WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, norėčiau pirkti dėvėtą Citroen C4 2010m. dyzelis 1.6. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį?

kad butu ne robotas

Ar 1.6 dyzeliai turėjo tikrą automatinę pavarų dėžę?

Atsakymas turėjo.
Bet tai priklauso nuo to, apie kuriuos 1,6 dyzelius ir kurių metų, kalbėsime. Nes susiaurinus klausimą, tikriausiai atsakymas bus, kad neturėjo.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Sveiki! Nezinau ar gerai, kad sena tema pakeliau (jei ka duokit velniu) sukursiu nauja. Tai va susiruosiau pakeisti savo senute grand picasso 2007 metu. Zvalgaus i siek tiek naujesni 2016 ar 2017 metu. Gal kas nors gali ir turit pasidalinti nuomonem (pliusais, minusais) is savo asmenines patirties. Gal kas buvot pakeite i kazka panasaus. Idomu butu isgirsti bagazines talpos palyginimus. Ir siaip pliusai munusai ir t.t Aciu is anksto.

Jei norit ilgai ir laimingai eksploatuoti:
Nepirkit benzino (neilgaamžiai benzininiai varikliai)
Nepirkit roboto (jei automatą, tai tik tikrą automatą)
Laiku keiskit ir pilkit teisingą antifrizą (kemšasi pečiukai)

Kolkas tiek.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Skamba gasdinanciai O pagal ka atskirti robotas ar ne? Mano senasis tai tikrai robotas. As maniau kad jie visi tokie pat.

Na tai jei senasis robotas tenkino, tai tikriausiai tenkins ir naujasis. Sankabą kartais tenka pasikeisti, ir tiek. Būna ir kitų gedimų, bet sąlyginai retai. Pats važiavimas toks liūdnas tik gaunasi, ypač su senom sankabom.
Pati dėžė nieko ten labai nesiskiria, bent jau kur man teko keisti sankabą 1,6HDi 85kw.
Roboto pavarų rankenėlė neturi P padėties ir vietoj D yra A. Tuo skiriasi iš salono. Kitka jau po kapotu ir sėdint viduje.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Viskas aisku kazkaip sito skirtumo nepastebejau su tikru automatu labai senai ir nedaug tevazinejas. Gal zinote kaip zymima auksciause komplektacija. Pvz mano senute buvo vtr+ auksciau lyg ir ejo excliusve ir exclisive +. O situ nauju kazkaip nesuprantu pvz yra 1.6 BlueHDi Flair arba 1.6 BLUEHDI FEEL kuri cia zemesne kuri aukstesne. Tiesa kaip manote ar verta pirkti su panoraminiu stogu? Kazkaip yra teke girdeti, kad daugumai automobiliu zmones dazniausiai skundziasi del tos zaliuzes.

Apie šitus dalykus mažai ką žinau ir galiu papasakoti, nes ne eksploatuoju, o remontuoju

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Aisku. Dekui, siek tiek sviesiau jau ko ieskoti. Gal kas is vazinejanciu dar ka papasakos.

naujajam nuo 2015m picaso BSI 2010. toliau jau neibeidomu. nes neimanoma vazinet benzinu ir geru varikliu. Svarstau pasiimt antra darbine masina peu 5008 is estu. . variklis 1.6 prince. aisku sugedes. bsi ten 2004, yra 307 facelift peu su 103kw varikliu, tai sumeti varikli su deze ir ismetimo kolektorius kitaip pravedi ir leki.

ateina liudinos dienos. kai naujesne masina turi pirkti pagal tai ar i ja galima ideti normalu benzinini variklis ir abs esp bei bsi draugaus su juo.

beje Tadai, po 9 men pertruakos uzkuriau ta peu 307 prefacelift kur keitei dirzus, uzsikure nenoriai,sukaleno kompensatoriai ir nelebai nustojo visa kelia. kaip kokiu dyzeliu vaziavau 12km. atvaziavus gime geniali mintis patikrint tepalo lygi.istraukiu matuokle-pilna. pasiziuriu idemiau visigi visai tuscia. ir tikimybe kad tuscia zymaii didene kad pilna ivertinus masinos vadeliotoja ir prasisunkaincia alyva per visus galus. matuokle originali rodo gerai. supilu litra- vistiek tuscia. supilo dar 0.7 ir jau lyg ant dugno matuokles kazkas noretu pasirodyt. tada supilu likusius 0.3 ir dar litra ir pagaliau rodo netoli normos.
varikliuks dirba. indeklai neprasukti. masina net nesivargino ismesti tepalo spaudimo klaida. matyt pratinta prie dietos. todel myliu senus gerus varikliukus. jie kaip gera zmona- neikad neisterikuoja, negrasina skyrybom ir niekad nemirsta.

P.S. Vaidotui Zalai dakaras baigtas. mini su 1.6 THP300 varikliuku. laukiam skelbimuose . "variklio defektas. masina buvo myleta,priziureta tiesiog viena diena atsirado pasalinis garsas kainoa tokia kol plaukia. i lietuva plius mokesciai"

o su 2005m 2.0i 179AG benziniuku uzdejes turba butu atvaziaves. gal poraa minuciu veliau.

P.S. sorry of pusiau off topic bet forumas mirsta, nenoriu Tado vieno palikt monologams

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Žala ir yra žala. Daryk tu kĄ nori, o nauda tai nepavirs. Patikrinta ne vienĄ kartĄ ir ne vienojE imonĖjE.

Ir taip skaitau, ir taip...vistiek reik vertimo, isversi?

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Man robotas tai nesusipratimas. Labai jis man nepatiko

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos