WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

O kaip jums šitas variantas?
2008 m, 2,2 L, rida 290k km:
https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 02785.html

_________________
Citroen C5x7 Exclusive | 3.0 V6 211 HP | LPG

Jeigu neklįstu čia forumiečio, ar bent facebooke šitą skelbimą mačiau. Šiaip kartais geriau didesnė ir tikra rida, nei standartinė 180tūkstančių be istorijos ir su nudrožtu salonu. Šitam varikliui turėtų būt jau padarytas visų diržų keitimas ir pan. (jeigu savininkas ilgiau ją Lietuvoje eksplotavo) todėl manau paėmus į tokį tvarkingą, nors ir su didesne rida, bus mažiau investicijų, nei į neaiškų iš pirikupo. Beto pažiūrėk į 290 tūkstančių nuvažiavusi patį saloną ir į odą, jeigu realybėje jis atrodo taip pat kaip nuotraukose, tai kyla klausimas kodėl tie kiti C5 su dvigubai mažesne rida, atrodo tokie nudėvėti, sėdynės išsėdėtos, mygtukai ir vairai susidrožę

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... =199486903
Šito salonas toks jau šiek tiek patrintas. Dar plius veliūras, tai jis toks pats iš savęs patrintas atrodo vairuotojo durelių porankio veliūras aptrintas. Vairas aptrintas ir pabraižytas. Jo tikra rida yra apie 210k km, turiu tikrą serviso istoriją.

https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... =199486903
Šito salonas atrodė kaip naujas. Sėdynės stangrios ir t.t. tik saloną reiktų plauti. Vairas neaptrintas. Rida 190k km, bet ar ji tikra neaišku.

Rida panaši, bet salonų būklė skiriasi.

_________________
Citroen C5x7 Exclusive | 3.0 V6 211 HP | LPG

Viskas priklauso nuo savininko ir kaip ji buvo eksploatuota. Jeigu mašina priklausė įmonei ar kažkam panašiai, tai didelė tikimybė kad salonas bus nusidėvėjęs, o tuo pačiu bus realu kad ir mašina turėjo sunkų gyvenimą. Mano nuomone, jeigu turi savo mašiną ir ją priūžiūri ir rūpiniesi, tai ir 300 štukų nuvažiavęs salonas bus gražus ir tvarkingas

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

Visi dvilitriai C5 yra su hidropneumatine važiuokle ar būna ir be jos?

_________________
Citroen C5x7 Exclusive | 3.0 V6 211 HP | LPG

Buna ir be jos, bet labai jau nedaznai sutinkama...Siaip is foto atskirti gali pagal tai ar rankinis stabdis paprastas ar elektroninis...jeigu yra ruciagas tai ir vaziuokle bus paprasta...

_________________
1) Citroen C5 X7 2011 exclusive tourer 2.2 hdi 150 kw - tyliai, minkštai ir greitai!
2) Citroen C5 X7 2011 2.0 hdi 120kw - Ex

Jo, šitą jau supratau, kai tik pradėjau C5 žiūrinėt.

Man asmeniškai, tai hidropneumatinė važiuoklė nebūtina. Po vieškelius labai labai retai arba iš vis per metus nei karto netenka pravažiuot. Dėl to ir nesinori turėti papildomų išlaidų, jei nenaudojama funkcija dar ir sugenda.

Teoriškai dvilitrį galima rast be jos, bet praktiškai beveik neįmanoma. Negi teks apsistot ties 1.6 HDi?

_________________
Citroen C5x7 Exclusive | 3.0 V6 211 HP | LPG

Ne vieškeliams skirta hidraulika. O magiškam kilimui (X7 jo nedaug turi, bet dar truputis likę) ir "komfortui" posūkiuose, jei kalbėtume apie hidroaktyvą.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Na dar ir automobilio prosvaisos keitimas, taip pat galima pakrauti kiek nori ir auto ne kiek nenuses kaip spiruoklinis! Siaip unikalus dalykas ta hidrauline pakaba, ir pakankamai patikima. Bet jei ieskoma pacio paprasciausio varianto tik kad butu sitas kebulas tai tada tiks ir pakaba paprasta o kebulas c5 x7 geras, tvirtas ir nerudijantis

_________________
1) Citroen C5 X7 2011 exclusive tourer 2.2 hdi 150 kw - tyliai, minkštai ir greitai!
2) Citroen C5 X7 2011 2.0 hdi 120kw - Ex

Mažytė pataisa ,kolkas dar nerūdyjantis ,o ir citroenas be hidraulikos yra ne citroenas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Prošvaisos keitimas šituose nuo 2001mų yra visiškai niekinis. Nes paauštinta automatiškai išsijungia ties 40, o aukščiausia ties 10. Tai pusny ratai prasisuko ir jau sėda pilvu ant sniego atgal...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Nesakyciau kad visiskai niekinis. Neseniai teko iklimti purvo zvyro misinyje su priekiniu ratu. Bandziau isvaziuoti, bet iklimpaundsr labiau, iki buferio. Pasikeliau i max-radau aplink visokiu akmenuku, sumeciau i ta bala su mano ratu. Ir dailiai isvaziavvaunsu buferiu pritvirtintu prie auto o ne salia jos be pasikelimo , buciau tikrai nupleses bumperi, nes jis jau liete zeme ant normalios padeties ir vaziuojant atbulin butu ten ir likes taigi pataisau-ne visiskai niekinis, bet ir ne pagrindine savybe pusnyje-taip, prasisuka ir guli ant pilvo vel, bet irgi gali pakakti islinguoti ir isvaziuoti, kol dar neatgule ant pilvo gal

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Arba kol svarstei kažkas kaip sūri iš po nosies nupirko, ar pats nupirkai tą mėlyna?

_________________
C5 Tourer 2011 1.6 THP ***800
Volvo S80 2004 2.5T (2010-2016) ***800
Xantia Break 1996 1.8i (2006-2010)

Aš nepirkau dar. Buvau pas juos apie 15 val, tai nežinau ar kažkas spėjo nupirkt taip greit iki darbo galo. Baigėsi skelbimo galiojimas matyt.

Apžiūrėjau tuo pačiu ir šitą:
2010 m. 1.6 HDi, sidabrinis, 6100 €:
https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 09255.html

Šiandien tuo pačiu pravažiavau su dvilitriu, tai trauka stipriai geresnė. Variklis nėra bukas nuo pat 0 apsukų. Su 1.6 L šioks toks bukumas jaučiasi iki 1.5k apsukų, bet gerai pamąsčius ar mieste jau labai bus kur spaust tą gazą? Pusę sekundės greičiau pasieksiu 60 km/h greitį ir kas iš to? Pamandravosiu, o kuro suvalgys daugiau, bet rezultatas bus tas pats - raudona šviesa prie sekančios sakryžos.

Manau, kad sidabrinis 2010 m variantas bus pats tas. Ekonomiškas ir traukos vis tiek yra. Autostradoj nebandžiau, bet nemanau, kad daugiau užspaudus gazą mašina nesugabėtų aplenkt besivelkančio dieduko Svarbiausia dabar tą mašina perkratyt, kad nebūtų kokių nenumatytų bėdų ateityje.

_________________
Citroen C5x7 Exclusive | 3.0 V6 211 HP | LPG

Sidabrinis man patinka tas C5 . tokios spalvos auto as turejau. Labai grazi spalva

https://autoplius.lt/skelbimai/peugeot- ... 50823.html

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos