WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Paporinsiu gerbiamam tadas1991, taigi pasikeičiau pakaitinimo žvakes, kad būtu aiškiau variklio duomenys bei foto reportažas:
2.2 HDI 125KW 2007m.





Tikiuosi bus aišku tiems ,kurie nežinos bet norės patys pasikrapštyti prie savo mašinos, juolab ,kad čia baisu yra kažko paklausti visi labai dideli specialistai , beje tik prieš atjungiant begalę variklio daviklių atjunkite akumą

_________________
Citroen XM 96m. 2.0 Turbo C.T. (EX)
Citroen XM 98m. 3.0 v6 automatas (EX)
Citroen C5 05m. 2.0 HDI mechaninė(EX)
Citroen C6 07m. 2.2 HDI mechaninė

Gyvai nečiupinėjau ir neieškojau, bet keitimo operacijų aprašymas atrodo taip (DW10BTED4):


Remove :
The exhaust gas recycling exchanger
The exhaust gas recirculation solenoid valve

Unclip and remove : The heat shield (3).
Remove nuts (2).
Move aside the pre-heat plugs supply harness (1).
Remove the preheater plugs.

Tai kaip suprantu iš galo jos.

_________________
C5 BVA Tourer `08 2,0 HDI 100kW Black Pearl

Tikrai taip - iš galo. Paskutinę sukant reikia ir aušinimo skystimą laukan paleisti..Ypač bjaurus priėjimas.

Naudinga info, ačiū

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

ArturasJ kiek laiko sugaišai šiai operacijai? Man meistrai buvo variklį išėmę kol surado pakaitinimo žvakes.

Na kad pas 2,2 HDi 125 kw pakaitinimo zvakes prieky. Arturas keisdamas uztruko apie tris val ir variklio neisiminejo

_________________
Citroen C5 Exclusive 2,0 HDI 120kw, 2010 m.

Atrodo, kad ištrinti keli pranešimai, tai susidomėjusiems šita schema vaizduoju, kad čia yra 2,0HDI 100kw variklio (DW10), o ne temoje minimo 2,2HDi. Darka66 tai yra ir parašęs, bet gal ne visi iš variklio kodo atskiria iškart, o gal ir tiesiog apsižioplint galima, nes skirtumas viename skaičiuky.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Gal yra taip parodyti kaip reikia pasikeisti kuro filtra ant C5 2.2hdi 01m ???

_________________
C5 01m 2.2Hdi MPD Exclusive

Nėra ten ką rodyt, pakankamai paprastas procesas, kad nereiktų manualų

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Aciu uz sita info. Keiciau ir as 2 ir 4cilindro zvakes. Viskas pakankamai paprastai. Man asmeniskai atrodo kad daugiausia darbo butu su 3iu cilindru,reiketu atsukti EGRa.

Nera sudetinga ir 2hdi pakeisti tas zvakes. Tik atrodo baisu, nes nieko nesimato.

Na įveikiau prieš kelis mėnesius ir tą 2.0HDi 100kw, visas keturias. Baisybių tai ten jokių, ir aušinimo skysčio nereikia leistis, kaip čia ne kurie gasdino, pakanka atskirti EGR elektrinę dalį nuo aušintuvo šildytuvo, o tam priėjimas tikrai pakankamas ir reikalas įmanomas. Dar reikia saugoti alsuoklio plastikinę žarnikę, nes ji labai trupėti linkusi nuo senatvės - tik palenki ir triokšt. Realiai, man lūžo tiesiog palenkiant minimaliai, tiek, kiek minimaliai reikia jos numovimui, tai nesibovydamas pritaikiau paprastą guminę žarną ant likusių originalių antgalių.
Jei kam reikės, kreipkitės, pakeisim. Už lūžtančių traukimą finansiškai neatsakom, pas traukėjus nukreipiam

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

sveiki,c5 x7 2.2hdi po nakties ijungus degima neuzsidega zvakiu pakaitinimo lempute. lauke kolkas -3. gal zinot nuo kokios temperaturos turi pradeti kaitinti zvakes? gal pas mane zvakiu kaitinimo rele nuejus gali buti? gal esat susidure kas,kolkas pirma ziema su sita auto man

ir gal dar turit kas nors tas foto zvakiu keitimo? nes man jau neberodo ju,o itariu teks keistis

_________________
C5x7 exclusive

Net trumpai memirkteli?

_________________
P807

Fotkių nebėra jau keli metai, nuo tada, kai imageshack'as apsimokestino.
Tai jas turės nebent pats Artūras.
Bet žvakes rasi ir be fotkių nelabai sunkiai. Jos iš priekio, po kolektorium, tokiuose tarpukuose, labai giliai. Ta prasme, tikrai labai giliai
Atsimenu, kad prie dviejų diržo pusės žvakių priėjimas neblogas, o kitos dvi, reikia kažką apsiardyti. EGRo vamzdį, laidyną ar dar kažką.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80