WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Po dujų purkštukų pakeitimo sąnaudos daugmaž išliko tos pačios (o aš tikėjausi ) : mieste kaip noriu taip važiuoju bet vis vien 12-13ltr/100km dujų. Užmiestyje važiuoju ne kaip pensinykas 110-130km/h sąnaudos 9-12ltr/100km dujų.

Tiesa, vieną kartą dariau eksperimentą: visą kelią nuo Klaipėdos iki tėvų, pas draugus kaime ir atgal į Klaipėdą važiavau 90km/h greičiu. Balionas yra 51ltr ir nuvažiuota buvo 583km. Vidutinės sąnaudos 8,75ltr/100km dujų. Pasirodo galima ir taip... Bet toks važiavimas greičiau pornografija o ne važiavimas

Dabar dirbu Gargžduose, tai mano važiavimo ciklas yra daugmaž 60(užmiestis)/40(miestas). Sąnaudos vidutiniškai kaip miesto režimu 11-13ltr/100km dujų.

Tiesa, dabar sąnaudos didesnės nes prakiuro duslintuvas (gal dėl to, o gal ir ne dėl to. Nzn)

Darbe turime du Dodge Grand Caravan su 3,3ltr varikliais tai jų vidutinės sąnaudos 11ltr. Tapkės neminant mieste galima tilpti į momentines 7ltr/100km sąnaudas. Jei Trasoje važiuoti be autopiloto į 9-10ltr/100km galima tilpti drasiausiai. Su autopilotu be 10-12ltr/100km nė iš vietos.

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Automobilis 92 metų, variklis labiau susidėvėjęs, be to 2,0 litro variklis silpnokas XM'ui todėl ir ryja nemažai. Plius, matyt, tapkė truputį sunkoka

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

na del traukos tai nesigincyju eina neblogai tik va kai sulyginu 2.0 ir 3.0 kuro sanaudas tai jau uzsinori turet 3.0 nes ta pati ryja

_________________
Remigijus
Toyota avensis '99 1.8 16v; Peugeot 607 '02 2.2 hdi
Kam reikia plastikiniu langu ar žaliuzių kreipkites Tel. 861037129

2,0i viskas su juo gerai yra jei vazineji ne vilniuje. ir ne dujom, nors gal cia nuo irangos priklauso. kaune esu ne piko metu islauzes apie 9 litrus benzo vien mieste. vasara kas be ko. o vilniuj iskart 14 ir daugiau. o dujom netraukia sitas daiktas man. bet aisku 2,0i ir automatas man kazkaip nesuderinamai atrodo

302 km 110-130 km/h diapozone marsrutu elektrenai-ziezmariai-alytus-lazdijai-veisiejai ir atgal, visa laika veike klima, be manes buvo du keleiviai ir du maisai bulviu bagazinej, sudeginau 28 litrus duju.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

maniskis po zieminiu labai dideliu sanaudu,
kompas pradejo rodyt labai mazai t.y vidutines ne pilnai 14
man cia stebuklas kai budavo ne maziau 20

_________________
ex XM 3.0 12V 94 M. EXLUSIVE - automatas
STOP KARUI KELIUOSE - STABDZIAI BAILIAMS

Tai va, Flyner, o aš iki Kryžkalnio atgal važiavau vidutiniu 180 km/h ( vietomis iki 210), nuo Kryžkalnio maždaug 150 km/h

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

kaip tai kas dar.... na bet kuri masina. juk parasei toliau kokiu greiciu vaziavai, tai jei ka tai ir su 4 cilindrais galima butu tik aisku dar dametus gal kelis kilometriukus.

prie didesniu greiciu mazos kubaturos varikliai ryja ne ka maziau uz didesnio turio variklius. Buvo cia variantas, kai du trecios serijos BMW vaziavo i uzsieni, vienas 325, kitas 316, laike ~160, degalinese i bakus supildavo vienodai kuro, keliu litru skirtumas ant puspilnio bako.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Tai čia viskas logiška. Juk tam pačiam geičiui išvystyti ir palaikyti to paties modelio (t.y. vienodos masės ir oro pasipriešinimo koeficiento) automobiliai naudoja tokią pat variklio galią, kuriai palaikyti pleškina panašų kuro kiekį. Visi tie sukimo momentai ir ekonomijos nebevaidina rolės (išskyrus atskirai-priklausomai nuo kuro dujos/benzas/saliara), kai greičiai maždaug virš 150-tada pagrindiniu smuiku groja aerodinamika, kuriai nugalėti ir naudojama absoliučiai didžiausia sudeginto kuro dalis. Tik tiek, kad galingesnio variklio max.greitis didesnis, o sąnaudos tuo pačiu greičiu jei ir skiriasi, tai nedaug, ir tik dėl padangų pločių/dydžių bei mašinos masės (apkrovimo). Dar yra niuansas, kad jei silpnesnis varikliukas iš paskutiniųjų bezda, bandydamas palaikyti max.greitį, kad neatsilikti nuo tokiu pat greičiu važiuojančio galingesniojo-tokiu atveju silpnesnio sąnaudos viršija galingesniojo sąnaudas, bet tai jau surišta su variklio konstrukcija, o ne su aerodinamika.

Kas liečia greičius ir sąnaudas-visada viskas logiška ir nekintama Tai netgi leidžia iš anksto diagnozuoti, ar variklis dirba normaliai; jei to paties automobilio sąnaudos tomis pačiomis sąlygomis netikėtai padidėja bent puslitriu.
Va tik Aurimas su žadėtomis spidometro fotkėmis kur tai prapuolė

Va, biskeli prisisukau dujas, ir po to pirmas pylimas: 428km; 42.6l.
Vaziuota uzmiestis daugumoj, 100-110 vidutiniskai, kartais i koki miesteliuksti uzsukant.
Nerekordas, aisku. Tiek, kad anksciau tokiu rezimu 11-12 simtui iseidavo.

1000 km vidurkis, vazinejant ~750km mieste ir apie 250km vilnius-kaunas keliu 120-160km/h greiciu, gavosi 12,07l duju.
Turint omenyje, kad didzioji dauguma km per balas taskantis o paskutines dvi dienas nuo beprotisko karscio ginantis kondiskes pagalba, skaitau nebrangiai gaunasi vazineti.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Nu mano dizelius kaip bevažiuočiau 8-8.5 Ltr/100km. ir nesvarbu ar mieste ar užmiesti nes užmiesti vistiek gan greitai tenka važiuoti, o ypač kai kelio remontų kamsčiuose stovi tai gerai valgo. Nors rekordų turėjau į klaipeda ir atgal sugebejau suvažinėti su 6 ltr/100km. niekur neskubėjau kondicionierius veike visa kelia, bet važiavau tarp 110 ir 120 km/h

_________________
Polas
Renault Scenic 2003 1.9dCi - Sutinus Megane
96 Xantia 1.8 16v - Viola

Po visų sąnaudoms turinčių įtakos automobilio tvarkymų ir tobulinimų (visų suportų perrinkimas, ūžiančio guolio keitimas, visų variklio ir PD pagalvių keitimo, 195 pločio padangų pripūtimo +0,2bar virš nominalo, kuro purkštukų plovimo ir pan.) su pilnutėliu baku (lindo 90,8ltr) vien mieste pavyko nuvažiuoti 1636km... Vidurkis 5,54ltr/100km.

Mažiau su šiuo aparatu (XM 2.1TD Break) išlaužti, deja, nepavyks nė pašalinus dabar esantį priekinio buferio įskilimą; mieste 5,5/100-tai riba . Kažką ženkliau pakeisti galėtų tik automobilio masės mažinimas.
Neatlikau to pernai, bet šiemet tikrai tikiuosi pamatuoti tikslias sąnaudas ir važiuojant autostradoje 70 bei 60km/h penkta pavara; po buferio keitimo, suprantama. Tikslu tebelikę 4ltr/100km .

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Tas vien mieste — tai, ko gero, magistralėje penkta pavara ant 70 km/h...