umnikai. Ko cia bl nesuprast. ???? skaityt nemokat ar kas yra? ar pakartot dar karta.
gi sakau aiskiai, salta masina kuriasi be jokiu bedu, suka starteris, visi mazgai dirba gerai, pyst is antro abaroto uzsikuria ir riedi sau smagai. jei pavaziuoji trupa distancia, nespeja pakaist iki 90 laipsniu, bet motoras jau isiles, tada nori usikurt kaip antai prie susiktos parduotuves ir suka suka varikli, starteris iki raudonumo, ir suda, toks jausmas kaip kuro neduotu niekas, bet po ilgo kankinimo uzsikuria ir isspjauna dumu debesi, pilku dumu debesi. O jei pasilus iki 90, t.y. darbines temperaturos ar biski daugiau, tai rukyk zuvi. Net starteris nesuka variklio...

CIA AS IDIJOTAS AR JUS AKIM NEMATOT, KAS JAU RASOMA KOKI 4 KARTA. jei nera ka pasakyt apart kad blogas akumas, ar pasitikrink pliusi laida tai kokio velnio rasyt isvis. genijai

taip, cia tik debilai skaito. visa laime kad esi pats protingas, rasyt moki, mintis destyt, skyrybos zenklus naudoji. o jei jau taip, neklausk pas debilus patarimu, nieko mes nesuprantam ir net skaityt nemokam.
susitaisysi pats, tada galesi su broliu dar nulekt su poweriu veidrodeliais susidauzt.

reikia ant karshto motoro pajungti lexia ir manau pamatysime beda. Ce man asmenishkai idomus gedimas .
Turiu gera gedima pas teti ant c5. nesisuka aushinimo ventiliatorius. iki ventiliatoriaus fyshkes + ir - ateina. sujungi ventiliatoriu nesisuka, tiesiai nuo akumo paduodi 12v sukasi. jungi per fyshke nesisuka
ieshkom slieku bet nerandam

baikim ieni kitus debilais vadint ir nafik ta power. Na is esmes ti tikrai ne kuro slegio reguliatorius.
Siandien vakare jungsim lexia ant karsto motoro, bandysim ziuret. tik dar niuansas... kad ir saltas. uzsikuria iskarto, bet iskart pagesinus masina ir norint vel pakurt sudas gaunasi, nebesikuria. nereik nei kaitint.
suka motora, bet ne kas gaunasi. uzsikurus seip ne taip isspjauna kalna pilku dumu. Vaziuoja gerai, dumais nesipila, trauka nebloga. Kazkoks cia sudas yra su situom reikalu. Bandysim lexios pagalba ziuret kas ten darosi.

p.s.no su tais patarimais nu chebra, gi sakau akumas naujas, su starteriu viskas ok. su laidais viskas ok. nebent kokio daciko laidas kur prasitrynes ir knisa smegenis.
Arba paprasciausiai purkstukam krantai... ir viskas. reiktu pamatuot kiek pila atgal.
Cia tokie "meistrai" patare (nezinau kiek tame teisybes), bet elektroniniai purkstukai, kai nuo ju numauni fyskes, neturi kuriant pilti kuro per gryztamuosius, nes reiskia purkstukai uzdaryti ir kuro neduoda nei cia nei cia. Tai bent tokiu metodu ziurint, numovus gryztamus ir fyskes, kuriant pila per visus keturis daug maz vienodai. O ir kura paest megeja pasidare. Tai va cia niuansas, bet nemanau kad sitas dalykas taip itakoja kurimasi, kei net salta motora uzkurus iskart gesini ir bandai kurt vel. Va tada prasideda vel sukimas iki begalybes

Tu atsiversk krovimo/starteriavimo elektros schemą ir pamatysi visą teisybę - starteris žadinamas tiesiai nuo spynelės... Spynelė maitinama tiesiai nuo akumo. BLYN...

as nesakau kad esu genijus, man ziniu truksta ypac elektris srityje. Tai paaiskink zmoniskai kurioje vietoje anot taves sedi problema, nes starteris iskarto salta varikli suka tvarkingai ir iskarto uzsikuria, tada iskarto gesini ir bandai kurti vel , suka taip pat tik negriebia, po to bando griebti, bet nesigauna, po to uzsikuria, karais ilgiau, kartais trumpiau. Tai prie ko starteris? pvz siandien i vakaro puse, kuresi n kartu gerai, nes po darbo i garaza, i parduotuve, i soda, vel i garaza, tai sitam laike, daug kartu kurta gesinta vel kurta ir be jokios problemos...