Net nesitikėk. Pas XM ten išvis atskira politika, nes kompu valdomų autopilotų nebuvo, tik vakuumine pūsle. O pas Xantias HDi paskutines gal ir papuldavo kompu valdomų, bet kadangi pas Xantiją nei BSI, nei COM2000 nebuvo, tai irgi tikrai netiks.
Daugiau Saulynas nelabai ko išardęs buvo, o pas vienintelį C5 buvo benzas, o juose autopilotų nelabai.

Jei esi įsitikinęs, kad pas tave tikrai Xsara su BSI ir COM2000 kelmu, tuomet nuo tų minėtų pežukų ir ieškokis, jie tikrai einami ir dažni.

O gal gyva dvidurės xsaros sėdynė būtų, jei jau ZX nėra? Tinka kairės pusės, tai gali būti vairuotojo arba angliško keleivio.

Pažiūrėsiu būdamas, įsimesiu gal sulūžusią, kad palygint, ar labai bėgiai skiriasi. Man tereikia kad reguliuotųsi atlošas, nes pavargsta nugara atsilošus vairuot

Gal yra veidrodėlio reguliavimo mygtukas. Xsara 98 m. vienas elektrinis veidrodėlis keleivio pusėje.

Rasiu

Gal yra koks vairo siurblys, kur būna kartu su bakeliu.
Čia versijai 1,9D DW8 varikliu, bet įtariu tinkami ir nuo kitų variklių ir kitų modelių. Žinau tik, kad būdavo ir su atskiru bakeliu, tai velns žino, ar ten išeina tą bakelį prisabačint?

Alio alio, Xsara tridurės reikia keleivio durų spynos/užrakto. Dar nežinau kuri ten vieta knisa protą, bet knisa Atsirakina pati. Arba, nesileidžia užrakinama. Xsara aišku jau mk2, bet įtariu kad nesiskirs ten niekas.