WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Praėjusį savaitgalį lijo. "Raketa" stovi po atviru dangum, tad negalėjau nieko daryti O darbo dienomis negaliu skirti pakankamai laiko. Rytoj atnaujinsiu gedimo paieškas.

_________________
ŽYGIAIS, O NE ŽODŽIAIS...

[i]XM Y4 2.1 TD 2000.05.26 - veikia
[i]XM Y3 2.1 D 1992.06.05 ARD 162 - nurašytas

Turejau tokia problema su 406 pugu HDI motorioukas 2 ltr.
Saltas kurdavosi kaip bite o kai pasildavo jau gaudavau kaukinti. kita syki iki pamelynavimo
Problema pas mane nustate purkshtukuose(elektriniai purkshtukai)
TAip tesesi kol ir saltas nebeuzsikure
Tada variau savo kibira i klp pas toki auskaranki Sauliu. Pajunge diagnostikai ir visos bedos pasimate. Uzstrige..
Purkshtukai keliavo lauk ant stendo. Dare praputima(reanimacija vien zo )
Prapute visus atgal sukisho i varikli ir OOOOpaaaa
Viskas veike ciki piki. Po metu auto pardaviau vazineja po shiai dienao be problemu.

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

Prapute visus atgal sukisho i varikli ir OOOOpaaaa
Viskas veike ciki piki. Po metu auto pardaviau vazineja po shiai dienao be problemu.[/quote]

na gal tu ir teisus. man arba vaidenas arba iki turbinos nera traukos pas mane. be turbo autobusa vos eina aplenkt bet nevisada, kartais uzeina, vos pedala gazo palieti, tai varo pirmyn, net malonu
siaip bakas svarus, visi filtrai tik pakeist, kuro sistema lyg ir nesiorina. gal ir pukstukai kalti

Na keliu toliau savo problemas su kalenimu Jau kokias 3-4 dienas vis dazniau pradeda uzkalenti, pastebejau toki dalyka, kai pradeda kalent ir spaudi gaza kuri priima po biski, tai per veidrodeli matosi, kad meta duoda duma, kai kalenimas baigiasi juodas dumas dingsta.

Panašiausia, kad turi problemą kaip ir xmindė; su tuo ankstintuvu. Įpurškimas tampa smarkiai per ankstyvas; kuras normaliai nesudega. Dėl to užankstinimo ir kalenimas, ir juodas dūmas, ir traukos stygius. Turėtum su laiku pastebėti ir pašokusias kuro sąnaudas.

mano 2.1 td t.p. itariu,kad siurblys, el lucas vaziuojant ir stovint vietoj laikant apsukas apie 2000 pasigirsta toks silpnas kaip kalenimas, net nz. kaip pavadint, kazkoks cackejimas bet traukai tai neturi jokios itakos, nei dumija , vaziuojant is paskos nesuprasi,kad dyzelis , anksciau buvau linkes ta garsa susiet su oro burbuliukais, bet uzdejus VW kuro filtra burbuliuku neber. tas garsas tai uzeina tai praeina, tai labiausiai ir neramina, juk variklis- siurblys? turetu skleist pastovu garsa, kaip praeina tai variklis taip tyliai duzgia..

Na viskas daug maz prasidejo po siurblio perrinkimo, tai buvo 2009-10 vidury, paskui dar buvo nutikimas 2010 sausio vidury , kai drizas persokes buvo, o pirmi kalenimai prasidejo po dirzo atstatymo po kokio menesio, gal vasari kovo pradzioj.
O negali but, kad tas meistriukas is panevezio, ka nors nedadare kai siurbly perrinkinejo?

O kas ten gali žinoti, ką jis darė ir ko nedadarė? Gal ir buvo likęs koks defektas, kuris tik su laiku išlindo, bet greičiausiai, tai tik sutapimas. Juk jau nesyk pastebėta, kad jei el.Lukasui stuktelėjo dešimt metukų- jam jau pats laikas užlinkti . Ypač, jei prieš tai turėjai problemų su oro gaudymu.

Na tas oro gaudymas buvo minimalus
O del kuro sanaudu padidejimo, nieko nepastebejau vidurkis daugiau po miesta malantis ~7 ltr.

Galiu patarti "stebėk toliau". Galiu patarti ir iš praktikos "tvarkyk kuo anksčiau; tada remontas kainuos pigiau". Bet kaip tau geriau ir kas ten iš tikrųjų per problema, inetu gi neprispėliosim .

861448224

Kaip ten baigėsi Liveri tau su tuo kalenimu siurblio,nes pas mane irgi ta pati problema.Šiandien darė diagnostiką tai meta kaltę purkštukui tam su laidu ir tipo degimas negeras rodo -1.8 turėtų bųti skaito nuo -0,4iki +0,4.Tai ir paklausiau ar paankstint ar pavėlint,tai kad sako aš nežinau.Kažkaip suabejojau jojo kompetencija ir net nežinau nuo ko pradėti.Kaip ir su kuo tą purkštuką patikrint?

Tą purkštuką galima patikrinti ant stendo , o elektronika - paprasčiausiai su testeriu matuojasi varža, tik dabar neturiu po ranka autodatos, ten parašyta kokiose ribose ta varža turi būti.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Pasikarčiavai. Reikalas gali būti ir tame, kad varža ir dirbant varikliui lieka pastovi . Tai nėra "paprasčiausiai". Teks žiūrėti, kuom piktinasi kompas.

Na bet įdomu ir tai, kad kai dirba normaliai siurblys atjungi tą purkštuką ir absoliučiai niekas nesikeičia,tai turėtų atjungus irgi pradėti kalti siurblys.O varžą rodo berods 1,06.