WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sport rezimas nieko nekeicia.Auto pastoviai kieta,bet ne kirvis.Kur galetu buti problema ir kaip patartumet ja sprest.ACIU

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

Pirma reiktų sferas patikrinti

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Bet priekis ir galas vienodo kietumo,labiausiai nemalonus tarkos/grindinio/ smugiai i vaziuokle,kai dideli nelygumai viskas atrodo normaliai linguoja nebarska.tiesa vienoje puseje vaziujant gale girdisi silpnas girgzdejimas

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

Pas mane kazkas panashaus - tik ash galvoju, kad pas mane kaip tik per minksta, o per kad per minksta sprendziu ish to, kad pvz. per technikine kai galinius stabdzius testavo, tai mashina ant tiek susedo, jog paliete dugnu zheme - labai shvelniai zhinoma, bet vistiek paliete. Ten zhinoma ratai kazkiek y duobe ant tu volu sukrenta, bet vistiek to dar man nera buve nei su viena mashina... O vat vazhiuojant per koky duobeta kelia ~50 sakykim, labai jau tarka gaunasi - tai vat ir nebesuprantu chia del kietumo ar del minkshtumo... Kietumas sheip blogas pozhymis, kaip girdejau - tipo C5 hidraulika shitaip baiginejasi - sukieteja. Ir var dar ydomu butu uzhvesti tema apie C5 kilnojimosi greity, per kiek laiko pas ka i padetis uzhkyla/nusileidzia. Tiesapa pasakius net nelabai ysivaizduoju ar tai galetu ka nors pasakyti apei hidrosistemos bukle, bet sheip tai man keista, kodel viena karta pakilimas 10 sekundziu netrunka, o kita kart beveik minutes prireikia?

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

Kaip ne kaip pas jūsų abiejų C5ukus yra po 3 sferas kiekvienai ašiai, tai pirma pasitikrinkite jas. Faktas tas, kad C5 sferos nėbuvo labai atsparios laikui. Vokietis vėžinosi autobanu ir nejautė didelios skirtumo, o kai atvyksti į Lietuvos šunkelius - tada viskas ir išryškėja. Taip pat pirmuosiuose C5 ir pačiossferos buvo kiek kietesnio nominalo, nuo 2003 metų regis jas kažkiek "minkštino". Jei girdite bildukus iš galo - tai jau konstruktyviai įgimta. Beje jau ir hidrualinį skystį (LDS) ne prošal būtų pasikeisti .

Ir nenorėkite, kad C5 būtų toks kaip BXas ar Xantia... C5 prigimtis yra būti standesniam.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

galo barskejimas, girgzdejimas ir kietumas labai gali but susijes su galiniu svirciu guoliais, kurie irgi nebuna nuo pagaminimo keisti, ir kaip bebutu keista pas C5 jie greiciau nei pas xantia ar Xm mirsta.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

O vat ydomu pas ka chia butu galima diagnozuotis, kad kas nusimanantis ysestu ir pravazhiuotu. ACS'u priemejas pravazhiavo bisky ir nieko blogo nemate. Nzn, gal ash chia per daug priekabus, bet kazkaip isivaizdavau, kad hidraulika plaukti turi, o chia gaunasi praschiau nei sheip su paprastais amortikais tvarkinga mashina.

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

Jei nebijai, tai galime padaryti test draivą . Mano tel 8 698 70776 (Mindaugas). Esu Žaliakalnyje netoli Zanavykų turgaus. Čia pas mus visiems testams kelio kokybės yra . Neesu meistras, bet esu išbandės ir naujų hidraulinių, tai šiokią tokią nuomonę turiu, kaip mano galva turėtų jie laikytis .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Kyla miglotas įtarimas, kad sistemoje slėgis nepakankamas... Šiuo atveju sferos gali būti ne prie ko.
ramuniuks'o atveju priešingai; pirma tikrinti būtent sferas.

gal zinote nesudetinga buda kaip paciam pasitikrinti sferas?sestadieni varausi ant duobes ir pradesiu operuoti C5 hidraulika.Pabandysiu tiesiogiai paduoti maitinima i vostuvus kurie ijungia/isjungia pagalbines sferas,gal sakau kvailioja elektronika.kaip nuleisti sistemos slegi pas XM aisku,o pas C5?galvoju galui pabandyti uzdeti zalias sferas nuo XM.KA APIE VISA TAI MANOT?

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

Ramuniuk - o tutikras, kad verta imtis saviveiklos? Gal geriau pirma nuvažiuok, kad kompą nuskaitytų, o jau apskum žaisk su elektrom. Man tai negaila, bet kad paskum nebūtų vai vai... O jei jau kesiti sferas, tai geriau iš karto BXines suk. Pats tų sferų nepasitikrinsi jei specialaus aparato neturi, nebent nusuksi ir nuveši Robetui ar dr. Alvydui.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

papriestarauciau aukciau pateiktai nuomonei, kad C5 kietesnis. Man C5 (C6 irgi) daug minksciau vaziuoja uz xantija, BX, ar XM

_________________
'70 Dsuper
'00 Xantia 2.0i 16V BVA
'04 C5 3.0 V6 BVA

su comfort sferoms I.F.H.S. (sferu gamintojas) zaidzia. ju kataluoge visiem citro modeliam yra comfort. Realiai grezia didesni zhiklioriaus diametra ir tiek. Ta pati pac gali pasidaryt.
Vienas katalogo puslapis su C5:
[/url]

_________________
'70 Dsuper
'00 Xantia 2.0i 16V BVA
'04 C5 3.0 V6 BVA

Mehari isbandyk,arba Citrodaktaruose yra meistras Mindaugas jis atrodo turi galimybe padaryt diagnostika.

_________________
BMW 320d e91 2009m.

Pas mane ir kietoka.Buvau pas daktarus,citroligonine,sake kad tai yra nuormalu.tarka jauciasi,labai gerai isima didelius nelygumumus,posukiuose labai stabili, vaziuojant staigiais posukiais.Susidaro toks ispudis kad gamino pagal pageidavimus.Pirkau pries 2 metus.Pakaba kol kas jokiu luzimo pozymiu nerodo.

_________________
C-5 HPI 2001 EXCLUSIVE