WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tema grynai iš smalsumo - mačiau gyvai VW Toureg dyzelį veikianti su dujų įranga. Bėda, kad mašiną aprodė ne pats savininkas, tai neaišku tikras ekonominis efektas, kiek kainavo įranga ir t.t.

Ką mačiau - užkurus šaltą (vasarą prie +20) variklis dirba netolygiai-plaukioja apsūkos, kiek padirbus labai lengvai smirstelėjo dujomis ir variklis dirba vienodai gražiai, traukia gerai. Pats reduktorius mažas kaip kokiam 1,0 varikliui, ant dujų šlangos paprastas reguliavimo varžtas ir padavimas į šlangą prie oro filtro, žodžiu įranga kaip 1 kartos. Įranga dėta Kupiškyje. Tipo ant 3 l mažiau ėda dyzelio ir kažkiek ėda dujų, balionas zapaskės vietoje.

Gal kas eksploatuojat ir pan.? domina konkreti informacija-įrangos kaina, ekonominis efektas ir teigiamas/neigiamas poveikis varikliui ir pan.

_________________
Ford SMAX, Peugeot 307
ex Citroen C5, 2,0 HDI 2004

Teko tik vieną kartą matyt tokį atvejį ,buvo įdėta į medžiotojo Pajero ,pražioj galvojau kad šeimininkas prikolina ,jei gerai pamenu(desėtkas metelių praėjo) ,santykis buvo 1 prie 2,tipo kažkur 8-9 dyzelio ir 4 dujų

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Reik but visišku idiotu kad susikomplektuot į mašiną visus įmanomus trūkumus.

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/gatve/duju-iranga-dyzeliniuose-varikliuose-pasaka-be-laimingos-pabaigos-221-825660
Tuo klausimu šiandienos straipsnis

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

Dar samanomis neapaugusi tai pasidalinsiu patirtimi. I savo Fiat Tipo buvau susimetes dujas pabandymui. Kadangi pabandymui, tai buvo naudojamas buitinis balionas su reguliuojamu reduktoriumi. Slanga i ora slanga arciai turbos. Mygtukas salone ir daviklis per rele prie mechaninio siurblio, kad dujas padavinetu tik paspaudus pedala. Rezultatas: ramiai vaziuojant gaunasi pigiau. Skraidant - tas pats dyzelio ir plius dujos . Mano atveju apie 10 proc. Kw ir apie 14 proc. Nm (Dariau dyno). Bandymas truko apie 4 men. (Nuo vasaros galo iki sausio) Sunaudojau 6 20kg balionus. Fiatukas vis dar vaziuoja. Variklio darbo pokyciu nepajutau. Tobulumui reiktu gal iprasto redultoriaus, kad dujos svelniau pasiduotu. Nes jausdavo svelnus truktelejimas, kada isijungdavo.

_________________
Citroen AX D (1991), Renault 25 2.2 (1991), Suzuki Swift 1.3 +turbo (1993), Cadilac CTS (2003), Fiat Tipo 1.9 TD (1992). Ex:5 xm, 4 bx, 1 ax, 1 zx.