WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

BRC turiu EMU bet jis nevykes

Reikia deti relyte ir 10 kartu pigiau ir efektyviau

Kazkur rusai ta beda aprase su relyte. google reikia paieskoti. Shema buvo ir forume kazkur bet nerandu jos.

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Sveiki,

Žodžiu, nusipirkau vakar Lemonoj relę ir varžą 330R. Sumokėjau 1,52 eur. Setalte emuliatorius berods arti 30. Sulitavau principu : kuro siurblys neveikia - grandinė per varžą; kitu atveju per kuro matuoklę. Iš kart pajungus nesuveikė, galvojau, kad š* gavos, bet mašinai pastovėjus 15 min. ir vėl užvedus kuro rodyklė atsistojo ten kur reikia . Įdomu, ar veiks tvarkingai.

Lukas.

pirmiausia taip reikia bandyt:

1. isjungtam degimui istrauki kuro bake fyske
2. ijungi degima ir vel isjungi
3. istatai vel kuro bako fyske
4. ijungi degima ir ziuri ar atsinaujino kuro bako parodymai

Jei atsinaujino kaip pas X7 pas mane tai nereikia deti varzos. Pakanka tik nutraukti grandine.

Tiek ziniu.

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Sveikas,

Na, sulitavau aš jau viską, užtkaitinau "kembrikus", veikia. Tai neardysiu vėl varžos išėmimui .
Ačiū už patarimus. Atrodo taip paprasta, bet ne visad lengva susiprotėti, kai neaišku, kaip veikia.

kaip daznai naujina kuro bako parodymus?

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Labas,

Kol kas sunku pasakyti. Važinėju trumpus atstumus mieste. Rodyklė taip ir neturi progos nukristi tiek, kad butų aišku, ar atnaujina kiekvieno užvedimo metu. Kai pavažinėsiu šiek tiek toliau - į kaimą - bus aiškiau.

siaip pagal logika tu dabar ijungei varza kuri rodo tuscia baka. Tai as geriau sujungciau varza 50 OMU su - per rele kuri rodo pilna baka ( BSI supras kaip stipru kuro lygio pasikeitima) .

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Labas,

Na, tai ir junk Puikiai suprantu pagal kokią logiką jungiau. Esu pastebėjęs, kad parodymų atnaujinimui reikia ~5 ltr atitinkančio parodymų skirtumo.

siaip ta nesamone su rele visoms citroen ir peugeot masinoms reiktu ideti. Retai atnaujina BSI duomenis labai is bako. Meluoja rodykle pas visus prancuzus

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

BX ir XM nemeluoja

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

tai kad ten tiesiogiai kuro bako daviklio laidas prijungtas prie spidometro

Nera elektronikos

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Lukai, o kokiai mašinai buvo atliktas šitas dalykas?

_________________
Darius

paziurejes auksciau rastum kad c5 v6. kuri karta jau kitas klausimas

Pas Xantia irgi tiesiogiai potencas su rodykle sujungtas, bet grybų grybai ten nuolatinis palydovas. Esu visą Lenkiją su viena padala pravažiavęs nuo pietų iki Šiaurės, ir lemputė užsidegė tik ties Trakėnais.
Mano C5 pirmokas gana tiksliai rodydavo. Tiesa, nesu neikart užgesęs, nors kelis kartus važiavau ir daugiau, negu rodė likusių kilometrų nuvažiavimui, o didžiausi grybai pas juos būna tada, kai sustojęs degalinėj su lempute, piniginėj randi mažai baksų ir pili už pitaką arba čyriką. Tada rodyklė net nepakyla, o kuro bake tai padidėja. Kitą kartą vėl už tiek pat. Ir jau turi 20litrų rezervinio kuro. O tada sustoji degalinėj ir užpili už 15, jau sureaguoja rodyklė ir staigiai parodo pusę bako.
Čia kalbu apie vieną kuro rušį, t.y. kai nereikalingas emuliatorius. Tai tokiu atveju ir FAPai kemšasi, nes kai nepamato kuro dapylimo, nedapila adityvo į kurą, ir eina per sausas geram išdeginimui. Bako kamščio daviklio pas pirmoką dar nebuvo.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

as dabar ir zaidziu su tom varzom prie bako bet dar nepavyko padaryti kad kiekvieno degimo ijungimo metu atnaujintu duomenis

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos