WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

nuemi juoda plasmase kur ant lds bakelio ir ant bakalio yra parasyta min- max.(bent pas mane taip. pas mane tik puse tos plasmases xD)

_________________
citroen c5 2.0 HDI

sveiki, nusipirkau c5 airijoje, truksta LDSo, nulekiu y parduotuve o ten dvieju rusiu- LDS (nepamenu kokios firmos)raudonos spalvos ir LHM PLUS Valvoline firmos zalias. pardavejas puole aiskinti kad zalias (LHM PLUS) skirtas tik xantijom, o raudonas LDS tik c5am, dirstelejau y bakely- o ten zalsva Taigi ka patarsit daryti, isleisti visa zalia ir pilt raudona, ar dapilt to paties zalio???? aciu

Pas C5 kaip patikrinti lygi? Nuleidus pakelus auto lygis bakelyje visiskai nekinta, ta plastmase nera apsemta ir iki jos truksta poros cm.

Pasidalinkit patirtimi protingieji kurmiai

_________________
Peugeot/Citroen/Renault diagnostika, FAP/EGR programavimas, Chiptuning - Klaipėda. +370 670 penki 7638
www.autofrance.lt

nuleidi i zemiausia ir turi pasimatyt LDS, jei nesimato, pilk kol pasimatys...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Aciu

_________________
Peugeot/Citroen/Renault diagnostika, FAP/EGR programavimas, Chiptuning - Klaipėda. +370 670 penki 7638
www.autofrance.lt

Truko viso litro LDS, ilgai tikrinom ant duobes, visos sferos, vamzdynai ir amortikai sausi, masina laikoma garaze, niekur tepaliukai neprasisunkia (jei po teisybe, tai pirkdamas tikrinau, bet galvojau, kad ta mierka maximumas), apziurejom tik amortikus, kad nebutu apibege. Matyt tiek ir tebuvo, nes jau 5000km nuvaziuota ir niekur nesimato tepalu.

Dar karta aciu uz info

P.S. su naujais ;]

_________________
Peugeot/Citroen/Renault diagnostika, FAP/EGR programavimas, Chiptuning - Klaipėda. +370 670 penki 7638
www.autofrance.lt

Sveiki, turiu C5 2 litru dizeliukas 2005m.
Atsitiko tokia beda. Pakelus masiniuka i auksciausia padeti, po to ja nuleidus i normalia padeti, po nakties ji nusileido pati i apatine padeti ir daugiau nebekyla. Girdisi kaip siurblys dirba, ant ekrano matosi kad keliasi, o realybeje ne. Patikrinau LDSo lygi, pasirodo kad truksta. Supyliau 2 litrus ir dar nera normos. Paziurejus is sono matosi kad truksta visai nedaug iki to sietelio. Pagal viska turetu uztekti ir masina turetu pakilti. Buvau palindes po apacia, visos sferos sausos, (aisku tokiu oru, kai lyja visa masina slapia) Taigi gal kas turite kokiu minciu, kas atsitiko? Aisku skystis kazkur isbega, itarimas kad ant varyklio apsaugos LDSo lasiukai. Bet kodel nebekyla, ir kodel nieko nepranese kompas kad jo truksta?

Sveiki, žinau prikeliu seną temą, bet nesinori kurti naujos.

Radau dvi prieštaringas nuomones dėl lds tikrinimo c5 x7.
Vieni sako jog reikia nuleisti ant pilvo ir žiūrėti ar sietelis apsemtas. Kiti sako jog reikia tai daryti tuo pačiu principu tik mašina nuleisti naudojantis lexia.

O kaip yra ištikrųjų ? Ką esat girdėję ? bandę ?
O jei per lexia tai kurioj vietoj ieškoti, o tai kažkaip arba aš aklas arba aš aklas

Ačiū už mintis kolegos.

_________________
C5 X7 2009m. Tourer Exclusive 2.2 HDi 125kw.

Yra prie Hydroaktyvo kompo tokia funkcija Depressurise. Nebepamenu, kuriam meniu, bet rasi nesunkiai. Gal prie remonto skyrelio, gal prie aktuatorių testų.
Nėra prasmės ten nuleidinėti slėgio, jis nuleidžiamas, kai reikia remonto. Nuleidi į MIN padėtį ir tikrini. Skirtumas nedidelis tikrai, tai nuo jo niekas nepasikeis.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Bent jau as kai bandziau tai nuleidus i min padeti sietelis neapsisemia. Pripyliau 1l apsiseme. Bet tada kiekvieno remonto metu vare lauke per bakeli skysti. Kai jau isvare ta pertekliu tada dariau depresurize ir skystis atsirado. Ant min padeties skyscio nera tinklelyje. Tad nezinaunar as kazka netaip dariau ar taip ir yra uzsienio forumuose raso jog x7 tikrinti su depresurize, senesniam ant min padeties man irgi butu idomu isgirsti kompetetingo zmogaus nuomones kaip yra is tikruju, nes as sita klausyma jau buvau uzdaves pris pora metu irgi

Ta depresurize galima per kelias vietas pasiekti. Vienas per vaziuokles kompa ir repair, o kitas nepamenu tiksliai bet labai negiliai reikia lysti Jei noresi Pauliau skambtelk, esu Mazeikiuos surasim, arba gal saviski diagboxa paimsiu ir neleisim tavo zveri ant pilvo

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Pražiūrėjau Pauliaus užrašą, kad būtent apie X7. Tam niekad nedapylinėjau ir nežinau. Senukams iki X7 tai tikrai pakanka su MIN padėtim, nes nuleidus niekas niekur nebėga. Manau, kad gali būti reikalas tas, kad pas X7 didesnis cilindrų tūris, arba dar kitaip - tarp MIN padėties ir Depressurise yra labai didelis skysčio, liekančio sistemoje, skirtumas. Todėl ir perpildo. Iš tikro, tai kiek bandęs, tai X7 net ir nenusileidžia pilnai iki atraminių. Pas senesnius jau šiek tiek lieka ten to slėgio ir skysčio, kartais netgi dar turi truputį minkštumo ar eigos, o pas X7 dar visai nemažai eigos lieka, lyginant su senesniais arba išvis su žaliakraujais, pas kuriuos krenta iki pat pilvo

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Va va Ta as ir sakau Dekui Tadui uz info apie senesnius modelius. Ten kitaip matuojasi, o as papasakojau savo potyrius su X7. Pradziai kai nusipirkau, nuleidu iki min padeties, ziuriu niekas neapsemia, i parduotuve, LDS litriuka i vidu, ant min apsemia-liuks. Bet poto pakelus ant pakeltuvo ir norit tureti atlaisvinta vaziuokle, kad galetum normaliai dirbt as duris atidarau ir uzdarau, tada skystis parsiurbiamas i bakeli ir viskas juda laisvai. O kaimjo perteklius, jis beganper propkes alsuokli lauk. Kaip Tadas sako tarp min ir depresurize yra didelis atstumas ir padarius depresurize nukrenta konkreciai ant pilvo bet yra teke pavaziuoti su tokiu nukritusiu(ten buvo sedanas) tai padangos biski trynesi i posparnius, bet prykyje susukus neliete sparnu Aisku vaziuota minimaliai pora metru buvo ir vos judant. O nera kartais sensorio kad truksta LDS?

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Nu stebinat hebra, nu aisku kad nera lygio daviklio. Tingi kapota atsidaryt. Ar mechaniko blonknota paskaityt.

_________________
*https://www.drive2.ru/r/citroen/461418027129269935/
*https://www.drive2.ru/r/audi/a2/523423336110227509/

Sensorius būdavo pas žaliakraujus, bet jis ten buvo dėl to, kad priklausė tokiam būti, nes ant to pačio skysčio ir bakelio juk ir stabdžiai. Tai už tai, trūkstant skysčio, skydelyje užsidegdavo raudonas Šauktukas ir STOP, kas normaliame nehidrauliniame bolide taip pat reikštų, kad trūksta stabdžių skysčio.
Vairo stiprintuvams ir važiuoklėms tai nepriklauso lemputės pagal saugumo reikalavimus, už tai pas C5 ir nebėra.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tingiu uztad ir klausiu
Dekui Tadai dar karta uz isamia info

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)