WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tai va masina visai nauja(4000rida), bet jau pradeda lysti visokie nemalonus dalykai. 1. Stabdant nelygiame kelyje(be didesniu duobiu) su iskilimais, kurie beveik nejuntami paprastai vaziuojant, is priekines vaziuokles sklinda toks konkretus kalimas(metalas i metala) nuo kiekvieno nelygumo lyg kokios traukes antgalis butu stipriai laisvas ar sailentblokas plyshes... Beje ta pati istorija kartojasi stipriai akseleruojant per duobutes 2. Ratu prasukimas akseleruojant pasukus vaira: Ypac ant sauso asfalto yra stiprus kalimas tuo momentu kai ratas nutruksta ir pradeda buksuot. 3. (islindo siandien ir tas paskatino cia parasyt) pilnai susukus vaira ir akseleruojant trashka vidinio rato "granata"...
Su masina nebuvo lenktyniauta, o tokie niunsai iskyla kai tenka kai kur paskubeti ir t.t tai variantas del uzdrozimo masinos atkrenta...
Nezinau ar cia visu c4 savybe tokia ar kaip, gal galit pakomentuot?

Mašina ne pas VEHO pirkta? Tokiu atveju sakyčiau reikia neklausinėjant čia, nes atsakymai jei ir būna tai retai labai, važiuoti į servisą ir tegul aiškinais. O jei auto atvarytas iš EU - 4000 km neriba, kad ji būt buvusi kuliais kur nusivertusi .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Pagal problemų kiekį ir aprašymą, tai tos mašinos spidometras bent 50kkm atsuktas.
O jei ji tikrai nauja ir pirkta Lietuvoje iš oficialių atstovų-kreipkis į juos; garantijos tebegalioja.

masinele pirkta veho pries pora menesiu, pats visus km nuvaziaves gal as cia sakau be reikalo panikuoju, o tas citrikas apkrovu bijo. Aciu uz atsakymus greitu laiku galima bus aplankyti veho, nes dabar jau ir lempu plovimas isvis atsisake dirbt :/

Ne toje pamainoje matyt surinkėtas buvo... Naujas auto, o tokios baby'iškos ligos lenda - nagus nusigraužti .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Tas traskesys gali buti ESP/ASR veikimas. Esant mazam ratu prasisukimui, slystantis ratas yra pristabdomas, norint suteikti maksimalia galima akseleracija. Jeigu slysta stipriau - ribojamas akseleratoriaus padavimas. O tas automatinis vieno rato pristabdymas yra labai panasus i granatos traskejima garso atzvilgiu. (Turetu mirkseti ESP lempute kuomet tai vyksta).

O del vario traukimo ir bildesio - vaziavau su 46kkm nubegusiu ir su 110kkm nubegusiu - jokiu bildesiu ar vairo traukimu.

Keliauk i veho ir sakyk, kad ieskotu bedu Nors isties jau ne pirmas atvejis, kuomet girdziu, jog tam tikri pakabos elementai bilda nuo labai mazos ridos, o pakeitus juos viskas susitvarko. Tik veho kazkodel labai nenori girdeti tu bildesiu...

Aš nelabai suprantu žmogaus, kuris skundžiasi ir ieško pagalbos forume, turėdamas visiškai naują, garantinį auto!!!!!!
Mano manymu, aš sumokėjęs krūvą LT, važiuočiau į autorizuotą Citroen ir negaisčiau laiko spėlionėms,nes aš turiu tokią teisę!!!!!
Jeigu kreipsitės Į UAB"VEHO" ir kiltų neaiškumu, paskambinkite tel.
852131078.

_________________
C5 2.0 BVA EXLUSIVE 2003, pakeičiau vietoj HDI.