WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Siandien ryte prie -8 reikejo ilgiau pasukti nei paprastai, todel gal jau reiktu pamastyti apie zvakiu keitima. Ar imanoma paciam jas pasikeisti, ta prasme ar lengvas priejimas ir ar nereikia kokiu spec raktu? Ar esat patys keite?

Tu pirmiau jas pasitikrink, nes ir man reikejo pasukti kiek ilgiau nei iprastai, bet neseniai buvo tikrintos lyg nieko buvo, visos veike

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

nu norint patikrinti vistiek reik jas issukti, ar ne?

išsukti ir vizualiai apžiūrėti būtina - nutrūkęs siūlelis gali užsilenkti ir trumpinti grandinę -> lampečka švies, o nifiguški nekaitins. ByXeliukui taip yra buvę
o va bendrą jungtį nuimti tikrai BŪTINA

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

ji nuosekliai jungia vsas pašildymo žvakes, todėl jei ji pajungta - nenustatysi, ar yra mirusių žvakių - lampečka meluos

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Gali ir taip buti, bet galima deti papildoma apkrova, taciau issukus tikrai patikimiau. Beda, kad issukti bent pas xantia ar xm nera taip paprasta

Jei jau tikrinti žvakes,tai jas išsukti būtina.Galima tikrinti po vieną,paduodant nuo akumo pliusą/minusą,bet patikimiausia išsukus visoms uždėti bendrą šyną ir tada duoti srovę-iškart matysi ir ar kuri žvakė kaista netolygiai,t.y. lėčiau ar silpniau nei kitos.

Kad minusinėj temperatūroj dyzelis kuriasi kiek sunkiau nei vasarą-normalus dalykas,ir žvakės gali būti ne prie ko.Paprastai,jei kalta(-os) žvakė(-s),vos užkūrus keletą sekundžių (kuo šalčiau-tuo ilgiau) nedirba vienas ar keli cilindrai:jaučiasi smarkios variklio detonacijos ir gale mašinos smirda charakteringu ne iki galo sudegusios saliarkės tvaiku Kuriasi,suprantama,irgi sunkiau.

kaip pas picasssus?

Na as nezinau, sita pats turetum nuspresti , Paziurek ar patogus priejimas raktui tiesiog ir viskas. Jei patogu, tai ilgiau 10min neturetum uztrukti

ash visas naujom pakeičiau dar per pirmus šalčius lapkritį, ale nuo kokių -8 reikia pabrūžint starteriu, arba truputį pasuku, atledžiu ir antru kart iš karto vedasi. Taj ir galvoju a čia jau kompresija išsibezdėjus ar koks velnias...

_________________
03m. Xsara Picasso 2.0HDi

Gali būti ir žvakės (pirma galėjo ir prastos papulti,o gal per trumpai kaitini),gali būti kompresija,gali būti "pavargę" ir starteris ar akumuliatorius;jo nedakrauti gali ir generatorius.Pasižiūrėk (rusiškai),ten yra daugiau visko prirašyta http://xantia.rtkmail.ru/index.php?opti ... &Itemid=47

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

starteris tai tikrai nedakrauna akumo
Generatorius naujas, nes senasis sudegė rudenį, akumas irgi atrodo pusė velnio, įdomu būtų kompresiją pamatuot bent tingiu pats knistis... o mokėt babkes gaila
šiaip man toks vaizdas kad kuro iškart nepaduoda, suki suki ir nieko, antra karta sukant griebia kaip žvėris

_________________
03m. Xsara Picasso 2.0HDi

Tikėtina,užkištas kuro filtras ar truputį (pernąkt susirenka) gaudomas oras

ar pats keitei? ir ar lengvai pasikeite?:)
O tu nemeginai kelis kartus pakaitinti zvakes nevedant?

keičiau pats, iš tikrųjų gana neblogas ten priėjimas, nusukt nedaug ką reikia. Kaitinti bandžiau du kartus iš eilės, bet kažkokio ryškaus pagerėjimo nėra.

_________________
03m. Xsara Picasso 2.0HDi