WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

tepalas sunkesi per ta vieta kur isistato i galva purkstukas ar taip gali buti? daugiau niekur neleidze nuploviau varikli svarei ir kaupeisi tepalai tik aplink purkstukus daugiau nubegimu niekur nera tepalu

tai gal ne tepalas o saliarka ?

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

ne tikrai tepalas tirstas juodas seip neimanomas dalykas bet daugiau pro niekur neatbega tepalas

jeigu tikrai tepalas, tai tik pro dangteli voztuvu, kito kelio nera.....

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

ne tepalas o nagaras-suodziai matyt ir ten eina.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Įdomus dalykas, pas mani Xantijoje 2.0 HDi irgi kaupiasi tepaliukas prie purkštukų. Padariau išvadą, kad jis prikapsi per oro sklendės ašelę, na o į oro sklendę atkeliauja iš turbinos. Nežinau, gal aš ir neteisus, bet kito varianto neįsivazduoju.

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Pukai, manau esi teisus. Pas mane irgi ten pastoviai apsibuzoje, ir ta skelnde pastoviai murzina. Kadangi ten viduje oro spaudimas didelis, tai ir isvaro viena kita grama tepalo per ta asele.

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Tai aš ir mąstau, gal reiktų pakeist Ksiušoje šitą reikalą, bet kaštuoja 218 Lt originalus. Gaila litų Nors gal kada ir sumastysiu, nes erzina tas juodas tepalas ten

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Abejoju, ar nuo to kas pasikeis, kad pakeisi ant naujo daikto. Turbinos sukeltas slegis vistiek išpūs per sklendės ašį. Nemanau, kad naujo daikto ten sandariau kažkas būtų.

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Tai sakai, čia dėl to, kad turbina pradėjo leisti tepalą? Nes kai pirkau mašiną, puikiai pamenu, kad ten buvo švaru.

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Nezinau is kur tas tepalo gramas atsiranda

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

radau kur leido tepalus ne po voztuvu dangteliu o dar zemiau tarp galwos ir dangtelio yra dar viena dalis ten tarp galvos ir tos dalies tarpines nebuna todel naudojamas lakas vietoj tarpines,o kazkas kai twarke panaudojo hermetika vietoj lako ir leidze taip ir apibego aplink purkstukus paslapce...

Na, tepalas tenai atsiranda tikrai per turbinos guolius. Klausimas tik kiek praleidžia tepalo nauja turbina, ir ar sunkiasi dėl to, kad turbina per daug tepalo praleidžia ar kad ašelė "air doser" sudilo perdaug.

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Maniskes:

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Nu pas mane vaizdelis panašus Tai ir pamąstau kartais ar reikia čia ką nors daryt ar ne. Beje pas Evasion'ą mano problema ta pati tik ten dar bjauriau atrodo, nes ant šono variklio kapsi po truputį

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8