WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

O štai visas įdomumas, kad iš pradžių galvojau, jog tachometras tai veikia, tai ne, bet vėliau pastebėjau tokį dėsningumą: šaltam varikliui, veikia be priekaištų, kiek pašylus, nerodo laisvų apsukų, tik važiuojant- gazuojant rodo, o kai variklio darbinė temperatūra pakyla virš 80 laipsnių, visai nukrenta tachometro rodyklė ir neberodo. Kaip jum tokie įdomumai? Ką reikėtų pakeist? Čia gal tokį gelsvą dačikėlį, kur ant pavarų dėžės? Ir šiaip dėl sportinio intereso įdomu kodėl taip vyksta?

Pincipas toks (fizika mokeisi)- sildomi ku nai pleciasi, saldomi atvirksciai.vat pagal taoi ir eikia ieskot slieku. atmetu greiciu deze((neuzkais taip). Statau uz prietaisuskydeli, pasilus lieciasi rodykle....

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

pas mane irgi tas pats vyksta irgi pastebejau toki desni susijusi su temepratura. visgi manau, kad ikaitimas, jei jis ir kaltas, tikrai ne rodykles. kas ten turi detis, kad rodykle ikaistu taip, kad net kone priliptu? be to, kartais rodykle visgi trukcioja. ko gero, vis delto kontakto nebuvimas cia kisa koja...

musu senajame bxe buvo taip kad nerodidavo,tai reikedavo po priekine keleivio sedine pajudint tokia jungti,(kaip kistuka)ir vel puikiausiai rodydavo

Na manęs pajudinimai netenkina.. Kažkaip norisi, kad visi prietaisai veiktų taip, kaip jiem priklauso..

Tai pajudindamas ir gali išsiaiškinti, kurią fyškę reikia tvarkyti...

Nu kad po sėdyne tachometro fiškė kažkaip sunku patikėt.. Nors po keleivio sėdyne tai tikrai kažkokia yra, o ir po vairuotojo buvau užčiuopęs laidus. Dar galvojau kas ten gali būt, nes sėdynės nei šildomos, nei elektrinės.. Bet jei būtų po sėdynėm, tai nereaguotų į variklio temperatūrą..

Kažkas reaguoja į temperatūrą (jei tikrai reaguoja, o ne sutapimas), ir tas kažkas turėtų būti prie pat variklio ar bent jau po kapotu, o ne skydelyje ar po sėdyne. Man atrodo, kad bus tradicinis citroeninis monas-korodavę kontaktai, bet kol nerasi-telieka spėlioti Matai juk, kad niekas nieko tikro nežino...

Esu bendradarbio Peza 406 gydes nuo panasios ligos. ten pas ji prietaisu skydelyje buvo taip vadinama "salta paike". Tai gal ir cia kaz kas panasaus? Zodziu reikejo perlituoti dvieju dideliu baltu jungciu (po 4 kontaktus) kontaktus ir viskas pasitvarke Pameginkite gal pavyks...

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

O tai visi ten tachometrai vienodi? Nes Xm, tai žinau būna su kompu, būna be. Ir t.t. kaip žinot koks pas mane? Ten su kontaktų perlitavimais kažkaip įdomiai.. Tai jie sudegę buvo? Ir kas ta "salta paike", tai nesuprantu..

"salta paike" = lituota per saltu lydmetaliu ir del to neprisilitave elementai, labai daznas reiskinys, uztenka neprilituota vieta pakaitint lituokliu ir vel viskas OK. Sunkiausia tik surasti ta vieta...

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Kuriuos kontaktus žiūrėt? Kažkur prie skydelio, ar kur giliau ieškot link pavarų dėžės?

Ziurek skydelyje. Ten prie montazines plokstes prilituotos visokios detales ir surasi tas baltas jungtis

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

Na vakar išsiardžiau skydelį, pažiūrėjau, nieko įtartino nemačiau. Padaviau pažiūrėt žmogui, kuris anksčiau dirbdavo su tokiais dalykais, jis pasakė, kad visos paikės geros, bet dėl visa ko, ten kur tos 4 didelės ant montažinės plokštės, perlitavo. Rezultatas nulinis, vistiek kiek pavažiavus, pradeda chaltūrint, o tada visai nebeveikia..

Na prie tachometro dar prisidėjo ir spidometras, vakar nukrito rodyklė ir nebepakyla.. Žodžiu važiuoju smagiai ir be tachometro ir be spidometro.. Jaučių reikės pabandyk kitą skydelį įsidėt, kad išsiaiškint kame problema, nes fiškes apžiūrėjau, viskas kaip ir tvarkoje..