WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Geg 04 2025, 17:00

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 18 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
tadas1991
StandartinėParašytas: Gru 07 2011, 09:51 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Bal 11 2007, 19:07
Pranešimai: 10941
Miestas: Kaunas
bardakasbx rašė:
tadas1991 rašė:
Kokį dar siurblį? Reikia nuimti tik dirželį, kuris suka LHM siurblį. Tas dirželis gali sukti ir dar vieną ar kelis prietaisus, bet tai ne problema, varikliui nuo to nieko neatsitiks. Užvedam ir klausom, žiūrim, kokie rezultatai :D
:taip: Hidrosiurblys (LHM) turi atskira dirzeli. Generatorius irgi atskira. Ant pagrindinio eina vandens pompa. Bent BX-uose taip buvo, kiek menu :roll:

Pas mane irgi taip yra, LHM nuo velenėlio, bet juk ne apie BX kalbame. O esu matęs xantios ir XMo siurblį, kur ne trapecinis, o micro-w ir jau kitoje pusėje, prie generatoriaus

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
scaniagt
StandartinėParašytas: Gru 07 2011, 10:16 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Kov 31 2007, 07:57
Pranešimai: 194
Netolygus variklio darbas, kai kaltas hidro siurblys - ar nėra lydymas dar ir hidro šnypštimų ir kitų garsų hidrosistemoje?
Netolygus variklio darbas - kuras sėda, aukščiau minėtos žvakės - bet ar padės patarimai, kai net apie diržus nesusišnekam? :D
Dėl tokių gedimų reikėtų tartis susitikti, realiai paklausyti...
Ar bent jau įrašyti video.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
bardakasbx
StandartinėParašytas: Gru 07 2011, 10:25 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Bal 01 2006, 13:09
Pranešimai: 2358
Miestas: Vilnius
tadas1991 rašė:
bardakasbx rašė:
tadas1991 rašė:
Kokį dar siurblį? Reikia nuimti tik dirželį, kuris suka LHM siurblį. Tas dirželis gali sukti ir dar vieną ar kelis prietaisus, bet tai ne problema, varikliui nuo to nieko neatsitiks. Užvedam ir klausom, žiūrim, kokie rezultatai :D
:taip: Hidrosiurblys (LHM) turi atskira dirzeli. Generatorius irgi atskira. Ant pagrindinio eina vandens pompa. Bent BX-uose taip buvo, kiek menu :roll:

Pas mane irgi taip yra, LHM nuo velenėlio, bet juk ne apie BX kalbame. O esu matęs xantios ir XMo siurblį, kur ne trapecinis, o micro-w ir jau kitoje pusėje, prie generatoriaus

Aisku, ne apie BX, bet apie pati siurbli ir dirzeli. Pagal duomenis siai xantiai - 4 varikliu tipai XUD ir 5 skirtingu matmenu Rofan Multirib belts is Roulunds katalogo, taip kad... :roll:

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 18 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 1 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007