WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, kodel negaliu uzsukti tepalo filtro dangtelio iki galo kai uzdeta tarpine i grioveli, uzsukau pilnai be gumos, nes su ta kvadratine guma sukasi tik iki jos, bet tada dar lieka kokia puse centimetro nedasukta, ka as ne taip dariau? jei sukciau stipriau tikrai sulauzyciau plastmase. C5 1,6hdi 80kw

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

Ten į griovelį ta guma įsistato, kiek pamenu, per tokią briaunelę dar perstumt reikia. Jei dėsit iškart už sriegio, gal ir remsis, nes ten kogero didesnis diametras, nei tam griovely.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

tai va kad savo griovelyj ta guma yra, bet dasukus iki gumos toliau neina pasukt, nelenda lyg per didele butu

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

o filtra pati teisingai istatot? danti pataikot? kaskaip nebuvo niekad su ta gumele problemu...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

pirma idejau filtra i varikli paskui sukau dangteli, nes pirmiau idejus filtra i dangteli ir kisant i varikli, filtro vamzdelis nesiekia skyles ir sukasi aplink, nuluztu tikriausiai taip toliau sukant nepataikius.
O ten labai stipriai sukti reikia? man atrodo nulus jei suksiu stipriau

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

pakankamai. as puse savo svorio uzverziu... jaust reikia. jajgu nejauti savo jegos tai tiksliai nulausi.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Ant dangtelio užrašyta, kiek sukti, lyg ir 25Nm.
Dėkit tuomet seną gumą - įlįs, gal ir sandaru bus. Jei tik nesupjaustėt nuimant.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

tie 25 Nm tai pats tadai zinai... paprastus 6 varztukus irgi sako verzt 25 Nm (voztuvu dangtelio) o tu juos tiek datemk.atsireme ir gana.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Vožtuvų dangtelio 20Nm ir man atrodo, kad ten 7mm. Jei klystu ir 6mm, vistiek tai yra normaliai... bet tik kai tas dangtelis imamas ne dvidešimt penktą, o pirmą ar antrą kartą. Savo benzui 1,6i XU5 tiek ir priveržiau 20Nm, nes dangtelio ėmimas buvo daromas pirmąkart (alsuoklio žarna suveržta buvo gamykliniu vienkartiniu chamutu) ir sriegiai su varžteliais dar idealūs, tad ir tiek laiko be problemų.
Tai plastmaskei 25Nm nėra daug. Faktas, kad reikia pažiūrėti į tą darbą mechaniko akimi, ir problema išsispręs. Žiedelis ir filtro lizdas irgi turi būti gerai sutepti, prieš sukant. Man kažkaip atrodo, kai kai keičiau, tai tam komplekte buvo ne kvadratinio profilio žiedas, o apvalaus, t.y. O-ring tipo. Toks lenda į lizdą keturgubai lengviau...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

man irgi kilo tokia mintis, kad jei butu apvalus eitu lengviau, nes tas keturkampas isistato taip rombu i savo vieta ir islenda placiai kampu i isore. ryt vel uzmausiu ta zieda ir pabandysiu sukt kiek tik eina, nes be ziedo irgi gal negerai, leist neleidzia lauk, bet gal koki ora gaudo ir necirkuliuoja, maza ka

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

zodziu sugadinau ta plastmasini varzta kaip ir reikejo tiketis, nebekimba ant ziedinio rakto, bet pora milimetru taip ir nedasukau iki galo, per sekanti tepalo keitima jauciu atsuksiu tik su santechniniu raktu jei isvis atsuksiu plius dar ta nauja kausa kazkur reikia gauti, o jei dar paaiskes kad neparsiduoda atskirai nuo motoro...

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

Klausimas - su kokiu įrankiu sukai? Ten reikia naudoti arba galvutę, arba kilpinį raktą, abiem atvejais būtinai 6 kampų, o ne 12kos.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

kaip istrinti sita tema? cia anekdotas kaip as tepalo kausa sukau su 2 gumom

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

Tegul lieka atminčiai. Kaip tik linksma, kai per žioplumą sugadini detalę ne kito žmogaus, o savo, bet ne kokią esminę prabangią, o nelabai brangią. Nežinoti ar klysti ne gėda, vogti yra gėda

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

sakykim taip, niekas nesugedo, sukasi su 6 kampu raktu, bet nebe su ziediniu

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶