WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Noreciau suzinot nuo ko cia gali priklausyt 3 ir 4o begio jungimasis. Be to "brakst" jau sunkiai be ijungsi. Sankaba neseniai keista, tai del jos problemu manau negali but.
Dar prie to pacio, prasidejo toks kaip "troleibuso" efektas, prasideda jis nuo 2 iki 4 begio, paskui jau nesigirdi

Dar prisiminiau, kad ant kalniuko jei palieki ant begio tai jau ji pradeda riedet ir jauciasi kad pro dantraciukus kazkokius juda.

patikrink ar greiciu dezej ytra tepalo

_________________
citroen Xantia Millesime Raudona '00 1.8 16v
peugeot 406R Juodas '01 1.8 16v

Jei brakšt yra,tai matyt nėra sinchronizatorių
Taip,keisk tepalą

_________________
Real car has hydraulics

kai keite sankaba tai ir tepala pakeite, tai manyciau sitas atpuola. Ar dar yra pasiulymu, be greiciu dezes keitimo?

Galima dėžę išardyti ir sutaisyti.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

vakar toks ivykis atsitiko, vaziavau ketvirtu begiu ir kai bandziau permest i kita, rankena tik pasitabalavo ir begis liko vietoje. Pasiskaites foruma kad ieskot kazkokios besitabaluojancios svirteles, uzmoviau ja atgal ant tos gumos, begiai vel atsirado. Bet speju su 3,4-u begiu cia nesurista, nes begiai taip pat sunkiai vaiksto. Ir be dezes emimo nieko kito nelieka daryt?