WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, ieskojau problemos sprendimo budu forumuose, bet neradau, niekas nieko konkreciai nepasake. Turiu xantia 2.1td su lucas kuro siurbliu, nezinau ar epic ar ne. tai va, problemos/simtomai:

1. Ziema jau prie -5 nenori kurtis. Prie -10 be prikurkes neuzkursi. Pakaitinimo zvakes tvarkoj, kuro purkstukai taip pat. kompresija cilindruose 28~30 bar.
2. Saltas, katik uzkurtas variklis labai kratos, net visa masina dreba. Siltas dirba svelniau.
3. Netraukia, max greitis 170km/h, pavejui 180km/h. Ir seip trauka neispudinga.
4. Vaziuojant 3-5 begiu juntamas trukciojimas. Labiausiai trukciojimas jauciasi vaziuojant 5 begiu ties 2000rpm-3500rpm. Iki 1800rpm'u trukciojimo nera.
5. Kartais uzsidega geltona lempa su "k" raide. Kiek zinau ten klaida ar kazkas pan

Sita problema kazkada bandem ispresti, keitem kuro siurbli, pakeitus ji trukciojimas zymiai sumazejo, bet nedingo, pravaziavus 12000km trukciojimas vel sustiprejo ir pasidare toks pat kaip kad buvo, tai va, problema isliko ta pati
Gal kas esat susidure su tuo ar zinot problemos sprendimo budu? Jei taip, tai galiu patiketi savo xantia jusu rankom

O ar pakeistam (dabar stovinčiam) siurbliui buvo pakeistos tarpinės?

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Nu tavo ksiušos manau niekieno rankom nereikia, visi savų lavonėlių sočiai turime
Trukčiojimas gali būti niekaip ir nesusijąs su kuro siurbliu. Gali būti oras sistemoj, gali būti visiškai nevietoje įpurškimo kampas išstatytas ir dar gali būti aibė visokių "gali". Čia reik prieiti prie reikalo metodiškai ir šalinti būgus nuo pradžių. O aiškintis reiktų pirmiausiai kodėl nesikuria be prikurkės ir aš pradžioje statyčiau ant oro gaudymo kuro sistemoje.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Na del nesikurimo manau kaltos zvakes arba kaip jau rase ora gaudymas. Kai ryte nesiveda, papumpiuok su kriause, jei pades vadinas kuras sesta, ieskok oro gaudymo.
Del "check engine" gali buti neteisingas degimas.

Nezinau ar buvo keistos tarpines. Pas mane sudetos permatomos slangutes i kuro filtra ir is jo. Tai is kuro filtro lyg ir iseina oro burbuliuku, ipac kai pagazuoji. Bet i kuro filtra lyg ir neateina burbulai. Pries savaite keiciau kuro filtra, tai viska tvargingai susukau, tarpine uzdejau, hermetiko patepiau, chamutus pakeiciau, lyg ir sandaru viskas, bet vis tiek burbuliukai kaupias. Reikes ziuret siom dienom. . .

gal degimas isireguliaves?

Kuro filtro korpuse yra dar keletas vietų per kurias gali gaudyti orą, tai gali būti tarpinė tarp filtro korpuso ir variklio bloko, arba per vandens nuleidimo kranelį, ir dar viena vieta korpuso šone kur stovi vožtuvėlis ar kažkas panašaus, norint užtikrinti sandarumą reikėtų pasikeisti visas tarpines, arba nuriebalinus sudėti su hermetiku, nor aš asmeniškai nemėgstu tokiose vietose naudoti hermetiko, geriau jau pakeisti naujas tarpines.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

vimdanti tema , tas oro gaudymas, ypac jei iki filtro nesimato oro is po filtro matos, pabandymui isidejau WV filtra, 17 lt. i backutes vieta, sena ismeciau, kuro pasildymas? po ilgesnio vaziavimo tas WVfiltras ikaista neblogai uz tai jokiu burbulu , pries tai buvo keisti ir filtrai, Man, PUREFLUKS, filtro termostato gumeles, apatinis guminis ziedas, niekas nepadejo.

http://www.videogaga.lt/video?id=obkdmvajahulurdxj
Manau, traukia neispudingai

ismesk is naujo,klaida meta...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

sveiki ,kad nekurt naujos temos norejau paklaust cia.zodziu man po sankabos keitimo servise kur labai atzagari meistrai dare (nes reikejo dar varstus dasivarzyt paciam ) nebevaziuoja xantia,bet gal tai tik sutapimas nes 5 km gerai vaziavo,anksciau budavo kad prie sviesaforo uzgezdavo bet vaziuojant bedu nebudavo,o dabar ant salto vedasi ,pagazavus nukrenta tachometro rodykle ir gesta .o kai variklis pasyla visai nesiveda .dar pastebejau, kad trumpina pliki laidukai prie vienos fyskes ,ar tai gali turet dideles ytakos (ziuret foto).gal turit kokiu minciu o ,jai minciu neturit reikia gero meistro sitoj sryti vilniuje ar netoli vilniaus o geriausiai arciau fabijoniskiu. siurblys LUCAS

_________________
"xantia II" 2.1 td karavanas, koža roža ...

Ta fyske buvau saviskei atjunges,masina tada netraukia visai,siektiek geriau vaziuot pradeda tik nuo 3000 rpm kazkur...as bent jau itariu kad ji matuoja oro temperatura is interkulerio ir signala siuncia i kompa...atjungus fyske nera jokiu gesimu ar kad blogai kurtusi

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

velnias zino atjunges nebuvau tik padariau kad netrumpintu gal saugiklius reiktu paziuret ,jai tai sasaja su jai yra?

_________________
"xantia II" 2.1 td karavanas, koža roža ...

o kas tau ten trumpina? tu ji drasiai gali issisukt ta davikli ir apsiziuret, beto ta trumpinima manau galima susitvarkyt,nebent pats daviklis trumpina jau...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Traukia normaliai.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW