WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

atsiprasau, jei tokia tema buvo, bet neradau.
tai stuacija juokinga, bet kartu ir nervinanti. nuejau siandien keist zmonos citrinos lietus ratus.
ir neatsisuka, tik raktas sulinko. gal turit ideju kaip juos atsukti... matau per vasara jie gerai prisisuko...

_________________
C xsara Picasso 1.6HDi 07

mmmindaugas@gmail.com

jami normalu kryziu (rakta) jami ilgesni vamzdi (geriau stambesni), mauni ant kryziaus ir valio. nu siaip ir geriau saltai masinai, nes kai uzkaite ratai varztai, o metalas biski pleciasi, tai tau gal per ta biski ir neatsisuka. na sekmes vienaip ar kitaip.

Nugi mle; dedi normalią galvą, normalų (o ne kitajską) raktą, bent metro ilgio vamzdį, ir bet koks varžtas arba atsisuka, arba bent nulūžta, bet ratą nuimi. Kas leidžia uždėti kitus ratus.
O dėl paties atvejo, kai išgręžinėsi nulaužtų varžtų šaknis, padėkok idiotams, kurie montuodami perveržė ratus, ir dar nesutepė varžtų.

na dekot galima servise, kur keicia ratus, bet manau ir tai, kad lieti daro savo.
o siaip raktas sulinko (na gal ir kitaiskas, neziurejau). kas liecia vamzdi ryt bandysiu rast ji ir sukt, vat tik kazkaip nenoriu nulauzt vat ir galvoju, kaip cia graziau si dalyka sutvarkyt. o siaip as pirma karta kazkaip su tokiu uzsikirtimu susiduriu. budavo kerti is kojos ir atsilaisvina, bet siuo atveju nepadeda, vamzdzio namie neradau, tai ryt ieskosiu.

ir dar, atverzus, su kuom sutept, kad nebutu pavasari sunku?

_________________
C xsara Picasso 1.6HDi 07

mmmindaugas@gmail.com

Grafitiniu.

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Grafitiniu tepalu (vanduo su druskomis jį pamažu išplauna), vario tepalu (jei pakankamas kiekis- neišplaunamas) arba mazutu (neišplaus iš sriegio niekas niekaip, taigi sriegis ir neprirūdys). Va tik su šituo pirštines gali išsisuodinti .

Nė velnio. Verži tai plieninį varžtą į plieninę stebulę; patys ratai čia ne prie ko. Šįkart problema grynai perveržime; kad mažo diametro ratų varžtai užveržti didesne jėga, nei pusašio veržlės. Tepalas tėra papildoma priemonė; pirminis varžto išjudinimas (sriegio atleidimas) priklauso tik nuo užveržimo jėgos. Todėl ir rašiau- idiotai. Arba tu jiems kažką blogo padaręs .

arba kazkada kazkam nedaverze ir nukrito ratas masinai, del to dabar saugosi ir verzia is visu jegu

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

ne as jiems blogo nieko nepadares. atvaziavau, sumokejau pakeite ir isvaziavau.

_________________
C xsara Picasso 1.6HDi 07

mmmindaugas@gmail.com

... kartą neatsukom Reno ratų, vakare užpylėm acto, ryte be problemų atsisko

_________________
C5 HPI 2.0i 16v exlusive
Peugeot 307 hdi

Nu tai nuvarai į servisą kur turi pneumosuktuvą ir atkals tą varžtą, arba jami normalų raktą ir su ilga štanga suki arba sulaužai.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

fantastiska rakta autorius ivaldes kad nuo sukimo lankstosi

Nieko chia keisto - ash labai apsidziaugiau, kad su orginaliu raktu pavyko atsukti visus 4 varzhtus nuleistam ratui, bet tai buvo pirmi ir paskutiniai varzhtai tam raktui - daugiau tikrai nei vieno nebeatsuktum - sulinko zhiauriai ir nuo sekanchio varzhto but nuluzhes jau...

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

Ir uzverzi ratus su dinamometriniu raktu tiek kiek priklauso. Ir gyvenime nebus problemu atsukant ir nereikes bijot,kad pamesi ratus.

visada tik originaliu keiciu. Kazkaip nepastebejau kad linktu, nors ir prikepe buvo...
Ka jus ten darot...

_________________
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Xantia Millesime Break 2.0i (16v) +LPG, '01 [img]http://images.spritmonitor.de/339914.png[/img]

O kad šneka eina apie skirtingas mašinas, taigi, skirtingi ir originalūs raktai- nieko nesako?