WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nesuprantu, kas cia per bajeriai isjungus Xantia varikli priekis is
karto dremba zemen, po to po truputi pakelia i vieta. Nesamone kazkokia.
Kai oras vesesnis tai taip nedaro.

O ar su hidroaktyvu bedu nera ? (jei toks yra) Gali but, kad ishjungus varikly atsidaro hidroaktyvo sfera ir ji buna tushcia - auto smukteli. Toliau c.sfera uzkrauna.

Jo hidroaktyvas tai yra, o sfera tada reiks patikrint. Del hidroaktyvo tai
nzn ar hidroaktyvo voztuvas veikia. Gal zinai kaip patikrint voztuva?

Atjunk fyške ant vožtuvo duobėje pamatuok varžą.Tūri būti 4 Om
Arba ant hidroaktyvo kompiuterio jungties,pirmosios.8-arba 15 kontakto
bendro laido atžvilgiu, kur yra masė matuok 1-kontaktą, ir antrą kontatą
ten kabo priekio ir galo vožtuvai.Aš išsiveddžiau indikaciją į saloną
gana malonu matyti kada valdosi hydro vožtuvai nuo daviklių.

Skirtumo ner. Bet jei hidroaktyvo sfera nudvesus, tai ar turi skirtumas
buti?
O cia del siurblio negali buti, nes pas mane siurblys (aisku vieno kanalo)
kartais svilpia? Tai cia jis jau blogas ar kaip?

Nu jo tiek tai uztenka. Ir sfera tirkinau - gera. Tai uzknisa kai isjungi varikli, kad priekis dremba is karto. Gal cia pralaidumas per siurbli sakau gali but, bo hidro voztuvas tai lyg ir veikia ten norma, tik del kompo nezinau.

Pabandyk shiteip padayt:
- Atjunk hidroaktyva (ishimk saugikly ar artjunk kompa, Xantioj nepasakysiu kur kas) ir tada paziurek ar kritines priekis.

- jei kritines tai atjunk ABS'a (saugiklius ar kompa).

Daugiau kam lyg ir nera prieky nuleidinet.

Kritinėjo ir man priekis, tai "pas Audro" meisrtiukus pasitikrinau visas sferas: 3 priekines teko "pripūsti".Po tokios procedūros priekio "kvailiojimai" baigėsi.

_________________
C5 HPI 2.0i 16v exlusive
Peugeot 307 hdi