WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

beje, pakeitus slėgio reguliatorių (nežinau ar čia sutapimas), užgesinus su raktu variklį, jis dar kelias sekundes padirba.

Prikeliu temą. Nes problema dar neišspręsta. Mašina vis dar pavažiavus gęsta, nepaisant pakeisto oro srauto matuoklio. Kadangi beveik nėra jokios abejonės, jog kaltas kuro slėgio reguliatorius, nuvažiavau į servisą (neabejoju, kad šio serviso darbuotojai skaitys šį pranešimą, nes kartais forume dalyvauja), kuriame keičiau reguliatorių. Man tiesiog buvo pasakyta, jog net jei vėl kaltas kuro slėgio reguliatorius, jie jo nepakeis, nes jiems neduodama garantija ( pirmą kartą apie tai girdžiu). Man pasiūlius jiems patikrinti problemą ir sumokėti, jeigu kaltas dėl problemos nebus reguliatorius, servisas atsisakė, pasiūlydamas tik pigiau atlikti diagnostiką. Tikiuosi servisas geranoriškai bendradarbiaus, nes išmesti pinigų į balą neketinu.

Nebent ne reguliatorius kaltas

Labai jau panasu, kad vis delto kaltas slegio reguletorius, bet jis pradzioj nebutinai keiciamas, dar pakankamai daznai padeda jo plovimas. Tuo labiau, kad idejus kita, vel kartojasi tos pacios bedos, didele tikimybe, kad sistema yra nesvari. As plauciau slegio reguletoriu, kuro baka ir paemeja isplaut, isdziovint, issluostyt trikotazu kokiu. O gal tai jau padaryta

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

O kas tas paėmėjas? Kolkas problemos nesutvarkiau.

Paemejas, tai sietelis ant bake esancio siurbliuko, toks tipo indas bake, i kuri isistato siurbliukas. Jei isplovus ar pakeitus slegio reguletoriu pasitaiso reikalai trumpam, tai tikrai kuro sitema nera svari arba ja pastoviai kazkas tersia. Bet kokiu atveju ja reik kuo idealiau isvalyt. Tos daleles kur pasikaria slegio reguletoriuje, lengvai praeina ir per nauja kuro filtra.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6