WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Lap 04 2025, 09:31

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Bendri klausimai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 14 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Doncia
StandartinėParašytas: Bir 27 2005, 12:33 
Pastebėjau, kad keistai pradėjo dirbti Xantijos automatinė greičių dėžė. Pradėjus važiuoti, ilgai neįsijungia aukštesnės pavaros. nors apsukos kyla iki 4000, antra pavara nesijungia. Įsijungia tik pravažiavus kokį km, tada apsukos vėl sukyla panašiai, vėl pavažiavus gerą gabalą įsijungia ir 3 pavara. Pravažiavus keletą km, viskas veikia nepriekaištingai.
Taip nutinka ilgiau pastovėjus mašinai, dažniausiai iš po nakties.
Ar taip gali būti dėl tepalų? Nes mašinai "prasimankštinus", viskas veikia gerai. Tepalus keičiau prieš 5000 km, bet kaip supratau pasikeičia tik apie 1/3 viso tepalo. Tai gal dar pabandyt pakeisti? Ar filtras koks užsikemša? :roll:

Kas turite kokių minčių? :roll:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
auksinis
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Bir 30 2005, 14:12 
Labas,

Lygiai tas pats. Praejus keliems menesiams simptomai pasitaiko reciau, apie karta i savaite ir tik po nakties. Dar vienas simptomas - automatas "neapsisprendzia" del aukstesnio begio, kai greitis "ant ribos" ir meto kas sekunde aukstyn-zemyn. Prasimankstinus - praeina.
Buvo mistiskas trukumas 1L tepalo (dextrono). Dapylus pradzioj labai padejo, veliau vel retkarciais islenda problemos. Varvejimu nerasta.
Ketinu keisti tepaliukus ir filtra. Gal apsiramins.
Jei rasiu priezasti ir sprendima, parasysiu.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
db_xm
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Bir 30 2005, 17:48 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 13:01
Pranešimai: 200
Miestas: Marijampole
Pirmiausia tai reiketu pasikeist tepala ir tada ziuret. Tepalo trukumas gali sukelt tokius gedimus.

Nezinau kaip pas xantia, bet automatas su akseleratoriumiu gali but sujungtas dviem budais: troseliu ir vakuminiu siurbliu. Pasiziuret ar visos traukes vaikshto lengvai ar nestringa.

Pas xantia man atrodo eina 4HP serijos ZF deze, jose filtras yra plaunamas, nera ka keisti.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
irmantas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Bir 30 2005, 18:54 
O kas kiek km reikia keist greiciu dezes tepala?
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
RaimisD
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 01 2005, 09:17 
Atsijungęs
Senbuvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 07 2004, 12:13
Pranešimai: 229
Miestas: Kaunas
db_xm rašė:
konkreciai 4HP18 nezinau. Bet automatams rekomenduoja keist ka 25-70 kkm priklausomai nuo eksplotavimo salygu, bet nereciau kaip kas du metai.

Pas mane serviso knyguteje parasyta HP18 keisti kas 30000 km.
XM-L konfoje kazkoks anglas gyresi kad keicia kas 15000 ir pravaziavus virs 300000 automatas dirba kaip naujas

_________________
Raimis
Citroen C4 1,6 BlueHDI Shine
Alfa Romeo Stelvio 2,2 Q4
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Gytis
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 22 2005, 08:36 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 04 2005, 10:02
Pranešimai: 109
Miestas: Kaunas
Ar labai blogai jei automatineje pavaru dezeje yra per daug tepalo?
Cia pries nusiperkant pardavejas pakeite tepalą (sake), tai dabar pagal mierką jo yra per daug. Cia galvoti ką nors daryti ar ne?...

_________________
<< Xsara Picasso 2.0i, 2005m, automatas (dujos -Paveikslėlis)
<< Xantia 2.0i, 96m, Exclusive, automatas
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
db_xm
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 22 2005, 13:57 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 13:01
Pranešimai: 200
Miestas: Marijampole
tai taip pat blogai kaip ir per mazai. Tai gali sukelti didesni slegy dezeje ir pavaru perjunginejimo mechanizmas prades nelaiku perjunginet pavaras, o dar blogiau gali but kad gali yjungtos "neteisingos" sankabos.
Todel gali atsirasti smugiai persijungiant pavarai. Pats esu tai patyres, pradejus vazuot ir ysimushant 2 pavarai taip stukteldavo, kad net atsisukdavau paziuret kas yvaziavo y uzpakaly.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
irmantas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 22 2005, 22:03 
O paremontuot neimanoma? As gazo trosa pats persidariau, beveik metus vazineju del jo jokiu problemu neturiu.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Gytis
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 25 2005, 06:22 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 04 2005, 10:02
Pranešimai: 109
Miestas: Kaunas
auksinis rašė:
O tu teisingai tikrinai? Lygioje vietoje, esant uzvestam ir siltam varikliui, ant "N" padeties? Be to, dar reikia "pramankstinti" pries tikrinant - pajunginet visas padetis palaikant po pora sek pirmyn ir atgal. Pvz, pas mane ant "P" ir ant "N" zenkliai skiriasi. Ant "P" rodo per daug.


Tikrinau ant "P" padeties. Reiks paziureti ka rodys ant "N"...

_________________
<< Xsara Picasso 2.0i, 2005m, automatas (dujos -Paveikslėlis)
<< Xantia 2.0i, 96m, Exclusive, automatas
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
auksinis
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 31 2005, 14:29 
Irmantai, ten chytras "trosas". Ne supintas troselis, o standi plokstele. Ja is abieju sonu prilaiko dvigubos ploksteles, o po to eina sarvas. Skerspjuvis atrodo mazdaug taip:
(|||)
Bandysiu pritaikyt nuo kitos masinos, nes Veho uzgiedojo 420Lt :o
Cia konfoje kolega minejo, kad nuo Peugeot 405 pritaike.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
irmantas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 31 2005, 15:15 
Suprasta, prisiminiau, kad ir as kazka panasaus jau esu mates, tik dabar neatsimenu kokioj masinoj ar traktoriuj toks buvo. 8)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Doncia
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Vas 09 2006, 09:24 
Taigi, vakar važiavom važiavom ir atvažiavom :vis:
Prieš mėnesį buvo dingę bėgiai, pakeitus tepalą buvo juntamas nežymus pagerėjimas, bet vakar užlinko įtariu galutinai, dėžė skleidžia visokius garsus ir nemeta bėgių nei pirmyn, nei atbulinio.

Beje, vakar ryte sutariau dėl kitos auto pirkimo, ar nebus maniškė tik užpykus dėl to? :nono: :)


P.S. Xantija bus ardoma dalimis.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Doncia
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Vas 09 2006, 09:58 
velinas rašė:

Ar kitas auto Citroen, ar jau gana :?: :lol:


Deja, ne :oops:
Norėjau C5, bet neįkandau :cry: buvo svarstytas naujo C4 variantas, bet pasvėrus visus už ir prieš naujo auto atsisakyta, bent kol kas ;). Į naujesnę Xantiją mainyt kažkaip irgi noro nebuvo, o daugiau nieko, kas prie dūšios liptų iš citrinų nėra :cry:

o paėmiau Subaru Legacy 99 m.
http://images.bite.lt/banga/files/conte ... 46600d.jpg
http://images.bite.lt/banga/files/conte ... b8e868.jpg

Tikiuosi kai šitą damušiu, jau įkasiu citroen 4x4 :hm:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
xminde
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Vas 09 2006, 10:04 
Atsijungęs
Site Admin
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sau 12 2004, 19:29
Pranešimai: 7320
Miestas: Kaunas
Va va - nors veinas žmogus blaiviai mąstantis :) - SUBARU yra geriau nei be baro, aš ko gero taip pat rinkčiausi Subaru, mane veža jų konservatyvus dizainas ir ilgametė patirtis su 4X4.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi
Paveikslėlis Paveikslėlis
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 14 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Bendri klausimai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 6 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007