WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki,susiduriau su tokia problema,viena ryta nustojo pusti peciukas,nei viena padetis nereaguoja,pasijungiau ant tiesiuju,ventiliatorius veikia bet su keistu gargzdejimu,kazkas su guoliu.nusipirkau kita ventiliatoriu ir nieko,bandziau keist sukimosi greiciu grupe kuri stovi oro paemime is lauko,idejus kita ventiliatorius ir vel neveike po min darbo,itampa neateina nei iki pacio ventiliatoriaus nei iki greiciu reguliavimo grupes,saugikliai sweiki,tik wa nerandu gal kokia ten rele stovi.kas kokiu minciu turit kol dar nesikreipiau i elektrikus?ir gal kas turit zx salono elktros schema? kur kokie saugikliai,reles ir visi kontaktai?dekui uz atsakymus is anksto.

Spynele. man si rudeni taip buvo. Puse metu nenaudojau, kontaktai uzmusyjo. Dabar i diena pora kart uzvedu-prasidirbo.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

hmmm o ka nuo spyneles eina atskiras laidas peciukui,o ne bendra kazkokia mase?nes keista tame,kad spidometro,bei visos paneles,iskaitant peciuko reguliavima apsvietimas isijungia,su degimu problemu nera,spynele nestrigo niekad...na bandysim siandien ardytis ja,gal visdelto joje kazkas slypi kiek va testeriu atkapsciau tai eina i peciuka du melyni stori laidai ir vienas zalias plonas,zaliasis teigiamas i apsvietima,o kiti mano manymu + ir bendras -,tik wa testeris rodo juose 0

nu wa zodziu sawom jegom nepavyko issprest problemos,nuwaziawau pas elektrius,kurie jau N karta nenuwilia,kokybisku ir greitu darbu.wisko pradzia buwo peciuko wentiliatorius senas,jis gawo apkrowa ir sudegino man dwi greiciu reguliawimo reles.galiausiai turbut uztrumpino nes nebejunginejau ir sudegino saugikli,kuris iswis nesamoningoj wietoje-po kapotu,nesuprasi kas per girtas elektrikas taip sumaste,nes jungia wienas saugiklis tiek ausinimo wentiliatorius,tiek peciuko tai wa pakeitem nauja greiciu rele ir saugili,wiskas weikia dekui kas bandet padet,gal si tema kam nors pasitarnaus ateityje

Tai nereikia sakyti, kad saugikliai tvarkoj, jeigu net nežinai, kur yra tau reikalingas saugiklis. Naujas mašinas panagrinėk, ten tų saugiklių po kapotu dar daugiau rasi. Paprasčiausiai taip daroma dėl to, kad nereiktų dvigubai didinti laidų ir taip jau ten esamo kūšio. Senose mašinose tiek ten ir tų laidų, galima į saloną ir atgal nuvesti. O čia, jei maitini nuo akumo per relę, tai relę ir saugiklį gali pastatyt ir vietoj, iš salono tik žadinimo laiduką ploną atvest galima.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80