WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

O čia jų visų su vienskablisšešibenzu toks beprotiškas skaičius arklių būna??

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

Kaip sėdynę per 90kkm taip sutrint?

_________________
Citroen C5 X7 Tourer 2010m 2.0HDI 120kW AM6

Mieste kurjeriu padirbk.

_________________
Peugeot 508
EX C4 GP 07' 2.0hdi

Su turbina ir tiesioginiu įpurškimu taip.
Kur paprastas atmosferinis su purkštukais kolektoriuje, tai būna tik 88kw, bet visvien ten nieko gero, nes VANOS ant abiejų velenėlių, ir juos suka dviračio vienguba grandinė

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

ar tikrai 1.6 benzas nuo 2011 netiesioginis ipurskimas Tadai?

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Aš kalbėjau apie 88kw variklį, kuris be turbinos ir tiesioginio įpurškimo. Galingesni turi ir turbinas, ir tiesioginius
Į C5 gal tokio ir nedėjo, bet aš atsakiau Valdui apie tą legendinį viensšešibenzą

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

ejo i c5x7 nuo 2011. 120arkliu. labai keista, buvau 99% tikras kad jis tiesioginio ipurskimo tik be turbos( ta pati thp baze) jei netiesioginis taip isiena kad i ji dujas galima deti bet kiek ziuriu visur raso kad jis direct injection.

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Gal kas žinote, kokios dyzeliukų kuro sistemos eina pas citrinas? Siemens, delfi ar bosh ar dar gal kokios? Ir kokie jų trūkumai bri privalumai?

_________________
Last: Peugeot 405 1.9TD 93' mechaninė
Now: Mitsubishi Lancer 08' 1.5 benzinas, mechaninė: ieško naujo šeimininko
Pagaliau!: c5 3.0 hdi tourer exclusive

Buvo visų trijų gamintojų (arba bent jau tų pačių firmų, tik kitų pavadinimu (Delphi-Lucas, Siemens - VDO-Continental), o toliau jau priklauso nuo variklio ir metų.
Apie privalumus ir trūkumus pakalbėsim, kai žinosim kažką konkretesnio, nes dabar apie visas kuro sistemas pasakoti yra didelis laiko švaistymas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ar yra kuri nors iš jų, kurios geriau privengti dėl keblaus ar brangaus remonto? Pažystamas turi fordą busiuką tai jis sakė, kad pas jį delphi. Ilgai ir senai jis su tuo motoru vargsta. Tai va klausimas ar 2.0 100 ir 120kw, 2. 2 150kw ir 3.0 175kw HDi turi tokį "džiaugsmą". Renkuosi c5x7 ir norisi žinoti kabliukus.

_________________
Last: Peugeot 405 1.9TD 93' mechaninė
Now: Mitsubishi Lancer 08' 1.5 benzinas, mechaninė: ieško naujo šeimininko
Pagaliau!: c5 3.0 hdi tourer exclusive

2-100 buvo ir Siemens, ir Delphi. Siemens nesiremontuoja, bet veikia labai gražiai tvarkingi ir nėra labai brangūs nauji. Delphi jautresni, bet juos galima pataisyti dauguma atvejų. Mano kolega Paulius tai daro.
2-103 buvo tik Delphi.
2,2-150 kiek pamenu, ten Bosch pjezoelektriniai. Laiko nemažai kilometrų, bet nesiremontuoja. Reikia keisti, o nauji ir naudoti nepigūs.
3,0-177 Bosch pjezoelektriniai taip pat, kaip ir 2,2.

Pas 2,7-150, pvz irgi Siemens. Tai kai visi keikiasi ant Siemenso senesniuose varikliuose, tai pas 2,7HDi Siemens purkštukai yra tiesiog nuostabūs. Labai retai genda, laiko milžiniškas ridas ir dėl to šrotuose geros būklės purkštukai kainuoja tiek, kiek kainuoja gerokai senesnių variklių prastesnės būklės purkštukai.

Dėl to ir sakau, kad nebūtinai jau Delphi ar Siemens yra blogai, ir nebūtinai Bosch yra gerai.
Ford ir Delphi, tai ten ypač su tokiu senu dvilitriu varikliu, yra bėda. Kolega juos taiso, tai jau trečias toks pats atvažiavęs per keturis mėnesius, kuriam keičia siurblį, plauna ir remontuoja visus purkštukus, plauna kuro magistralę ir baką. Pabyra siurblys, užkemša purkštukus ir privaro metalo drožlių į visą kuro sistemą. Dabar naujai atvarytas, vakar jau pradėjo remontuot, kure rado tepalo. Vienintelis būdas - per siurblį, kadangi jį suka grandinė, tai yra tiesioginis susisiekimas, vadinasi prakiuro riebokšlis siurblio. Vėl keičia siurblį, remontuoja purkštukus, bako turbūt neplaus, tik išsiurbs "makalą juodąjį" ir pripils šviežio dyzelio

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Pats geriausias is visu siuo metu PSA dyzeliu yra 2.0HDi 120kW, taip pas ji DELPHI. Purkstuktai ir pati kuro sistema labai patikima, o jei jau sugedo 170e pilnas remontas su nauju kodu ir detaliu jiem pilna.

Pas FORD - DELPHI kazkox nesusipratimas, neveltui sakoma, jei ieskai dyzelisto, bet nerandi pagal adresa, vaziuok ten kur kieme daugiau FORD MONDEO arba OPEL ZAFIRA

_________________
Peugeot/Citroen/Renault diagnostika, FAP/EGR programavimas, Chiptuning - Klaipėda. +370 670 penki 7638
www.autofrance.lt

Ir prie mondeikos bei zafyros, pridėkit Volvo, kur su psa motoru bei fordo elektra:)

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos