WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

kazkaip nesitiki,kad prancuzas sugebejo per keturis gamybos metus ,sakykyim, p605 2.1 iki restailo nuo 1990-94m idet 4 skirtingus siurblius, o kur dar mech. lucas. detas tais paciais metais, tureciau bent viena is ju pats paziureciau. juk reik kuom nors pakeist ta el. luca.

O kodel tau nepatinka tas el. lucas?

kiek i ji galima kist $,jau, 800 lt plius dar 200 lt netiesioginiu islaidu ir vel kazkoks garsas girdisi,tas nesibaigiantis oro gaudymas ,kodel pas bosh-a nera jokiu pompavimo kriausiu, permatomu slangu, uz tiek pinigu koki sena bosha butu buve galima atrestoruot, pakeist plunzerius ir nebutu jokio vargo

Na tu geriau pasakok ka tau tam siurbliui dare ir kas dare. Antra oro gaudima as labiau priskirciau prie visos sistemos nesandarumo, ne butent prie siurblio. Kaip jau daug sykiu Profanas minejo, oras kuro sistemoj didelis peilis lucas siurbliui. Permatomos slangutes padeda kaip tik rast kur gaudo ora, o ne koks blogis. Manau keli surmuli bereikalo, pradzioj prikisk rankas prie jo prieziuros, sandarumai ir t.t.
Man pvz pakeite tarpines, panevezy, nes slapiavo ir toliau vaziuoju.

is pradziu pasikeisk slangutes i permatomas,pamatysi is kur ora traukia,pirmiausia traukia is bako kai siukslem aplimpa paemimo sietelis,po to per pasildyma ant variklio galvos,paskui per filtrus, o tik tada siurblys. jei nerasi bedos - turiu geros bukles boscha,nuimtas nuo xm 2,1td

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

O ten nuo tavo tikėjimo niekas nepriklausė- taip buvo, ir tiek. O tiki, ar netiki- tai tik tavo problemos. Tokiai "problemai" išsiaiškinti nereikia nė specializuotų manualų; pakanka paprasčiausios Autodatos.

Ir aš jau nebesuprantu problemos, kurią šiuo metu sprendžiam. Klausimas buvo todėl dar sykį kartoju, kad į tokią užklausą atsakymas neegzistuoja. Numerių ten buvo ne vienas, ir "tikslus" neegzistuoja.
O jei ruošiesi keisti siurblį, kažką panašaus ir rašyk. Parašyk dar ir kodėl; gal ten net ne siurblyje problema.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

tam mano siurbliui jau pakeista: tarpines ( panevezy), tarpines po voztuveliais, patys voztuveliai perinkti ten pat.pries metus gal.Saliara nebelasa, variklis sausas. bet vaziuojant pradejo girdetis kazkoks vos juntamas kalenimas, atidariu kapota nesigirdi, bet is vidaus kad ir vaziuojant ,stovint laikant- apsukas 2000r/pm , tai uzeina staiga vel dingsta. skambinau i panevezi ,-sako gal koks voztuvelis durniuoja oro burbuliukai iki filtro kaip ir ner, is filtro iki siurblio pagazavus eina maziau , daugiau. isvaliau sieteli bake, nieko daug ten nebuvo pakeiciau visas slangutes , kriause iki filtro.Nzn ar tas kalenimas ir oro burbulai susieje ar ne,itariu,kad nelabai, kai pusnys nutirps nuvaziuosiu iki panevezio 4 karta ,o kol kas reik tuos burbulus sugaudyt, ant tos kuro filtro backutes sone yra toks apvalus pilkas ratukas ,po juo manzetukas apvalus, bet reik ta backa nuimt, neprieisi o pajudinsi vel nesandarumas.tai va kiek ideta $, ir dar nepabaiga kaip matau, tai jau butu pora bosh,u pakeist.

jei dyzelitoi tvarke siurbli, tai reikejo garantijos paprasyt.o kai garantijos neduoda tai pats zinai ..... rekomenduociau isidet atbulini voztuveli tarp siurblio ir filtro, tikrai blogiau nebus..

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

Idomu, o kaip suorganizuot kuro siurblio remonta, jei masina neuzsiveda ir neimanoma iki servisiuko nuvaziuot? Itarimas krenta siurbliui, nes su kriause papompavus kura, siurblio puseje girdet snypstimas ir is kazkur varva dyzelis.

tegul kazkas nutempia arba teks naudotis tralo paslaugom

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

na nedarysiu naujos temos;

pries 4men. "dizelvitoj" remontavo kuro siurbli.remonto priezastis-pradejo laset per tarpine.perrinko ir sudejo naujas tarpines.na teko dar pora kartu nuvaziuot pas juos menku nedadirbimu istaisyt(neprisuko gerai vamzdeliu). ir va vel pajutau dyzelino kvapa salone-atsidarau kapota o ten siurblys dregnas,per varikli nutekejusio dyzelino sleifas.
va ir kyla klausimas? ar dar laikas draskyt akis ar kaip sakoma -po mustyniu kumscias negrumojama?

_________________
nuobodu? pirk citroen.nori nemigo naktu-isigyk "vokiska kokibe"

Man visa laika numetus staiga gaza pasigirsdavo stiprus trumpalaikis kalenimas siurblyje kazkur.Dabar beveik staiga masina pradejo gesti pagazavus.Jokiu burbuliuku.Atvirksciai,keiciau del viso pikto iltra,tai numaunant zarnele stipriai papurske saliarka.Nieko nesuprantu,nes ir pompos negalima paspausti beveik dirbant varikliui.Ten ne siurbia,o didelis slegimas is kazkur susidares.Kaip gali is vis dirbti...Uzkurti labai sunku staiga pasidare.Pavaziavus ir pagazavus vel uzgesta.Truputi palaukus uzsikuria.
Siurbliui sakes?
Aciu uz jusu nuomones.

Biskeli daugiau papasakok apie sita reikala. Nes pas mane ir panasiai taip elgiaisi. Bet man kartais taip buna, kaip ir tu sakai pavz vaziuoji 3 begiu imeti i laisva kai apsukos nukrenta ir pasigirsta tas kalenimas. Tuo momentu nenoriai priima gaza, bet po biskeli palaikius nedideles apsukas kalenimas pradingsta. Dar tai pasireiskia kai padarai posuki ismynes sankaba, baigiantis posukiui jungi 2 begi, tada vel pasigirsta kartais kalenimas. Kame cia gali but bedos.

Tas kalenimas man atsirado,kai meistras pakeite sankaba.Iki to tikrai nebuvo,gal tai sutapo paprasciausiai,kad iskart atsirado.As maniau,kad kazka blogai surinko dedamas greiciu deze,bet dabar itarimas krito ant siurblio.Kai isjunges begi staiga atleisdavau sankaba,pasigirsadvo labai trumpas ar ilgesnis toks "karrrrkt".Jei atleisdavau sankaba letai,niekas nepasigirsdavo.Dabar,nukritus stipriai apsukom girdisi labai panasus garsas ir dreba variklis iki kol visai uzgesta.Niekada taip negesdavo,iskyrus tai,kada buvo kiaura kuro padavimo slangute.Paduodavau gaza ir masina uzgesdavo.Pasikeiciau slangutes ir vaziavau,dar (pypt) bauda gavau uz greiti.Pries kelias dienas vaziuojant pasijuto vos juntamas tampimas.Kita diena vos uzsikuriau ir jau sunkiai pavaziavau.Dar kita diena visai sakes.Siuo metu iki siurblio eina skaidri slanga ir ten ne vieno burbuliuko.Kai numaunu slangute,stipriai purskia,nes is kazkur susidares diedelis spaudimas,atgal is siurblio matyt,o atbulinis voztuvas kuro filtro korpuse ji laiko.

Tiesa,bake buvo ledas su purvu uzkises sieteli,bet isvalius niekas nepasikeite.