WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

O gal kas galetu paaiskinti kaip naudotis tuo Webasto. Yra masinoj sumontuotas. Maciau ant variklio apsaugos Webasto lipdukas uzdetas. Ir desinej puse valdymo pultelis yra su maziuku ekraneliu. Tik vot kai masina pirkau nieko nebuvo prideta apie ji ir nzn kaip jis veikia. Is anksto dekui.

http://www.autokurtas.lt/ manau pasiskambines ar apsilankes gausi naudingos info

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Nors ziema jau seniai baigesi, tik dar prisiruoshiau pasidalint patirtimi su variklio tenu....
Nepatikesit, bet net kokia savaite o gai ir pus antros gavau pasinaudoti

Taigi esme yra tokia, kad shildo jis varikli letai, t.y. kokias 3 valandas. Pakelia temperatura net iki 40 laipsniu (ilgiau neapsimoka laikyt ijungus, nes temperatura vistiek nekyla).

Taciau ziema yra puikus daigtas: mashina kuriasi kaip vasara, shildyt salona pradeda vos pajudejus (ir tai prie -15 laipsniu laukia), t.y. nereikia birbinti kol prashils, kad langai is vidaus nesharmotu, variklio trauka ir kuro sanaudos... liuks.

Taigi kol kas esu labai patenkintas tuom irenginiu.

www.podogrev.com pasiskaitykite gal kam bus idomu bandysiu atsibogint pora

Blogai....esi priristas prie tinklo kaip troleibusas...

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Arteja salciai, Eberspächer'is neveikia, salone rytais ilgai salta, pradesim po truputi ji krapsyti Vyksta info paieska. Tikiuosiu bus ir foto is remonto operacijos.

Kam idomu siek tiek susijusios medziagos:

http://www.leopolis.lt/autonominiai-sildytuvai/
http://www.youtube.com/watch?v=dGsV3VZGGfs
http://www.geras.org/webasto.htm (Apacioje puslapio yra Hydronic bei Webasto naudojimo ir remonto vadovas)
Eberspacher technine dokumentacija - http://www.eberspacher.com/support-and- ... ments.html
http://www.eberspacher.com/downloads/te ... hnical.pdf

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Gal kas išbandė tokį aparatą?

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

podogrevy s otpavkoy za rubez tut : http://podogreva.net/
Прошу извинить...не знаю языка...вообщем кому надо подогреватели двигателя с отправкой за рубеж то здесь купить можно: http://podogreva.net/ ..международный сертификат качества.

Taigi bandziau issilupti ta neveikianti Eberspacher:

Nuemus rata ir islupus posparne:


Aparatas pritvirtintas trimis varztais





Bandymas atsukti trecia varzta truko bent valanda, kol galiausiai nusprendziau nuimti pati buferi, nes priejimas prie varzto tai nu naaa...



Aparatas atkabintas nuo kebulo, laikosi tik ant ausinimo zarnu



Atjungiau fiske ir tikrinau ar ateina itampa iki aparato. Itampa pasirido buvo, vadinasi neveikimo beda yra paciame aparate



Aparato saugiklis variklio skyriuje



Visgi matydamas kad patogiai neprieisiu isimti to aparato, nuimu visai buferi



Atjunges kuro slangute bei uzspaudes ausinimo slangas (kad nereiketu isleisti viso ausinimo skyscio) galutinai isemiau aparata.











Cia Simas jau patyres bando isardyti aparata



Kaip ir tikejomes, labai sunkiai sukesi oro padavimo varikliukas





Papurskus, patepus bei gerai praputus su kompresorium varikliukas pradejo lengvai suktis. Dar Simas patikrino pakaitinimo zvakes varza. Varza buvo, nepamenu tiklsiai kiek, bet uzmaciau 31. Tikimes kad zvake gera.

Bet deja viska surinkus atgal ant masinos ir uzkurus varikli (pries tai buvo atjungtas akumas), Eberspacheris ir toliau neveike Birbinau 10 min. varikli, bet taip niekas ir nepradejo veikti. Masinos termometras lauke rode +7 C silumos - turetu jau Eberspacheris veikti


Gal kas nors turi dar ideju, kur ieksoti slieku? Kas dar gali buti sugede?

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Nu pala... O elementarias mechanines problemas, kaip pvz. ar tikrai kaista žvakė, ar tikrai nuo elektros (o ne vien kūju padubasinus) sukasi ventiliatoriukas/varikliukas, ar žarnos praeinamos, ar tas jeberspracheris gauna maistus, ir pan?... Viską patikrinot? Tada jis paprasčiausiai negali neveikti. Vadinasi, kažko nepatikrinot, arba nepajungėt. Susiraskit ir tą termorelę (ar kažkokį kitą termodevaisą), kuris paleidžia aparatą, temperatūrai nukritus ligi tojo +10C. Ir dar įsitikinkit, ar tos termorelės gradacija tikrai +10C, o ne pvz. +5C.

Logiskai mastant, sitas daiktas turetu tureti srauto davikli, arba apsauga nuo perkaitimo. Abu sitie dalykai turetu blokuoti aparato darba. Nes 3 kilovatai silumos, ta menka antifryzo kieki esanti jame, momentaliai uzvirintu ir isgarintu.
Kaitinimo zvakes varza 31 omas, tai labai didele. Siknos sildymo kilimelio varza 1.6 omo. Tai zvakes varza turetu buti maziau omo.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Tai žvakei neina paduoti tiesiogiai 12V, o ne varžą matuoti?...

Ten nuotraukoje kur išardyta, kur matosi varikliukas, dešinėje jo puseje yra kompas užlietas epoksidine derva, kuris viską valdo. žinoma yra ir temperatūros daviklis, tik dar neišmokom visko patikrinti . Vakare bandysim viską tikrinti pajungiant atskirai.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Eberspracheris laikinai amputuotas is masinos. Masina surinkta ir toliau vaziuoja.



Pradejau lyst gilyn i pati aparata ir tikrint :

Isardziau kuro voztuva - uzkirmyjes juodai. Didele tikimybe, kad del to nepadudavo kuro.



Isvaliau, isploviau, prapuciau, isdziovinau - voztuvas veikia

Padaviau 12 V tiesiogiai i oro padavimo varikliuka - veikia, sukasi. Valio



Issukiau pakaitinimo zvake, pajungiau ant akumo - visiskai nekaista . Valio tikiuosi gedimas nustatytas.



Gaila, tik kad savaitgalis, niekur negausiu zvakes tokios. Teks laukti 1dieno ir lekt per parduoduves ieskot naujos zvakes.

To be continued...

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Taigi, siaip ne taip gavau nauja zvake Eberspacheriui. Zvakes varza 1 Omas. Susukau zvake, sudejau aparata, sujungiau ant masinos ir uzvedziau varikli (pries tai akuma laikiau atjungta), ir su nerimu laukiau kas bus. Ir mano didziam dziaugsmui netrukus isgirdau kaip pradejo suktis varikliukas, pradejo svelniai kalenti kuro padavimo siurbliukas. Aparatas veikia

Ilgai nebebirbinau variklio, visa procesa stebesiu kitos dienos ryta vaziuodamas i darba, ziuresiu ar ausinimo skystis daug greiciau syla nei iki siol. Jei ka domina kainos, tai:

Nauja zvake - 180 Lt.
Darbas - 0 Lt (Viska dariau pats)

Beje, senosios zvakes kodas buvo BERU 0 100 226 228 8v, naujoji BERU 0 100 226 340 8v. Tikiuosi vienas kitoks skaicius nieko blogo nereiskia. Dar vienos parduotuves zmogus sake, kad tokiu zvakiu (0 100 226 228) - nebegamina, o kitas pardavejas kitoj pardej sake, kad tokio tipo zvakes gamina tik BERU, tipo analogines zvakes nerasi pas joki kita gamintoja.

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW