WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Geg 06 2025, 05:28

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 5
  [ 62 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2 3 4 5 Kitas
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 03 2012, 16:33 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
zvakes geros.pries kelias dienas varant i garaza buvo buksiruojama kad uzkurt.tai kai buvo uzsikurus apsukos vos vos ant 600 laikesi.pasilo atsigavo iki 9 vel pasilo eme imt apsukas

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
proffanas
StandartinėParašytas: Vas 03 2012, 16:41 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Geg 23 2006, 18:55
Pranešimai: 5595
Miestas: Kaunas
MANTIRUOTE rašė:
uzsikurus apsukos vos vos ant 600 laikesi.pasilo atsigavo iki 9 vel pasilo eme imt apsukas
...nu ir vistiek man kavos tirščiai ant kažkokio kamščio kuro tiekimo sistemoje rodo, nors tu ką :roll:

Pabandyk padaryti, kaip jau nusprendėm. Nusivežk pakrautą akumą (ar mašiną- donorą; su laidais) prie bolido, kad energijos žvakių kaitinimui ir starterio sukimui garantuotai užtektų, ir kokį 5ltr bambalį su saliarka. Ir pabandyk, perjungęs tiekimą su abratke iš bako į bambalį, tą mašiną užkurti. Bent jau būsi tikras, problema vamzdyne, ar siurbly/purkštukuose.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 03 2012, 16:50 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
tai sakyk mielas kolega ka itari???

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
proffanas
StandartinėParašytas: Vas 03 2012, 17:07 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Geg 23 2006, 18:55
Pranešimai: 5595
Miestas: Kaunas
Jau rašiau: kamštį. Gal abratkėse, gal padavime, gal bake, o gal pagrindiniame kuro filtre ar jo pompoje, bet kažkas ne taip su kuro padavimu/grąžinimu. Variantas panašus, kaip pvz. būna su stabdžių žarnelėmis, kai jų viduj guma atsišerpetoja: pastabdžius neleidžia grįžti skysčiui, ratas net užsiblokuoja, o po kiek laiko- tik pyst, ir atleidžia; be jokios regimos priežasties. Kad tuos mano įtarimus atmesti, reikia pamėginti kurti iš bambalio. Tolesni spėliojimai- tik po to.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 03 2012, 17:18 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
rytoj pabandysiu eiti i garaza ir duosiu zinoti kas kur ir kaip

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Saulynas
StandartinėParašytas: Vas 03 2012, 19:22 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 20 2008, 18:54
Pranešimai: 8942
Miestas: UKMERGE 867082552
proffanas rašė:
saulynas rašė:
del tu 68 kw regitra gryba pjauna yr 66
Tu ne visai teisus. Į smulkmenas nesigilinau, bet yra kažkokie skirtumai siurblio, turbos ar EGRo nustatymuose. Tų 2AG skirtumą nurodo ir manualai. Panašiai yra su 2.1TD sukimo momentu; varikliai su skirtingais kodais skiriasi keliais Nm, nors vizualiai jie identiški. Gal purkštukų atsidarymo slėgiai skiriasi, gal kas- nzn. Bet kažkas skiriasi.

A velniai nemate,pas mane xantia ir 68kw

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas :)
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil :doom: Red
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 15:17 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
na va per keleta dienu bandyta savu chodu uzvesti,bet nulis emociju......per duslerke siektiek meta duma,lyg noretu karts nuo karto griept,bet nesiveda...snd ant buksiro greit griebia ir gesta,dar patraukus uzsikuria,bet apsukos 600mx.pasildzius pora min viskas kaip buve,soka iki 900....manau kazko kad problemos su siurbliu,nepaduoda normalai kuro saltam motorui todel ir nenori kurtis

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
proffanas
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 15:20 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Geg 23 2006, 18:55
Pranešimai: 5595
Miestas: Kaunas
Bet tai čia, kaip suprantu, vėl kurta iš savojo bako, o ne iš bambalio? :roll:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 15:27 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
tas dienas kuriau is bambalio net kazkiek buvau pasildes kad nebutu zemiau nulio,bet nesikure,

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
proffanas
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 15:31 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Geg 23 2006, 18:55
Pranešimai: 5595
Miestas: Kaunas
MANTIRUOTE rašė:
kuriau is bambalio net kazkiek buvau pasildes kad nebutu zemiau nulio,bet nesikure,
Nu tada aš jau linkęs atšaukti visus įtarimus kuro padavimui, ir užsėsti ant žvakių bei degimo (įpurškimo ankstinimo). Vaizdas toks, kad gali būti diržas per kokį dantį peršokęs; ir siurblio ankstinimo automatas gatavas... :roll: Nors tada abiem atvejais, vargais negalais užsikūrus, būtų baltas debesis dūmų.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 15:40 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
pasilus kuriasi is puses abaroto.na gal kompresija nestebuklinga kad nebenori kurtis...bet man itarymai starteriuj,kazko saltas vos dirba ant 6simtu

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
proffanas
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 19:01 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Geg 23 2006, 18:55
Pranešimai: 5595
Miestas: Kaunas
Na tai tada nieko kito nebelieka; tik varyt pas meistrus. Panašu, kad bėda kažkur palei siurblį, ir inetu mes čia nieko nebeprispėliosim- žiūrėti reikia vietoje. Gal su ankstinimu problemos, gal žemo slėgio sekcijoj, gal netgi su purkštukais kažkas; čia jau reikia imti, ir žiūrėti. Nieko daugiau nebeišvaražysim.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 19:44 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
reikes krapstyti kapeikas ir sukandus dantis varyti kazkur pas normalu meistra varyti...o kokios kainos kuro siurbliu.nes jej zemo slegio(tiksliai nzn kaip paskyt)tvarkymas 250lt

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
proffanas
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 20:15 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Geg 23 2006, 18:55
Pranešimai: 5595
Miestas: Kaunas
Panašiai kainuoja siurblio pakeitimas. Pats siurblys- čia jau už kiek rasi.
Jeigu tik čia siurblio problemos; aš tuo vis dar nesu tikras. :roll:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
MANTIRUOTE
StandartinėParašytas: Vas 06 2012, 20:40 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgs 07 2011, 17:28
Pranešimai: 104
bet tai kame saknys,kodel uzkurus apie 600apsukos....

_________________
citroen evasion 1,9TD
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 5
  [ 62 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2 3 4 5 Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 3 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007