WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

o tai ka manai LZUU auksarankis,stebukladarys gyvena? auksinis kompresometras nuo kurio kompresija atsiranda.?
jis tel.nedalina.atvazuoji-susitari.
uz antru rumu ,vazuojant nuo Via baltikos.pirmas posukis i kaire,i rumu kiema.vazuoji iki galo tada i desine ,tada i kaireir iki galo.bus garazai ZU technikai.dirba siokedieniais .-darbo valandomis.

_________________
nuobodu? pirk citroen.nori nemigo naktu-isigyk "vokiska kokibe"

šiandien išsukau visas kaitinimo žvakes ir štai ką radau: 2 žvakės Champion CH185, po vieną NGK 0294 1 ir Bosch 0250202020. Visas patikrinau - veikia, kaista gerai. Tada kyla klausimas ar gali dėl to, kad praktiškai visos žvakės skirtingų firmų jos neadekvačiai gerai kaitina? Gal yra koks specifinis jų įkaitimo iki optimalios temperatūros laikas?

_________________
http://soundcloud.com/mindaugasr
http://www.mixcloud.com/MindaugasR
http://e-sim.org/lan.42337/

Žvakes reikia tikrinti visas vienu metu, išsuktas ir pajungtas ant bendros šynos
Net ir tos pačios markės ir amžiaus žvakių kaitimo laikas dažnai skiriasi, o jei jos dar trijų skirtingų firmų (greičiausiai, ir keistos ne vienu metu), ten išvis gali būti pievos su kaitinimu. T.y. viena ar dvi įkaista pilnai, atitinkamai pakinta jų varža, praeina kaitinimui skirtas laikas, relė taukšt- ir atjungia jas visas, nors dvi ar trys dar normaliai nė neįšilusios. Automatiškai, atsiranda problemos su užvedimu; kuriasi ant poros cilindrų ir dūmais pilasi, ypač šaltyje.
Jei jau žvakės tikrinamos rimtai, turint joms konkrečių pretenzijų, tai tik išsuktos ir pajungtos ant bendros šynos.

ash galiu geras BOCH pasiulyti uzh tokia kaina

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

sweiki. noriu paklaust ar sudetinga pakeist pakaitinimo zvakes ( c5 2001 2.0hdi. ) ar issukus sena zvake reikia keist kokia tarpine? yra jos ten ar nera? beje cia radau savo masinai zvakes uz 23 lt. ar vertos demesio? http://www.lankasautodalys.lt/prekiu-ka ... kes-39/lt/

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

Nesunku pakeist,tik prie vienos zvakes bus sunkesnis priejimas,o nusiemes variklio apdailine plastmase pamatysi pats kur jos yra..

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

sindien neuzsivedziau prie -12. zvakes?
http://www.youtube.com/watch?v=UV6D8MQQ ... e=youtu.be

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

Pirmas dalykas kuris labai atkreipia demesi tai, kad labai letai sukamas variklis vedant. Pas mane su senu taip akumuliatorium sukdavo ir turedavau daug problemu. HDinui reikai apsuku kad gerai vestusi. Aisku pirmiausiai tai gali dar zvakes pasitikrint, o antra tai pirmu taikymu leki i parduotuve pirkti naujo akumuliatoriaus, nes as kai nusipirkau nauja (JENOX GOLD 75 Ah, kaina 245 lt Melgoj) sukasi vedimo momentu kaip bitute ir kuriasi zymiai geriau

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

na po tokios nesekmes paskambinau tevui. nuvezem trumpai pakraut akuma namose(3val) idejau atgal ir iskart uzsivedziau. sukimo greitis buvo ko ne 3gubai greitesnis.

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

tai va, ka ir sakiau

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Jeigu žvakės ir buvo gyvos, tai po tokio kankinimo spėjau kad jau nebebus. Nežinau ant kiek yra tiesos, bet esu girdėjęs, kad kelis kartus taip pakaitinus be pertraukos žvakes, gali jos ir perdegt

_________________
Xantia 1,9 TD 97 m.
Toyota Avensis Verso 03 m. 2,0 D4D

Pas HDi jos kaitinamos ilga laika dar ir uzvedus varikli. Pernai ziema bandziau matuoti kiek laiko dar jos kaitinamos uzvestam varikliui. Tiesiog paimiau voltmetra ir laikiau ant pakaitimo zvakiu bendros synos. Zodziu atsibodo laukti, kol nustos joms tiekti 12 vol. Taip kad jos gali buti kaitinamos ilga laika.

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Zinai,maniskis HDi taip kurdavosi du metus, kol galiausiai truko kantrybe ir ieskojau saknu...zvakes ok,akumas naujas pastatytas,suka normaliai bet tenka ilgai prie salcio sukt, nu bet uzsikuria vos ne vos....o buvo toks dalykas,prie pliusines klemos prisuktas dar kazkoks laidas su juoda gofra,kur jis nueina nezinau...laidas toj vietoj kur kilpa yra ir prisisuka prie klemos buvo visas baisus,zalias,nusilankstes ir t.t...sutvarkiau ir masina siandien ryte prie 19 kaip bitute uzsikure,nereikejo jokiu sukimu ilgu ir kaip ne keista kol spejau parukyt susilo salonas jau...pasirodo pradejo veikt ir tie tenai kur antifryza sildo o masina anksciau baisiai ilgai sildavo....dabar vaziuoji per miesta,variklis rodo kad visiskai saltas,o i salona pucia jau tikrai nepadoriai silta ora, pasirodo atradima padariau beje kol tas laidas nebuvo sutvarkytas tai pernai ziema prie -20 C5 neuzsikure jau...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Jo, nukirst, o paskiau ka...? Kaip supratau, tas laidas i pasildytoja koki nutiestas, sutvarkius ir suveike - siltas skystis, motorui lengviau sukt. Beje, prie zemos temperaturos turi itakos ir tepalas. Jei saltis -20, tepalas 10/40, o masina lauke stovejo ant vejo visa nakti, tad uzsives zymiai sunkiau ir su geru akumu - saltis tanki akume sumazina ir energijos mazai lieka, arba liaudiskai - akumas nuseda.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Gal kas keitė ar žino kaip prieiti prie pakaitinimo žvakių C3 HDi 1,4 2002??