WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Siandien ex-Maklerio XM'as pasake, kad truksta antifrizo. Pradejus vaziuoti jis apsigalvojo (truko labai mazai), bet nuvaziaves i vieta, atsidariau antifrizo bakeli ir pamaciau, kad ten kazkokiu baltu putu yra. Tarkit savo zodi specialistai As pas V6 tokiu dalyku nemaciau. Ar man jau pradeti bijoti islaidu, susijusiu su putu isnaikinimu?

Nu as ziurejau nuvaziaves 20 km. Anksciau nelabai isejo, nes dar tamsu buvo. Kol kas jokiu kitu blogumu nejauciu, tai gal ir nieko blogo. Isipilsiu litriuka koki antifrizo ir ziuresim. Beje, galetu jis ir nedingineti

pas mane putojo savaime, nes truko ausinimo skyscio. Slangu nepucia. Tiesiog kadangi ten gi vyksta pastovi cirkuliacija, tai kuo maziau skyscio tuo daugiau jis judinamas ir puciamas. Jei slangos nekietos ir neispustos, gal tai tiesiog sutapimas ir truko skyscio. Vat kai fontanu prades varyti... tada jau bus aisku.

Pripilk, kad butu norma ir tada ziurek kas darosi. Gal but masiniuko negalavimai praeis, o jei ne espumizano

Nu jau tikrai taip greitai nelakstau Maksimalus greitis su situo XM'u buvo 130 km/h, bet ir tai neilgai. Vakar paziurejau kiek tepalo (aisku, reikejo anksciau), tai pamaciau, kad vos vos jo teyra, apie minimuma net nesneku. Bet, kaip ir sakiau, viskas yra OK. Faktas, kad per pora savaiciu nuvaziavau apie 3000 km ir niekas negriuna

Zmona su juo per metus gal tik 10.000km numindavo ir 60km/h greiciu. Situacija man tikrai nezinoma Manau, kad viska reik vertint ipylus tepalo ir toliau eksplotuojant

_________________
Makleris
Saab 9-5 2.3t Aero 2001'

Ne taip greitai kaip dujos Kai vazinedavau su dujiniu XM'u Vilniun, tai dujas kasdien piladavau

as ir nesakau kad Makleris naudojo feiri, bet taip daznai padaro perekupai praplaudami sistema nuo rudziu ar kitu apnasu o po to ir dedasi visokie fokusai su putojimu..............be to savomis akimis maciau kaip atrodo tarpine po galvute kai zmogus ausinimo sistema issiplove ACS servise, kai nukeleme galva tarpine (tiesiogine ta zodzio prasme) reikejo rinkti is atskiru detaliu..........

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

as savajam ploviau su kazkokiu, gan brangiu plovikliu ir vistiek koki pusmeti putojo kaip skalbimo masinoj,kol neikisau slanga su vandeniu ir leidau kokia valanda,paskui sviezio antifrizo ie valio

Tema žiūriu senoka, naujos kurti nesinorėjo, na bet i tema manau.. koki aušinimo skysti pilat į savo auto, kokios firmos ta prasme ? Nes toks idomus reiškinys vyksta.. vienai auto po naujo antifrizo užpylimo, kol šaltas variklis nieko, pašilus iki darbinės temperatūros, bakelyje atsiranda putų..? plauta sistema nebuvo, senas antifrizas taip pat buvo gan gražus, bet buvo keičiamas termostatas, tai profilaktiškai buvo ir supiltas naujas aušinimo skystis. Bėdų su galvos-tarpinės problemomis, nei prieš tai, nei dabar nėra. Bent jau pakolkas, nes tas putojimas toks nemielas kažko.. jei bakelyje tik paputoja tai gal nieko, bet jei visas sistemoje taip po biškeli, tai manau cirkuliacijos vyksmui, bei šilumos nuėmimui ne i nauda.., gal sakau antifrizas koks nevykes papuolė ?

_________________
ACTIVA

gal antifryzas su praploveju papuolė?

kartais nesumaisiai koki litriuka su langu plovikliu? labai jau jie panasus

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

Nu kad tikrai ne. Naujas antifrizas iš naujos kanės, neimanoma. . .

_________________
ACTIVA

Noriu pasikonsultuoti, nes si menesi neislipu is auto gedimu liuno. Zmona pies savaite uzkaitino motora taip stiprokai, kad net issilydė plasmasinis flansas (arba cia buvo uzkaitimo priezastis). Sutvarkius ausinimo sistema, kaip ir akivaizdziu tarpines ar galvos problemu nepastebėta. Tepalas juodas kaip smala, antifryzas zalias kaip samanos, dumas skaidrus arba juodas, trauka nepasikeite gal net pagerejo, kuriasi taip pat gerai. Tik vat man atrodo, kad slangos iki perkaitimo buvo minkstesnes, nes dabar kietokos ir atsukus ausinimo bakelio kamsti kokius 300ml. antifrizo isbega kartu su spaudimu. Gazuojant ir stebint antifryza bakelyje burbulai akivaizdziai nekyla, tik gastelint antifryzas isiurbiamas, o atleidus gaza grizta i pradine norma. Nuorinta sistema lyg ir gerai, antifrizas nedingineja. Na cia persasi isvada, kad arba taip turi buti toks slegis arba galvos problemos. Ar man kelti galva ar dar pastebeti motoro elgsena? Pries metus buvo keista tarpine, del linkusiu voztuvu.

Peršasi išvada, kad atsukit bakelio kamštį, nuvalykit visus brudus, ir užsukit atgal.
Pagal aprašymą, viskas su sistema OK; yra tik tikimybė, kad pastrigęs perteklinio slėgio numetimo vožtuvas. Bet jei jis būtų pastrigęs ties dideliu slėgiu (priklauso vos 1,4bar), kas nors jau būtų išnešiota. Taip kad, greičiausiai, nieko ten baisaus nevyksta; tik akys po buvusių problemų didelės.