WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Fignia; nėr ko kišti vieną klubą, nes reikalas liečia visus automobilistus. Vieno klubo išskyrimas reikštų, kad taikomės būti privilegijuotais.Blogiau nesugalvosi...

Puikiai suprantu, kaip ir ministerijos galvos, kad argumentai "už TA kasmet" yra "oriniai" ir iš esmės nepagrįsti, tai reikia sugalvoti kontrargumentų, kurie skambėtų ne mažiau įtikinamai ir kuriuos galėtų nusitverti spauda.Čia jau svarbu ne ar jie bus "kieti", o ar gerai skamba.

Kol kas meniu teturiu gaištamą laiką ir bereikalingas išlaidas.Skystoka...
Yra kitų argumentų, pvz.kažkieno finansinis interesas tokio įstatymo prastūmime, bet juk ministerijoje tą puikiai žino
Reikia kažko, kas įtikintų žmones pakelti balsą: jei čia mes penkiese pasiuntėme protesto laiškus, tas bus praleista pro ausį kaip kelių niurgzlių bambėjimas. Mailus reikia siųsti masiškai, kur tik įmanoma.Siųskite visi, kas norite nors kažką naudingo nuveikti!

Informacijos išplatinimas nėra didelė problema. Paruoštą laišką vien pasiuntus emeilu šio forumo vartotojam jau apie 1000 žmonių pasieks, jei penktadalis tą laišką persius galutiniam adresatui, jau bus geras spamas . O kur dar kiti inetininkai, dar bent per 2-3 klubus galima tą pačią akciją prasukti .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Na tai organizuokime! Tokiam darbui juk net užpakalio nuo kėdės pakelti nereikia; galima ir naujų pašto dėžučių atsidaryti.

Tikrai forume turime ir reklamos specialistų, ir naršymo internete asų; kur jūs, kukū? Reikaliuką tikrai galime prasukti; nepraleiskime progos!

Lygiai taip pat savo laikais Sąjūdis prasidėjo: nuo kelių niurgzlių bambėjimo!
Jei nors kartą pastovėsime už save-sekančius kartus bus vis lengviau. Nebereiks laukti malonės iš politikorių-biudžetininkų (mūsų išlaikomų "tautos tarnų"), kol jie kišenes prisikiš ir teiksis atsižvelgti į eilinių žmonių interesus.

Laiskai patraukli ideja savo palygint lengvu igyvendinimu. Bet nelabai tikiu, kad daug kas rasys...
Nes toks budas lietuvio, siaurieciai, sunkiai issijudina...
Va, kokioj Italijoj, Ispanijoj ne ragint, manau, nereiktu; ten laiskai ir skanbuciai jau pluste plustu.

Va, ziuriu, kad antra diena mes cia praktiskai trys draskomes, vienas kitas dar palaiko. O, is :
niekam net pablevyzgot sita tema neidomu.
Gali pamislyt, kad juos dziugina valdzios planai...

O tu tikėk Aš prieš 7 metus tikėjau, kad galima 50 autombilių į suvažiavimą surinkti, o dabar be didelių pastangų 100 suvažiuoja.
Svarbiausia nepasiduoti abejonėms.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Gavau kelis keistus berods kolegų meilus su refrenu "nieko čia nesigaus"...
Nepatikrintomis žiniomis, šią frazę "atrado" pirmasis pasaulyje impotentas

Na, ir nedarykit nieko.
Aš ką galiu padaryti-darau.

"Nieko nesigaus" ir impotento palyginimas siuo atveju visai netinka.Siuo atveju TIKRAI nieko nesigaus,pries veja nepapusi.Kam reikia tu milijonu- tie juos ir gaus.Cia jau mes bejegiai- ne tas lygmuo..Davai, visi susiburiam ir atstatom sovietu valdzia ..tai cia butu panasus palyginimas......nieko nesigaus,ratas jau pasuktas,kalba eina apie milijonus....

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Na, dar paverkšlenkim tyliai kamputyje, ir neužilgo turėsim privalomą TA kas tris mėn už 200lt... mielitautiečiai...

Nėra pakankamo pagrįstumo tai kasmetinei tech.apžiūrai. Kokiems oldtimeriams, kurie išvažiuoja gatvėn porąsyk metuose, o yra geresniame tech.stovyje negu bet kuris gatvėje sutiktas C5, tai išvis pasityčiojimas. O tekstai, esą tas skirta sumažinti avaringumui-muilo burbulas. Koks dėdulis dantimis grieždamas varys tą TA, mokės babkes ar duos kyšį, bet visvien važinės su senu moskvičiuku, nes nusipirkti naujesnę mašiną neturi už ką.
Pofig man, kad TA pabrangs: to neišvengsi, nors argumentas "seniai branginom,todėl turi pabrangti" ir yra debiliškas Bet man visai ne pofig daromas bezpredielas, ketinama priversti atlikti kasmetinę TA prisidengus tuščiom frazėm apie "avaringumo mažinimą" ar pan. Visi puikiai žino,kad avaringumas priklauso nuo tarpinės tarp vairo ir sėdynės... Pakėlęs balsą, tokius dalykus gali sustabdyti: tereikia pasinaudoti demokratijos paliktomis landomis (kaip kad naudojasi stumiantys tokius įstatymus; tik atvirkščiai).

Taigi, kalba sukasi vien apie impotenciją... Kai nieko nedarai, tai nieko ir nepadarai.

cia tiesa profanai, ypac man patinka, kai sako. va girtas jaunuolis vaziuotu kur butu oro pagalve, tai isgyventu, o taip mire.
istikruju naujos masinos ne kiek negeriau apsaugo nei senos masinos, jei leksi 200 km/h i betono siena tai jau niekas nepades.
geras pvz yra Sustaukas, be rods is Kauno , va isgelbejo ji oro pagalve ir kad masina buvo didziule, panasi kaip XM, vaziuotu su clio, tai ten nieko nebutu like.Valdininkai nori ne tik, kad mes pirktum naujas masinas, bet ir brangias, o ne tokius, kaip clio, C1 - C3 ir kitas mazos klases.
jei butu vaziaves su sena ir butu prisiseges, vis tiek butu gyvas, nors pvz ir su audi 100.
mes per mazai uzdirbam, imant tautos mastu, kad butu galima normalia vydutines klases masina nusipirkti, be to geras biznis butu ir draudejams, gi nauja draudziama kasko, kitaip lizingu nieks neparduoda.

_________________
Xm 96 2,5 TD Oda-Veliuras

[quote="proffanas"]... ketinama priversti atlikti kasmetinę TA prisidengus tuščiom frazėm apie "avaringumo mažinimą" quote]Nea,nusiklausei si syk...Pagrindinis argumentas yra:TA "pravarymas" uz babkes bus neimanomas ,nes TA praves kompas ,kurio duomenys keliauja i centra.Talono tau zmogelis neisduos ,tai atliks kompas, pratestaves tavo auto nuo iki...Taip kad i kelius isriedes tik tvarkingi ..

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Jau šnekėjau dėl to "už babkes", ir pasakė "jokių problemų-tarifas 2x". Čia viskas aišku. Ir buvo aišku nuo pat pradžių. Paprasčiausiai didesnis skaičius žmonių dalinsis tą patį kąsnį, nes dar ir kompiuterastai dalyvaus, todėl jis turi būti didesnis, tas kąsnis.

Mane domina argumentai, kuriais remiantis TA reiktų atlikti kasmet. Kol kas nieko, išskyrus "avaringumo mažinimą" ir "tvarkingesnius, todėl ekologiškesnius automobilius" negirdėjau.
Abu argumentus galiu sumalti neatsitraukdamas nuo kasos: be didesnių pastangų diskusijoje bus lygiosios.
Labiausiai mane domina argumentai, kodėl TA reiktų varyti kaip ir iki šiol-kas porą metų.

Labai abejoju ,kad su kuo snekejai, ojei ir taip ,tai tie zaliukai is TA dar net neisivaizduoja su kokia technika jiems teks susidurt , ojau svajoja apie stavkes..

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Edma

Mielas kolega, man sunku suprast tiek tamstos pozicija, tiek logika!
Kaip tai:


Nesuprantu, jis ka, apie masina vaikscios, ratus klibins?
Kad kokie matuojami parametrai - stabdziu efektyvumas, CO is kart i atminti isives - dar vieriju. Bet, kad kompas patikrins gesintuvo galiojima, vaistinele, stabdziu slengeles - fantastika!
Siaip, kompai seniai TA stovi, tik duomenis tecnikai suveda.
Taip, kad stebuklo neatsitiks, jei bus reikalas - sumastys kaip apeit; juk pav. furoms spidometrai plombuoti, "saibos" dedas - ir ka?

Kad nieko nepadarysim - vieni zodziai.
Aisku, nepadarysim, jegu nedarysim.
Bet, jei rimtai susikauptume, rezultatas tikrai, manau, butu.
Gal nelaimetume 100%, bet valdzios institucijoms jau but pamoka, kad negalima mus visiskai ignoruot, ir kitu istatymu jau taip nemetytu!

Va, turgininkai, kap pavyzdys - kilo muru, ir visos "grieztos akcijos" juos sonu praejo, nepriverte ne kasos aparatu pasistatyt, ne pajamas/islaidas tiksliai rodyt! Pasieke!
O, juk tai kur kas maziau logiska ir valstybei nuostolinga, negu sitas atvejis...

Šiaip aš visai ne į temą, bet pokalbis apie TA ir mūsų beigi Jūsų babkes vyksta "Nesamonėse", o va diskusija apie tokį bereikšmį dalyką kaip TV - "Citrįdimybėse"

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

Operatyviai

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break