WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki,
man vienas veikėjas pasiūlė zyzeliaus iš laivų...
tai norėčiau sužinoti ar toks kuras nepakenks citrinai mano ???

dzėkui už paramą...

Pusbrolis tarnavo laivyne ir ten chebra vazinedavo, bet sake kad labai nesveikata budavo varikliams, keli net kapitalkes dare, as tai tik tiek girdejau, reikia palaukti Klaipedieciu nuomones, gal jie ja paneigs

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Kad is silumveziu yra gerai tai galiu patvirtinti, o laivuose man regis ar tik ne ta pati salerka. Ji yra svaresne, joje maziau sieros. Blogai yra krosoniu kuras, nes jis neisvalytas, jame daug smulkiu dalelyciu kurios griauzia variklio besitrinancias detales.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Nu nelabai seniai tokis visiems kazkada buvusiems @utosams gerai zinomas Audrius Gasiunas buvo surases visa traktata apie dyzeli is ranku. Tai va reziumuojant:
- dyzelis is silumveziu tai tas pats MN dyzelis;
- laivu dyzelis tai pats didziausias ekologine prasme zbrodas. Laivai mat plaukioja vietose, kur zmones dumu neuosto Variklis ilgai netarnauja, bet ir nesmoga po pirmo bako. Stipriai nerekomenduotinas, bet atitinkamai ir pigiausias.
- krosniu kuras, tai kaip xminde minejo, kapitalinis bako dar neisbaigus

Tai tiek apie dyzeli.
Vis tiek geriausia yra Statoil

_________________
Vytis
Twizy Z.E.

Dėja šilumvežių saliarka toli gražu ne tas pats kas kuras iš kolonėlės. Laivų kuras labai dūmina ir žinoma dar labiau pjauna variklį (šį kurą pats išbandžiau, tik su opelio varikliu, bet su PSA manau bus irgi tas pats gaidys).

Kaimynas jau koki penki metai vazineja su silumveziu zyzeliu ir.... nieko.
Pas jyji nissan bluebird'as.
O apie laivine salerka nieko nesu girdejes - nei blogo, nei gero

Siaip tas tepalas yra visiskai skystas

yra kas ir uzlenke nuo transformatoriu alyvos. O tam VW sukurtam 1.6 dusuliukui tas pats ka pili

ikisiu trigrasi:

silumveziu kuras yra kokybiskas, ipac jei jau praejes filtravima paciame silumvezyje tik kiek zinau jis nebuna zieminis. Problemu buna pridaro tie
kas ji pardavineja, buna atskiedzia vandeniu ar krosniu kuru.

o laivu saliarke savo sudetyje turi labai daug sieros, tai jei dar paprasti dyzeliai kiek pagyvena su tokia saliarke, tai HDI siurbliui misios po keliu menesiu. reziumuojant laivu saliarke pilciau tik i mirstanti senovini traktorini varikli.

Beje pats neaisku kokia saliarke uz puse kainos vazinejau pora metu, tai visokiu ciudu budavo, dabar kazkaip pripratau pilna baka pilt degalineje, tai ir visokie nesusipratimai su duminimu ir blogu uzsivedimu baigesi.

_________________

Simas

O pigi ir gera saliarka - labai gera saliarka

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Nieko baisaus ir tas peciu kuras, nezinau ko jis ten savo sudetyje turi svarbiausia ziureti riebuma, kad nebutu nei per dau sausas, nei perdaug riebus, zmones ir su lektuvu zibalu vazineja atskiedus paprastu kamaziniu tepalu. As ir pats i savo citrina tik peciu kura pilu ir vazineju jau ne vieni metai, paprasciausiai reikia ji gerai perfiltruoti nes buna ten visko.

Na o ar galima kaip nors plika akimi ar nosimi bent kažką spręsti apie dyzelio kokybę?
Vis tik važinėju baisiai daug ir jei dar brangs skystimas, tai mano žaliasai tikriausiai šilumvežiu apsimetinėti pradės... Kai šalta buvo ar taip ar taip kūrėsi kaip pastarasis - po vieną cilindrą

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.