WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

O del to sukimo momento ribojimo 1 ir 2 pavarom gal dar nevertetu pamirsti kad tai priekiniais ratais varomas auto ir kaip ir gaunas kruvis pusasiam ir t.t Juk didelis momentas perduodamas vien priekiniams nelabai tikslingas tai deda tuos ribotuvus...su didesniu momentu priekiniais varomu auto nelabai ir rasi...aisku gal cia dar ta riba kur dar dar...bet ant slapios dangos tai jau butu vietoj zodziu niuansai

_________________
1) Citroen C5 X7 2011 exclusive tourer 2.2 hdi 150 kw - tyliai, minkštai ir greitai!
2) Citroen C5 X7 2011 2.0 hdi 120kw - Ex

taigi galima gazo pedalu viska reguliuoti, beto yra esp, tad tinkamom padangom ir tarpine tarp vairo ir sedynes viskas ok

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Na siaip jo...esant netinkamai situacijai tiesiog nenaudoji tu papildomu galimybiu o kai yra proga pakaifuoji tik aisku pacioj pradzioj tai noresis ieskot tu progu kuo daugiau kol priprasi prie to efekto cia kaip ir su viskuom

_________________
1) Citroen C5 X7 2011 exclusive tourer 2.2 hdi 150 kw - tyliai, minkštai ir greitai!
2) Citroen C5 X7 2011 2.0 hdi 120kw - Ex

zaisti zmonems visada norisi. ne tik vaikystej ir senatv ej

Sveiki, gal kas galite patarti kuris geriau 2.0 variklis: 100kw ar 103kw? Kiek pastebiu, tai 103 labiau einamesni.

cia apie dyzeli ar benzina kalbi?

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Spėju, kad apie dyzelį.
Kiek pats žinau, tai 100 kW eina Bosch įpurškimo sistema, ją lengviau ir pigiau tvarkyti ir patvaresnė daugiau. 103 kW eina Delphi sistema. Remontuojama, bet tvarkymas brangesnis. Trumpai tiek, labiau nusimanantys papasakos daugiau.

_________________
Citroen C5x7 Exclusive | 3.0 V6 211 HP | LPG

Varikliai tiepatys tik purskalas skirias. Ner cia ka pasakot. Bosh i 2.2. 1.6.

_________________
*https://www.drive2.ru/r/citroen/461418027129269935/
*https://www.drive2.ru/r/audi/a2/523423336110227509/

100kw siemensai arba delphi, bosch 100kw 2.0 nebuna

_________________
Peugeot/Citroen/Renault diagnostika, FAP/EGR programavimas, Chiptuning - Klaipėda. +370 670 penki 7638
www.autofrance.lt

Sveiki, pasidalinsiu savo patirtimi tech.apžiūros centre su C5.
Labai nustebino, kad Kaune tech.apžiūru darbuotojas elgėsi kaip nečiupinėjas Citroen, nors amžius jau palei pensijini (arba pensijinis).
Sako kur pas tave lempų aukščio reguliatorius, knisosi atsisėdes, ir vairo mygtukus išbandė ir prie pavarų svirties ieškojo, užgaišo kelias minutes, nerado ir tada jam sušvito, ooo taigi Citroen pati kilnojasi todėl nėra aukščio reguliatoriaus , tada sako žiūrėsim kuris tiltas nuo rankinio stabdys, išlipo po bandymų ant stendo, sako žinai galinis , tada dar nepatiko kad kablio rozetė keistai paslėpta viršuje ir jos nesimato ir ja reikia ištempti žemyn , bet deja nerado prie ko prikibti, visi stabdžiai idealiai tolygiai stabdo, priekabos rozeteje visos funkcijos veikia ir vualia aš su apžiūros lapu
P.S. o Prancūzai būtinai viska turi padaryti savotiškai? Regitroje tikrinant VIN numerį, ant variklio skyriaus pertvaros, paaiškėjo, kad jis iškaltas apverstas, kaip regitros darbuotojas juokavo, sako prancūzas turbūt ant stogo atsisėdes kalė numerį.

_________________
C5 Tourer 2011 1.6 THP ***800
Volvo S80 2004 2.5T (2010-2016) ***800
Xantia Break 1996 1.8i (2006-2010)

Tai kas, kad tas TA kontrolierius amžiaus turi, gal būt jis neseniai pradėjo dirbti šį darbą ir dar jam trūksta patirties.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

Sveiki.
Čia tokį variantą pastebėjau, todėl įdomumo dėlei pagalvojau paklausiu:
https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 25523.html

Kai yra abstrakti sąvoka "Turbinos defektas", kas šiuose modeliuose su šia bėda yra daugiau? Nemanau, jog turbinos defektas yra tik pačios turbinos problema, Spėju, elektronika irgi gali būti susijusi. Gal kas pakonsultuotumėt? Artimiausiu metu norėčiau kažką įsigyti už 5-7k euro tokią citriną.

_________________

1998 Xsara Berlin 1.9D 51kw [Immortal]
2010 C5 x7 Tourer 2.0D 120kw [Toy]

Laba vakareli,
Gal kazkas is forumieciu ciupinejo situos variantus ?

https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 43819.html

https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 73127.html

https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 40143.html

_________________
Kiekviename zvejy slypi vaikas, kuris megsta zaisti.
Ford Mondeo DI, 2001
Citroen Berlingo 2008..darbinis arkliukas.

VIN antraip, kad butu sunkiau iskalti padirbta. Pamegink neispjauta visa remo dali parasyt antraip, nesigaus niekaip. Cia protinga. Del priekio, galo rankinio, gi buna ir tokiu ir tokiu, taip kad cia normalu

_________________
Peugeot/Citroen/Renault diagnostika, FAP/EGR programavimas, Chiptuning - Klaipėda. +370 670 penki 7638
www.autofrance.lt

Jo, dėl to rankinio, tai pilnai suprantama, kad kai modelių gausybė, žmonės pasimeta tiesiog. Torsioniniai visi su galiniu, hidrauliniai visi, išskyrus naujausią C5 nuo 2008tų, su priekiniu rankiniu. C15 arba VISA, nors ir galinis tiltas kaip hidraulinio (BX), vistiek galinis rankinis.
Man atrodo normalu visai, kad pagal kiekvieną modelį ir modifikaciją mintinai negali pasakyti. Maniškiems citriukams kai sumaišo ir sako, kad visiškai nestabdo, tai visada maloniai pasakau "pabandykite kitą ašį, turėtų bent kiek stabdyti", arba, jei rankinis prieky, o jau nuvažiuoja galo tikrint, primenu "Dėl rankinio teks atgal dar pagrįžti"

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80