WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Va tiap darom su 0.5bar, nes ten visi kiti punktai briedas




tas pats tau gadzetas tiks ir stabdziu orinimui, nereikes pedalo minkit.

_________________
*https://www.drive2.ru/r/citroen/461418027129269935/
*https://www.drive2.ru/r/audi/a2/523423336110227509/

Nusiorina jie puikiausiai ir be tų slėgių. Esam keitę ir siurblių, ir amortikų, ir tiltų, nebuvo bėdų. Čia manau kaip ir dažniausiai - bėda ne pačiame mazge ar jo dangtelyje, bėda tarpinėje.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Šiandien buvau nuvažiavęs pas proffaną su mintimi pasitikrinti sferas. Po pasiūbavimo ir testdraivo buvo nuspręsta sferų nejudinti, o dar truputį nuleisti automobilio priekį (priminsiu, kad po padangų keitimo buvo pabėgęs priekinis aukščio reguliatorius). Užteko pažeminti per nepilną centimetrą ir važiuoklė pradėjo elgtis kaip anksčiau - nebešokinėja, per nelygumus, o plaukia kaip ir turėtų Išvada tokia, kad ir nedideli aukščio neatitikimai juntamai įtakoja važiavimo savybes.

_________________
Citroën C5, 2.0 HDi, 80kW, 2004 m.

Na va, tai dar geriau gavosi vadinasi. Man ten to komforto ir taip užteko, nes kai su remontuojamais C5 važinėju, tai matomai subinė labiau įpratusi prie "neprižiūrimų lietuviškųjų"
O kad centimetras aukščio jau minkštumui stipriai groja, tai yra didelis faktas
Džiugu, kad proffanas išsprendė, ir dar kart įrodo, kad automobilis kartais netgi geriau remontuojasi ūkiškais metodais, o ne pagal gamintojo procedūras

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Bent jau man tamstos C5 pasirodė komfortiškesnis, nes nebuvo to šokinėjimo per nelygumus. Dabar jau ramiau, nes kažkaip nesinorėjo patikėti, kad prasidėjo citrohidroparanoja Beje, ačiū atgaivintą akseleratorių

_________________
Citroën C5, 2.0 HDi, 80kW, 2004 m.

Ar nors kiek pagerėjo?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Guviau bėgėjasi nei prieš tai

_________________
Citroën C5, 2.0 HDi, 80kW, 2004 m.

o minkstumas susitvarke?

Prieš tai šokinėdavo važiuojant per nelygumus, dabar važiuoklė dirba kur kas maloniau. Net sunku patikėti, kad keli milimetrai lemia tokį skirtumą. Dėl minkštumo jis niekada nebuvo super minkštas, nes pas mane nėra hidroaktyvo. Bet komforto dabar per akis

_________________
Citroën C5, 2.0 HDi, 80kW, 2004 m.

gali duoti telefono numeri to meistro?

Pas Proffaną nori

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Numeris yra forume. Prašom:
viewtopic.php?f=5&t=31732

_________________
Citroën C5, 2.0 HDi, 80kW, 2004 m.

Numeris yra forume. Prašom:
viewtopic.php?f=5&t=31732[/quote]
aciu

sveiki , buvau kaune pas mindauga , viska isziurejo , junge kompa . Ir vaziuojant kompas rodo kad priekis pakiles per aukstai ir nepaleidzia jo zemyn . todel auto kietesne nei turi buti , taip beda ir neissisprende , dejau kita kompa kur valdo hidraulika , bet liko tas pats

O tai paleist kas neduoda ,nesuprantu kažko

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red