WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

turiu xantia 2l HDi ir eme man kazkas kalti variklyje. pardzioje nesmarkiai bet kuo toliau tuo kalimas daros smarkesnis. skinda jis nuo desines puses kur visi dirzai randas. skaiciau kad su skriemuliu bedu buna ir tada panasus pozymiai pasireiskia. jei galit parasykit smulkiau kaip ten kas tuo atveju atrodo

Buk ramus - amen skriemuliui.Sklinda lyg is it. guolio arba neveikiancio hidrokompensatoriaus, bet pakelus ar ant duobes - nuo skriemulio. Laukti blogu pasekmiu nepatarciau - keisti ir kuo greiciau.

Su paskirstymo dirzu tai nieko bendra..Jis suka papildomus agregatus, kaipo gener..kondic...Taigi laukti kazko baisaus nereikia..

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

dar ka pastebejau kad saltas jis kaip ir padoriai dirba bet biski pasilus ir apsukas laikant apie 1,2k viskas pasigirsta. daugiau uzkeli apsukas jau nieko nesigirdi. ir dar kur patartumet Vln varyt ja taisyti?

Nereiketu atmest ir variklio pagalviu .......

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Paskirstymo dirzas po apsauga, nors....

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

tokiem garsam sklindant as ji ir be patarimu pastaciau

Su tokiais simptomais (užkėlus apsukas nutyla) drąsiai galima įtarti ir antrinio diržo įtempėjo smertį (generas, kondiškė etc.).
Kad nereiktų spėlioti, pakaktų užvaryti ant duobės; diagnostika-minutės reikalas. Alternatyva-kieme dešinį priekį ant domkrato, nuimti ratą, nuimti posparnį ir apsaugą, bei dangčius nuo variklio viršaus. Kas ten triukšmauja, tikrai nustatysi. Jei įtempėjas-tas matysis ir vizualiai; iš diržo vibracijų ties juo. Tam pamatyti nereik nei duobės, nei nuimti ratą.
Škyvas tikrinamas nuėmus posparnį, ir užbrėžus per visą jo skersmenį liniją. Jei po variklio užvedimo ir keliolikos sekundžių darbo linija nors kiek persislinko-klausimų nebelieka.

Tai greiciausiai bus per daug itemptas generatoriaus(kondiskes,stiprintuvo)dirzas,kuris lieciasi ir trinasi i apsauga maniske situacija buvo lygiai tokia pati,bet tik isvaziavus is serviso po dirzelio patempimo(kuris buvo pertemtas)po to gryzus jie ji atlaisvino,bet pasekmes buvo ne kokios,po keletos savaiciu teko keisti tempimo guoli(kuris yra ant gumos intarpo)jo kaina tokia nemazoka buvo(300lt)tad pakeitus ta guoly,visakas susitvarke

Cia xantiai 95m,1.9td

Kalancios pagalves metaliniu balsu, sukelus apsukas nutyla? Labai idomu, bet visai nepanasu.

Kolegai Algisas - patarciau patiketi ir pasikeisti skriemuli, kad nereiktu laukti deimantuko aprasyto jo veikimo pabaigos.Tada remonto kaina bus zymiai didesne.
Kur keisti Viniuje nezinau, bet Kaune galeciau rekomenduoti.Jei isdrisi ten nuvaziuoti - parasyk i pm.

man neseniai buvo viens prie vieno tokie patys simptomai,tai buvo amen skriemuliui tai uz ji palikau 371lt(neoriginalas), originalus berods 1400lt.

_________________
Peugeot 407 SW 2010-11-25

Netgi labai galimas atvejis- turejau toki su seniai exkadetu..Prie mazu apsuku variklis vibruoja/vartosi, pakelus apsukas apsiramina..

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Sutikau tą patį ir pas '98 XM 2.1TD, kai nuplyšo tepalinės pagalvės viršūnė. Bet komplekte dar buvo plyšę ir abi įpresuojamosios (ir viršutinė, ir apatinė) pagalvės, ir variklį buvo galima vartyti ranka net jo neužkūrus .
Nemanau, kad čia šis atvejis...

O ir ko čia spėlioti; klausiusiajam gairės nurodytos. Tereikia, kad jis pasižiūrėtų.

Tas taip vadinamas skriemulys kaip suprantu yra skyvas kuris suka dirzus? tai jei cia jame problema ar neturetu matys jo vibraciju ar kazko panasaus, nes pas mane jis sukasi lygiai ir graziai

pas mane suko irgi graziai nieko neprikisi,tik tai kad tas garsas nelabai malonus,po skriemulio pakeitimo dirba kaip bitute dabar.

_________________
Peugeot 407 SW 2010-11-25