WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Laba diena,
konstruoju projekta su 1993 XM 2.1TD varikliu, kur varikli reikia sujungti su svetima greiciu deze. Perejimui galvoju panauti 10 mm plienine plokste, prie kurios vienos puses suksis variklis, is kitos greiciu deze. Kadangi reikia tiksliai sugaudyti centrus ir starterio prisukimo skyles, ieskau 2.1TD arba greiciu dezes AutoCAD piesinio, ar bet kokios kitos informacijos apie varztu skyliu padeti alkuninio asies atzvilgiu. Bet kokios idejos sujungimui labai sveikintinos
Isansto dekoju.

Sujungus per 10 mm plokštę starteris nesieks smagračio, ir reiks ilginti dėžės veleną matomai
O tikliausiai brėžinį gali pasidaryti pasistatęs nuimtą dėžę ant kokios fanieros lapo ir užsibrėžęs skyles gyvai, ta prasme tokį kaip trafaretą pasidaryti.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Kartais ne i maza pugeli kisi sita varikli?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Plokstes storis nepakeicia starterio pozicijos, nes starterio plokstuma yra lygegreti variklio galo plokstumai.

Perpiesiant greiciu deze galima daryti, taciau neisgausiu tikslumo asiu atzvilgiu ir varztu skyliu centru atzvilgiu. Atsirtanda galimyne nepataikyti alkuninio asies ir greiciu dezes asies suejimo (kas galimai issprendziama darant didesnes skyles ir suvedant paskui) ir starterio atstumui nuo smagracio. Cia daryti didesniu skyliu negalima, sukdamasis startersi gali pasisukti nuo smagracio.

Variklis eina i laiva.