WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

http://www.asorta.lt/index.php?page=kur ... tyvatoriai

O toki tiuninga kas nors yra naudoja?

_________________
Xantia 1994.12, 1.9 TD - neber.

Tiuninguokis į sveikatą tarp tiuningavimųsi paskaičiuok,kiek papildomų AG ir Nm reiktų,kad įgyvendinti 3-io ir 5-o punkto pažadus

Paieška naudotis paprasta:viršuje lango spaudi "ieškoti",įvedi žodį (kad ir asorta) ir turi sąrašą temų,kuriose tas žodis pavartotas

Tiek nauduotis moku, pats administruoju ne viena toki foruma, bet man kaip visada sekasi, butent reikiamu temu neismeta

_________________
Xantia 1994.12, 1.9 TD - neber.

o kam dabar lengva

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Kiek leidžia spręsti mano kuklios fizikos žinios,tie "magnetukai" gali turėti aprašomą teigiamą poveikį tiek traukai,tiek sąnaudoms,tik,mano galva,parametrai pagerės bent tris-penkis kartus mažiau,nei reklamuojama Reklamuojamu septintadaliu padidinti automobilio max.greitį (pvz.,nuo 200 iki 230km/h),priklausomai nuo esamos automobilio masės,variklio galios ir kėbulo aerodinamikos,reikia papildomai generuoti nuo ~20 iki ~50 "arklių".Netikiu,kad "magnetukai" tą sugebės.Na,tarkim sugebės.Kita medalio pusė-kas darysis su varikliu ir pavarų dėže,kurie buvo neskaičiuoti tokiai galiai? Kaip minimum-variklis turėtų be saiko kaisti,o greičiausiai ir PD turėtų nebeilgai laikyti,jei tie papildomi "arkliai" bus dažnai naudojami. Galbūt trumpiau turėtų tarnauti ir duslintuvas.Be to,esant gerokai didesniems greičiams,max.greičio atveju variklio apsukos gali išeiti už redlaino,t.y. tas greitis nebetektų prasmės.
Šiaip "aparatai" tekainuoja 100lt-galima "ant durniaus" ir išmėginti.
Gal atsiras pasiryžusiųjų pasiaukoti žinių vardan?

Po tokio komentaro, tai kazin Nors man vistiek idomu, tik va pasekmiu susilaukti nenoretusi Ten parasyta, kad salutinis poveikis niekada nebuvo atrastas, hum.. Tikek dabar

_________________
Xantia 1994.12, 1.9 TD - neber.

O kodėl gi jis turi būti rastas,tas šalutinis poveikis... Kaip pvz.įrodyti/apskaičiuoti,kad duslintuvas pradegė dėl padidėjusios temperatūros,o ne "natūraliai"? Čia,aišku,tuo atveju,jei patikėti reklama,jog poveikis butent toks
O šia reklama netikiu.Esą,"galia išauga iki 16%",o "max greitis padideja ~14%".Nu ne mechaniko ar fiziko tai rašyta,o tik reklamos agentūros klerko.Galia ir max.greitis turi toli gražu ne tiesinę priklausomybę,ir jei galia visgi padidės net 16%,tai max greitis geriausiu atveju tik 8-10%,o jei automobilio aerodinamika artima plytos aerodinamikai,tai ir vos 5-6%.
Man pačiam visada buvo įdomu visokios,tegu ir atrodančios neįtikėtinom naujovės,bet ši reklama tokia šleikščiai saldi ir atstumianti,kad tikrai "magnetukų" nė nebandysiu.Iš anksto-netikiu.
O šiaip-galima pašmirinėti po autoforumus;kažkas kažkur visvien bus bandęs ir nors probėgšmiais aprašęs efektą?

Na man ir ta reklama per saldi Cia is tos pacios serijos:

http://www.epa.gov/region2/air/inset.htm

_________________
Xantia 1994.12, 1.9 TD - neber.

1.didziausias siu aktyvatoriu pliusas paminetas paskutiniame sakinyje: "Gražiai supakuoti EXPANDER AKTYVATORIAI puikiai tinka ir kaip dovana."

2. Dar cia geras: "tačiau stabilizacijos laikotarpis trunka iki 90 dienų ir min. 1600 km – tai būtinas laiko tarpas visiškam magnetiniam metalinių dalių tarp įrengto MAGNETIZATORIAUS ir variklio degimo kameros prisodrinimui." Atsiprasau, prisodrinimui kuo??? magnetiniu lauku?

O garantija kiek? dvi savaites?

Ir siaip kuo labiau isiskaitai, tuo labiau nesamones islenda.


O kalbant apie kitus ju produktus tai irgi labai naudingu yra. Ir kaip as be tokiu anksciau gyventi galejau. Pvz organinio stiklo gabalai uz 77 Litus
http://www.asorta.lt/shop/index.php?productID=123


Nu cia tai isvis virsune - degalus padedantis taupyti ausinimo sistemos magnetizatorius http://www.asorta.lt/index.php?page=aus ... tizatorius

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Na va, dar vienas privalumas

_________________
Xantia 1994.12, 1.9 TD - neber.

As manau kad is senos zaislines masinytes isemus varikliuko magnetukus ir padarius remeli gausis ne toks dailus, bet analogiskai veiksmingas daiktas

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

O tu manei ka stebuklus ilgai pardavineja ?:) Ypac gerai skamba, kad molekules issirikiuoja eilute ir tvarkingai zingsniuoja i degimo kamera ( na cia liaudiskai)....

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Jau kokie 5-i metai as turie kazkoki magneta taupanti kura ir t.t. 150lt isleidau ir ne vienam auto nepadejo

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Tema, apie įvairius išradimus skirtus automobilio kuro taupymui, gana aktuali. Nesvarbu, ar vairuoji mažyli Smart, ar Renault Tvingo tipo mašiniuką, ar galingą džipą, kiekvienas vairuotojas siekdamas finansinės perspektyvos, o sąmoningesnis ir ekologijos, pataupytų.

Pasaulyje gaminama visa eilė automobilio kuro sąnaudoms mažinti bei ekologijai didinti, skirtų, prietaisų. Tai vadinamosios "kuro taupyklės". Kitokį, lietuvišką, trumpai, akcentuotai skambantį terminą sunku sugalvoti (angliškai tai skamba kaip "fuel saver"). Šių, automobilių kurą taupyti padedančių prietaisų bei preparatų yra bent keleto skirtingų tipų. Iš esmės, šias kuro taupykles galima skirstyti į dvi grupes:

1. tai prietaisai ir preparatai tiesiogiai veikiantys patį automobilio kurą (padedantys geriau sudeginti kurą variklyje) bei gerinantys išmetimo rodiklius. Prie šio tipo priskiriami prietaisai bei preparatai, t.y ir jūsų viršuje minėtas prietaisas (vadinamieji magnetukai) - kurie montuojami ant kuro padavimo šlangelių (pvz.:vadinamasis "superfuelmax", iš http://www.gallardo.net/design/x/superf ... rantee.htm ). Taip pat prietaisai montuojami (panardinami) kuro bake (kaip "supertech" kuro taupyklė, iš www.supertech.it ), prietaisai veikiantys kuro padavimo sistemoje, t.y. kuras prateka prietaiso vidumi (pvz.: http://www.fuelcat.co.uk/gallery01.html ), bei preparatai pilami į automobilio baką (pvz. preparatas "Bitron", iš http://www.ecosavesfuel.com , http://www.fuelsaverforyou.com , tabletės - iš http://www.priedas.myffi.biz/ )

2. Antras kuro taupyklių tipas - tai prietaisai montuojami į automobilio oro padavimo sistemą ir kurie tarsi turi ne tik sumažinti kuro sąnaudas bet ir padidinti automobilio galią. Visa eilė šių prietaisų gaminama JAV bei kitur, pas mus jie taip pat jau platinami (www.automobiliams.lt , www.velocitytuner.com , http://www.tornadofuelsaver.com ir kt.)

Asmeniškai domiuosi panašiais išradimais, esu išbandęs keletą tokių kurą taupyti padedančių prietaisų-taupyklių su savo Citroen C2 (pvz. Oro sistemos derintoją iš forumo www.automobiliams.lt , bei italų gaminį supertech iš www.supertech.it ) - tad kitą kartą pasidalinsiu rezultatais

O ar ne paprasčiau ir labiau garantuota būtų paprasčiausiai neminti tapkės; siekiant tos ekonomijos?
Nes tuos "išradimus" jau tingu net komentuoti... Būtų juose kažkas rimto-automobilių gamintojai, besiverčiantys per galvą dėl emisijų sumažinimo kiekvienu miligramu, jau seniai juos montuotų kaip serijinę įrangą.