tuo klausimu... xe-xe-xe... jei nelabai eina rast info, tai iš kur tie AXinykai gaus? Nu po kapotu pas save pasiziures.

Autorius:	POP [ Vas 28 2005, 17:00 ]
Pranešimo tema:
Mario rašė: Ir GT'ishkiu su penkiom durim bent jau gamykloje negamino! Nu ash pagooglines keliose vietose radau ta pachia info: "1988. The 5-door model was introduced. A 5-door GT was only available in France, Great Britain and Taiwan. " http://koti.mbnet.fi/css/ax/gt.html

Autorius:	Mario [ Vas 28 2005, 17:17 ]
Pranešimo tema:
POP rašė: Mario rašė: Ir GT'ishkiu su penkiom durim bent jau gamykloje negamino! Nu ash pagooglines keliose vietose radau ta pachia info: "1988. The 5-door model was introduced. A 5-door GT was only available in France, Great Britain and Taiwan. " Kaltaz! Ale kazkaip idomiai cia gavos... as kazkada, kai dar su kultiniu vazinejau, tai buvau rades info, kad negamino penkiaduriu GT! POP rašė: http://koti.mbnet.fi/css/ax/gt.html Sianks, vo cia yr rimta info: Version 1 (AX GT) 1360cc 4 cilinders 8 valves 1 double SOLEX carburettor (AX GT injection) 1360cc 4 cilinders 8 valves U9 monopoint injection Version 3 (AX GT injection + AX Furio) 1360cc 4 cilinders 8 valves Bosch MA3.0 "mono-motronic" -injection P.S.: tai pas tave, Arvi, tada isviso GTI!

Autorius:	Gerasdviratis [ Vas 28 2005, 22:05 ]
Pranešimo tema:
Kiek zinau,kad GTI yra tik pas mane.Daugiau Lietuvoj tokio nieks neturi.Jis yra AX Sport Analogas.Ir tas ir tas buvo tik su dviem durelem,o GT ,tai anoks ne stebuklas,pilna ju ir 2 durys ir daugiau. Iskirtinis GTI bruozas,kuris matosi be jokiu spec pasiruosimu-specifiniai GTI ratai,lietnykai kryzius,keturi varztai ir nieks ten daugiau netinka,specifiniai suportai ir dvigubi stabziu diskai. GTI yra pilnas ipurskimas. Sport turejo Twin Solex. Dar paprasta detale-tiek Sport,tiek GTI vairai kitokie nei visu AX. Apie smulkesnes detales nekalbesim.

Autorius:	xminde [ Vas 28 2005, 22:43 ]
Pranešimo tema:
Kaune tikrai dar juodas GTI buvo su visais auksciau paminetais priedais, pats savo akimis maciau pas dr. Alvyda garazelyje.

Puslapis 1 iš 2	Visos datos yra Array Etc/GMT-2
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autorius:	Mario [ Kov 01 2005, 09:18 ]
Pranešimo tema:
Gerasdviratis rašė: Kiek zinau,kad GTI yra tik pas mane.Daugiau Lietuvoj tokio nieks neturi.Jis yra AX Sport Analogas.Ir tas ir tas buvo tik su dviem durelem Vo, tai gal as tada, kai ieskojau info apie penkiadurias GTshkes, buvau aptikes info apie GTI? Nes juk tikrai prisimenu, kad buvo pateikta info, kad AX GT(I) penkiaduriu negamino. Gerasdviratis rašė: o GT ,tai anoks ne stebuklas,pilna ju ir 2 durys ir daugiau. Iskirtinis GTI bruozas,kuris matosi be jokiu spec pasiruosimu-specifiniai GTI ratai,lietnykai kryzius,keturi varztai ir nieks ten daugiau netinka,specifiniai suportai ir dvigubi stabziu diskai. Tai, ArvydAX'ai, vis tik pas tave tada TZX, o ne GT, ar GTI. Gerasdviratis rašė: GTI yra pilnas ipurskimas. Sport turejo Twin Solex. Dar paprasta detale-tiek Sport,tiek GTI vairai kitokie nei visu AX. Apie smulkesnes detales nekalbesim. Sita, gi va POP'o pateiktoje info rasoma, kad GTI buvo dedamas monopurskalas. Tai gal gali pagristi savo teigini, kad GTI yra pilnas ipurskimas? Ir dar, jei vis tik GTI buvo dedamas monoipurskimas, tai kuo jis skiriasi nuo to monopurskalo, kuris buvo montuojamas paprastuose 1,4 litro aiksuose?