WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Reiks pasidomet paciam, nes pas mus citrodaktaru kaip ir nera nebent i kauna vezt,bet darbo diena niekaip neiseina

_________________
Citroen C5 exclusive 2.2HDI 2003

o kokis cia miestas?

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

kirstuku kartais ranku gaila, todel patogiau 2 plaktukais

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

teko kada toki dievo isradima matyt?

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Jurbarkas

_________________
Citroen C5 exclusive 2.2HDI 2003

Vienas amortikas galinis apsimyzo
buvo taip., masina naktim laikau gulincia dugnu - kadangi akumas mirtininkas, kilpa ant kaklo jau., tai net atidarius duris , kai masina atitaiso auksti , jau akuma prismaugia neblogai. (buvau prie akumu speco - restauratoriaus .. jam parodziau tipo jis nepilnai uzkrautas siuo momentu - 40 proc.. ir apsiims ji tipo paziuret gal pavyks atgaivint.. nu bet neesme neissiplesiu tuo.)
zodz gryztam prie temos - masina po nakties guli ant pilvo ( C5 2002 ) , uzkuriau sestadieni, kol pakilo - posunkiai, labai letai ir ilgokai kilo - taip niekad nebudavo - visad akimirksniu sokdavo i vieta.. pakeliau i MAX padeti, nes norejau susitvarkyt galinius posparnius po kazkada imto bamperio ziema.. atguliau ant zemes ir ziuriu, pro cilindro gala - kur garmoske susiaureja kapsi tepaliukas po biski - ant zemes buvo pakapseje jau pora centimetru skersmens., garmoskes gala nuvaliau ir ziuriu , tas tepaliukas toliau kaupesi lasiukais ... o pacia garmoske paspaudzius pasigirzdavo is jos garsai, kaip snypstimas.. tiek tedariau ir teziurejau, kadangi salygu daugiau ziuret ir daryt neturejau. masina nuleidau i normalia padeti, uzgesinau., daugiau nebemaciau kad lasetu. paziurejau i bakeli - jis buvo ties virsum bakelio - nuo pirkimo tiek pat buvo. vakar gryzau namo, paskiau vel vaziavau- paziurejau i zeme kur stovejo masina - neuzmaciau lasiuku.. sianakt vel masina guli palikta ant pilvo - ryt reiks vaziuot i kaima ziuresiu kaip bus - ar myzios..
taigi jusu patarimu - kas cia per anomalija - cilindro stokas galinis praleidzia skysti - spaudima?
imetu foto..

praeita savaite masina stovejo 4 dienas nejudinama normalioje padetyje, eidamas i darba visad ja praeinu., tai po poros - keliu dienu - masinos pakaba priekis tiek galas buvo jau pakrite pora centimetru., dar pora centimetru jau butu gulejusi pilvu. kadangi pakaba pas save turiu pazemines, tai ji ir taip gali atrodyti zema , nes tarp 18 padangu ir arku dabar vos 2,5 cm tarpas.
ar normalu, kad ji pakrito per kelias dienas ? sistemoje nesandarumas , gal per ta pati cilindra galini ?
nes salia stovi kaimyno xantija jau 4 menesiai stovi vietoje ir aukstis normalioj padety auksta, net nepakritus nei kiek

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...

Hidro cilindrui amen. Drenuoja labai daug jajgu jau permusa i alsuokli.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

kad daugiau lasetu, nebeuzmatau. bet nerima kelia - kad uzkurus masina is minimalios padeties ji kyla koki 30 s, o kol pradeda reaguoti - kilti , siurblys zirzia tusciom koki 10 sekundziu be veiksmo jokio.
dar ziema buvo viskas ok ir momentaliai reguodavo.. tarkim jei palieku normalioj padety, po nakties atejus- masina auksti atitaiso labai staigiai, siurblys pradeda dirbti , ji iskarto ir kyla..
o jei nuleidziu i minimalia dabar, po nakties ji, kaip ir rasiau zizia tusciom siurblys, kol pradeda kilti. toks jausmas, kad sistema istusteja tepalo to lhm. kas per bairis nes to nebuvo dar. ar as cia su traukem biski persizaidziau ir p[er daug nuleidau. nes ant duobes kai buvau,. reguliavau traukute - buvau visai nusmaukes paguldes , tai trauke atitaisius , siurblys laaabai ilgai zyze kol pakilo..

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...

Į C5 pilasi ne LHM, o LDS nesumaišyk. Man buvo pradėję varvėti, bet bėda buvo blogas chamutas, kuris prispaudžia garmoškę prie grįžtamo vamzdelio angos, tai LDS varydavo į garmoškę, o ne į grįžtama ir varvėdavo iš apačios. Galvojau, kad šakės cilindriukui, bet sudėjus naujus chamutus jau 2 ar 3 metus viskas ok, tfu tfu tfu

_________________
Citroen C5 '07 2.2Hdi biturbo exclusive break
Citroen C5 '02 2.0Hdi black break
Citroen Xsara '01 1.9D (ex)
Toyota corolla '92 1.8D (ex)

Sunku paziuret kiek drenuoja? O gali ir nelaset kol tiltas neuzsipildys ldsu.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

jei gerai atsimenu į tiltą nueina alsuoklis iš gofros, o grįžtamas yra atskiras vamzdelis. Aišku, jei varo į gofrą, o ji sandari, tai per alsuoklį teką į tiltą.

_________________
Citroen C5 '07 2.2Hdi biturbo exclusive break
Citroen C5 '02 2.0Hdi black break
Citroen Xsara '01 1.9D (ex)
Toyota corolla '92 1.8D (ex)

Apie tai ir kalba
Alsuoklis į tilto tuščias ertmes nueina dar nuo senų laikų ir modelių.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

phantom - zinau kad LDS., tik tuo momentu kai rasiau is galvos buvo isplaukes tas zodis is skubejimo emiau parasiau lhm. nieku gyvu nesumaisyciau
tas lasejimas tuom ir baigesi - daugiau nebelasejo dabar akumas uzkrautas ir laikau masina normalioj padetyje- kilnojimas reguoja vel kaip anksciau. matyt svirtis stovi pastatyta per zemai, gulasi pilnai ant pilvo ir is sistemos iseina visas skystis.. o kai po nakties reik pakelt siurblys vargsta..
rudeniop reikes kilstelt svirti atgal i normalia padeti. ir par nakti masinos neguldyt ant pilvo. nebent trumpam. siurbli sujosiu dar.

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...

Ratus per naktį tiesiai palikinėt - mažiau akumą sodins, nes C5 anomalija - nesugaudo aukščio, kai ratai susukti ir pastoviai kilnojasi ir leidžiasi.
O siurblys vienaip ar kitaip vistiek retkarčiais sudirba, nes kiek žinau - antisinko kaip tokio C5 jau nebėra, nes tiesiog pakritus mašinai - jungiamas siurblys ir pakelia atgal į darbinį. Įdomu tik, ar tas anksčiau ar vėliau savaime išsijungia, jei pvz norima mašiną su akumu palikt... žiemai. Senieji karbiniai bolidai užsivesdavo pavasarį, laikrodis jų nenusodindavo

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

uzrakinus masina - po kazkiek laiko tas siurblys yra atjungiamas man rodos - nes jau po 2 - 3 dienu masina kai pakrenta- ji nebeatsitaiso iki tol kol neatidarai duru. kaip su tais ratu palikinejimais tiesiai nezinau ., - skaiciau apie tai ir nepalieku susuktu, tai savo kailiu neisbandziau to.
nors as dar nelabai ikirtau - ar tas siurblys pastoviai aktyvus ar ne

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...