WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Toks reikalas.
Sythoen Evasion, gūdžių 2000 m., 2.0HDi 80kW, mechaninė dėžė. Man prireikė nuo jos ratlankių, tai pasiūlė visą mašiną. Nedaug prabėgusi, beje. Ale kažkur nusimetė raktai. Duris šiaip taip atidarėm, o toliau chren žino, ką daryt. Vairas užrakintas, na bet čia pusė bėdos. Kaip ten su tais imobilaizeriais ir kitokiu biesu? Mašinvagiu neteko dirbt (ir ačiūdie). Bet užvest būtų labai įdomu. Dėkingas už jūsų įžvalgas.

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Jei mašina Švedijoj, viskas easy:
1. eini pas artimiausią dilerį, sakai kame reikalas. Parduos tau naują raktą pagal VIN kodą ir patys prigydys prie mašinos, arba prisigydysi pats.
2. kažką išimi, siunti čionais, prigydysim patys (reik daugiau info kad pateikt tinkamą info).
3. nuperki pigiausią geležtę aliexpresse, tada raktininkas pagal tam tikrą kodą išdrožia formą ir vairas jau atsirakina, nereik nieko laužyt (nu arba vietinis artimiausias raktininkas pats raktą parduos ir pridroš) (išbandyta Norvegijoj asmeniškai ir su toyota ir su renault)

Jei mašina šitapus pelkės, kaip supranti, problemų mažiau.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Evasionas BSI neturi, kompas variklio ten bus senas edc15 vienos ilgos fyskes, tai immo nuimt tikriausiai nelabai sudetinga ir brangu. O tada isimat spynele kazkokiais metodais ir uzsikurs sukant jos kontaktine grupe. Vaira teks nusilauzt. Tiesa, ne visiem lengvai nusilauzia. Antram golfui kazkada dviese lengvai nulauzem, esu kazkokiam ardomam prancuzui bandes, na vienas, bet be sansu pasirode, tai ejau is naujo ieskot raktu, o kai neradau, spynele ispjoviau su bulgarke

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ok, dėkui už pastebėjimus, bandysim kažką daryt. Aišku, būtų idealiausia, jei atsirastų originalus raktas, bet šansų nedaug.

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Kaip bežiūrėsi, pigiausiai gaunasi jau išdrožtas raktas iš dilerio.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Pagal VIN atsiuncia rakta.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Ir nieko nereik daryti Lauki atsiputes kol atsius.

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Yra dvi naujienos - viena gera, kita - bloga
Originalus raktas netikėtai aCirado, ir netgi veikia centrinis nuo pultelio. Blogoji - nesiveda. Laido neturiu, bilteminė (VW) diagnostika francūzikų nejama. Kuro filtras pakeistas nauju, dar bandžiau įdėt kuro slėgio reguliatorių iš veikiančio variklio, efekto jokio. Su eteriu griebia, bet labai neprievartavau. Siurblys bake veikia, o kokį slėgį jis duoda - čia jau kitas klausimas. Na, matysim. Mašina kol kas ant lauko, tai labai ir nepakrapštysi, kol tokie orai. O ir laiko dienomis nelabai yra. Ale užkurt visvien būtų įdomu. Bus turbūt kas nors su kuro sistema, bo ta rapsų saliara ilgai nenaudojamom mašinom yra peilis. Gal pavyks ištaikyt kokią gražesnę Gavėnios dieną, žiūrėsim, kas gausis.

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Dar paieskokit izymiojo raudono mygtuko

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Jis, Tadai, man yra puikiai žinomas ir su juo viskas gerai yr

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

O tai klaviaturos su kodu nera? Gal dar koda reikia suvesti....

_________________
C8 2.2HDI 94KW + bvm6 + navi +el doors + webasto + .......

Ilgai temp su virve. gal kuro nepagauna

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Cia HDi su bako siurbliu, kokie dar tampymai
Evasionai restailiniai klavkiu jau neturi, kaip ir visuose kituose su hdi rakte cipas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

A воз и ныне там (c)...
Mašinos užvest kol kas taip ir nepavyko, o ir laiko tuo užsiimt nelabai buvo.

Buvau pasijungęs dvi skirtingas diagnostikas, abi rodo tą patį- P1517, Coded Antistart Function (valdymo blokas EDC15 C2). Kitų parametrų pažiūrėt negaliu. Kuro siurblys bake veikia, slėgis apie 2.2 bar. Primityviai patikrinau purkštukų laidus lemputės pagalba, nėra impulso. Kuras iki purkštukų ateina, slėgio patikrint vėlgi negaliu, nei diagnostikos pagalba, nei kaip kitaip. Kiek radau info internete, gali būt imobilaizerio problema. Turbūt vešiuosi valdymo bloką Lietuvon, kad atjungtų immo, man jis neaktualus, o ir vienu nežinomuoju bus mažiau. Ką manot? Mašinos pasilikt neplanuoju, o agregatai man įdomūs, turiu kur juos panaudot. Mašinos rida viso labo 165 000.

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Kuro slegi patikrinti galima prisukus prie vamzdelio sena mechanini purkstuka. D daznai mazesnio slegio, 130-145bar, TD senesniu irgi, bet naujesniu su egr ir katuliais jie paprastai buna kokiu 180-190bar, o kai pasensta, pasidaro ir virs 200. Tai su tokiu slegiu senas HDi dar gali nesikurti, bet atjungus slegio davikli turi kurtis.
Coded anti start klaida yra kitas reikalas

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80