WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Man įtarimas kad tie dabartiniai be centrinės skylės turi vistiek kažkokią įdubą ar pan. kad įstatyti tų staklių ašį, nes liepkalnio melgoj kažkaip nesuabejodami pasakė kad balansuoja ratlankius be centrinės skylės, bet kai pamatė patį ratlankį apsigalvojo...
Ką gi, pabandysiu prie pedagoginio ir pranešiu rezultatus... nes tas ratas neblogai muša ir baisiai nervina....

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

Pabandik Šeškinės kalno papedeje Melgoi. Kada ten žmonos Pikassikui montavo ratus be c.s. ant paprastu balansavimo stakliu dejo toki "perechodniką" atseit keturi varžtai.

_________________
2001m C5 V6 Sidabrine strėlė

Tai čia ta pati Melga

_________________
ZX 1,6 Aura automatas '92
C4 1,6 16V SX PLUS BVA '05

Tauta, DSo ratlankis neturi anei jokios centrinės skylės (išskyrus mažytį kvadratuką), ir jokios Melgos su savo supermagaaparatais jo nesubalansuos, jei neturės a la "stūpicos"-"perechodo", prie kurio varžtais tvirtinamas pats ratlankis, o ašis normaliai užmaunama ant balansavimo staklių... O kad neturės-bemaž garantuota.
Manęs šis darbelis (perėjimo gamyba) laukia rudeniop, ir tik tada šiuo klausimu galėčiau padėti.
Gal problemą verta iškelti prie "oldtaimerių"; kažkas visvien jau turėtų būti susidūręs su šia problema, ir ją išsprendęs; gal savaip, bet tenkinamai.

Kaune ant varzhtu skyliu tikrai balansuodavo birzehlio 23-chiosios gatvej ten kur visa para dirba. Tik kiek pamenu, kaineles tokio balansavimo jau tais laikais kosmines atrode...

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

dar patikslinsiu problemą - tą stupicą, perechodniką ar kaip vadinasi tas daiktas su varžtais (kuriuos galima slankioti, kad imituoti įvairus PCD, ir keisti jų skaičių) jie TURI, ir buvo ištraukę, tik, jų teigimu, taip tik varžtais išcentruoti neįmanoma...

Ačiū, DasI, jeigu ką bandysiu Kaune....

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

ten nepadarys, nebent naujas balansavimo stakles susipirko, kuo labai abejoju ir isitikinu pro sali vaziuodamas. Beje, pats ten dirbau beveik metus ir kainos kaip cia pasakius, nu ne kosmines tikrai budavo, kazkas tarp melgos ir garazo, labiau i melgos puse. Tas tikslus balansavimas tvirtinant "pirstus" i skyle kainuodavo papildomus 5 litus vienam ratui, bet ratlankiu be centrines skyles neisbalansuos jie, nes visviena reikia ant asies ratlaki mauti ir is "lauko" puses tais pirstais tvirtinti.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

ir neturejo, o patiklsinimui - jau kuri laika ju darbo laikas 6-23 o ne visa para. Darbuotojai pradejo sakotis

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Na ką, atrodo turiu pagirti šeškinės kalno apačioje esančią Melgą - jie turėjo nemažą pasirinkimą įvairių adapterių, ir vienas puikiausiai man tiko. Blogoji naujiena tame, kad mano senoje michelin xvs padangoje viduje trūkęs kordas (nors iš išorės atrodo puikiausiai) ir jos neįmanoma subalansuoti... Dėl to ji taip nachališkai ir mušė važiuojant. Teks atverti piniginę vredestein sprint classic padangėlių porai, nors tinka ir pigios nuo kai kurių mikroautobusų
Beje, Melga netgi atsisakė pinigų - atseit nieko vertingo nepadarė....

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

Mano visiem kaprizam padeda Zibintas Peugeot ant Ukmerges plento.Kazkaip VEHO geda turetu but,kad net ne tokiu senu auto originaliu ratu negali isbalansuot.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Viki - o jei Melga butu pinigus paeme, tai kiek tau si procedura butu kainavusi?

Vilniuje Panerių g. "Diglita" tokius ratus (pas mane lieti) balansuoja 15 lt/ratas+ 4 lt/nuimt uždėti. Aš pas juos už 200lt. išsitekinau centrines skyles (į kaina įėjo ir balansavimas) ir dabar bet kokioj "šaraškinoj kontoroj" galėsiu montuoti, balansuoti... Tiesa padariau klaida, prieš tekinant reikėjo gariūnuose nusipirkti "originalius" dangtelius ir pagal juos tekinti skyles, dabar belieka tik tikėtis, kad tiks. Nors ir be dangtelių nebjauriai atrodo.

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.

sveiki,
jau tie ratalankiai be skyles kaip nervina pats darbe susimontavau ir nuveziau i Melga savanoriuose, nu ka uzsidejo ta adapteri, truko ten ~15min ir paeme is manes tik uz balansavima 4 ratu - 100lt. cia buvo pernai rudeni per padangu keitimo buma... pavasari meciau lauk tuos ratus - bus ziemai, o liuto (pas man pugas) kazkaip nekilo ranka nugrezt

Na va, tema gal ir sena, bet dabar vėl aktuali
Tai va, paieškojau kas ir už kiek balansuoja Vilniuje.
Rezultatai kol kas:
Melga - 28Lt už vnt.
Veho - 25Lt už vnt.
Diglita - 15Lt už vnt + 2,5Lt už svarelį
Žibintas - 20Lt už vnt

Kol kas esu nusiteikęs vežti pas Peugeot atstovus. Ir arti, ir kaina pakankamai padori lyginant su kitais.

Klaipėdoje radau tik už balansavimą:
Melga - 32Lt už vnt.
Autolaguna - ~25Lt už vnt.

Prabanga darosi ratų balansavimas.