WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Geg 10 2025, 01:47

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Benzininiai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 15 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
tozass
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 09:56 
Pas mane Activoje stovi toks motoriukas, visi kas pamato iskarto pasako kad labai blogas varyklis, bet pakomentuoti negali apart to kad trumpai ejo gal kas zino daugiau?
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Saulius
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 11:08 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgp 11 2004, 15:38
Pranešimai: 2045
Miestas: Vilnius
Tu per daug informacijos davei. Jei dar butum metus ir variklio numeri parases tai isviso susipainiotume. Reikejo pasirinkti viena is triju parametru arba 2.0 arba 16 v, arba 110 kw. ;)

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
malgis
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 15:38 
Atsijungęs
Senbuvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 08:41
Pranešimai: 729
Miestas: Vilnius
Senasis 2,0 16v (112 kW) variklis problemiškas. Alsuoklyje kaupiasi majonezas, kai pasikaupia daugiau, spjaudo matuoklę ir varo alyvą (ant karšto išmetimo kolektoriaus), uždegimo ritės linkusios fail'inti. O ir traukos nėra tiek, kiek pagal tech. pasą nurodyta.

Naujesnis (97 kW) kur kas vikresnis (kaip nekeista, nors kilovatų ir mažiau) ir patikimesnis.

Bandžiau ir vieną ir kitą, tai apie senąjį - tik prasti atsiliepimai :( Gal nepasisekė. Bet maniškis ('93 m) buo ir netraukiantis, ir neekonomiškas, ir nepatikimas.

_________________
malgis
<< Berlingo Multispace 7 seater '11
Rinkis prekę lietuvišką - http://www.gaminama.lt
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Kosmoz
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 15:42 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 07 2005, 17:29
Pranešimai: 2373
Miestas: vilnius-elektrenai
Pirmiausiai reikia issiaiskinti kas is tiesu pas tave po kapotu.
2.0 16V 97kw atrodo sitaip
Paveikslėlis

2.0 16V 112kw atrodo sitaip
Paveikslėlis

2.0 turbo C.T. turi 8 voztuvus, ne 16 ir atrodo sitaip
Paveikslėlis

Pirmas variklis dar buna su plastikiniu kolektoriumi, bet tokios pat formos, 95metu xantijoje turetu buti su metaliniu koliku. Toks variklis? nera jis blogas, siek tiek traukia, kuro vartoja padoriai.
Antro variklio activose lyg ir nebuvo, nors nesu garantuotas.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
tozass
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 20:40 
2.0 16V 112kw atrodo sitaip
Paveikslėlis

stai toks tas nenaudelis :appl:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Kosmoz
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 20:46 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 07 2005, 17:29
Pranešimai: 2373
Miestas: vilnius-elektrenai
Su tokiu nesu susidures, bet malgis jau spejo papasakoti apie ji (nors speju jis susidure su gerokai suvargusiu egzemplioriumi), ir kilovatu visi 112, o ne 110, galesi pasigirt 8) :lol:

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Evil
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 21:26 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Lap 10 2006, 16:01
Pranešimai: 1244
Miestas: Kaunas
tozass rašė:
2.0 16V 112kw atrodo sitaip
stai toks tas nenaudelis :appl:


geras tas variklis, tik priziureti reikia (kad isiurbimas tvarkoje butu). Sitoks variklis ejo i Peugeot 306 S16 modeli - Anglijoje pusiau kultinis automobilis, ten forumuose pasiskaityt galima - info pakankamai. Tiek, kad kiek zinau, toks variklis niekada nebuvo montuojamas i Activa modelius - ar tikrai pas tave Activa?

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
<< Xantia '94 2.0i VSX - buvo...
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Kosmoz
StandartinėParašytas: Lie 15 2008, 21:40 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 07 2005, 17:29
Pranešimai: 2373
Miestas: vilnius-elektrenai
vat ir as maniau, activa, tai arba 2.0 16v 97kw, 2.0 turbo ct 108kw ir 3.0 v6 24v, aisku buvo ir 2.1td. Ar kolektoriaus forma tokia pati? tikrai ne taip atrodo po kapotu?
Paveikslėlis
nu o jei tikrai ne taip, ar tikrai pas pati activa?

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
deimantukas
StandartinėParašytas: Lie 16 2008, 10:30 
Atsijungęs
Tech Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 24 2005, 14:54
Pranešimai: 1359
Miestas: Vilnius
Cituoti:
...o paspaudus daugiau virs 3rpm ar 4rpm pasikeicia voztuviuko padetis ir atsiranda visas galingumas. Bent jau pas mane taip yra. Vaziuojant, spaudziant gaza, jegos neitin pamatysi, bet kai pasiekia 3,5 rpm, tai pas mane yra pajauciamas toks staigus jegos antpludis, lyg kazkas dar ja is galo stumti pradetu, arba antra kvepavima igautu :)

Taip ir turi būti.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
malgis
StandartinėParašytas: Lie 16 2008, 11:54 
Atsijungęs
Senbuvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 08:41
Pranešimai: 729
Miestas: Vilnius
Tie vožtuviukai (arba kitaip tariant - kintamo tūrio įsiurbimo kolektorius) yra OPEL ECOTEC technologija, kurią PSA licencijavo iš autorių. Būtent dėl ekonomijos. Bet realiai ta ekonomija ir liko popieriuose, o jų vartymo membranos - ne pačios patikimiausios. Konstrukcinių fintų irgi per akis (kad ir ta pati tepalo matuoklė prie išmetimo kolektoriaus, naujesniuose modeliuose perkelta į kitą pusę).

Velniop. Jeigu turite galimybę rinktis kitokį (ne senąjį 2,0 16v) variklį, rinkitės kitokį. Šitas tikrai nėra sėkmingiausias PSA kūrinys. Kol važinėjau, atrodė smagu, bet kai pardaviau, tapo smagiau. Naujesnis ('99 m. 97 kW) 2.0 16v davė kruopų senajam ('93 m. 112 kW) ant visų kantų, įskaitant ir ekonomiją, nors naujesnė ('99 m. break) xantia jau buvo automatas, o pirmoji ('93 m. berline) - mechaninė.

_________________
malgis
<< Berlingo Multispace 7 seater '11
Rinkis prekę lietuvišką - http://www.gaminama.lt


Paskutinį kartą redagavo 1 malgis. Iš viso redaguota 0 kartus.

Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Kostas
StandartinėParašytas: Lie 16 2008, 12:12 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Lap 02 2005, 21:02
Pranešimai: 2714
Miestas: Vilnius
Aš kalbėjau apie variklius nuo 98m

_________________
Real car has hydraulics
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Evil
StandartinėParašytas: Lie 16 2008, 18:19 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Lap 10 2006, 16:01
Pranešimai: 1244
Miestas: Kaunas
Eddy rašė:
As taip pat turiu tokia Citroen Xantia su Activa pakaba. 1993metu, 2,0i 16v, ir 112kw. :)

Taip kaip paaiskino Malgis, tai kolkas su tokiomis problemomis neesu susidures :)
O netraukia todel, kadangi jame stovi voztuviukas toks, kuris iki 3 - 4000 rpm benzina vartoja ekonomisku rezimu. o paspaudus daugiau virs 3rpm ar 4rpm pasikeicia voztuviuko padetis ir atsiranda visas galingumas. Bent jau pas mane taip yra. Vaziuojant, spaudziant gaza, jegos neitin pamatysi, bet kai pasiekia 3,5 rpm, tai pas mane yra pajauciamas toks staigus jegos antpludis, lyg kazkas dar ja is galo stumti pradetu, arba antra kvepavima igautu :)
O man ji yra gan ekonomiska sakyciau, su 20 litru nuvaziuoju 200km tiksliai misriu rezimu :).


Kazkaip itariu, kad pas tave ne Activa - Activos gamintos tik nuo 95, iki tol Xantijos 2.0i ir 2.0 16V varikliais turejo Hidroaktyvia pakaba. O hidroaktyvas ir ACTIVA - labai skirtingi dalykai.

O siap tas senasis 16V varikliukas turi kintamos geometrijos isiurbimo kolektoriu (ne voztuva), dar zinoma kaip ACAV sistema ir tikrai igyja antra kvepavima ties 4000rpm, tik daznai ta sistema nevisai funkcionuoja del to netraukia arba srebia.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
<< Xantia '94 2.0i VSX - buvo...
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Eddy
StandartinėParašytas: Lie 17 2008, 12:34 
Atsijungęs
Senbuvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Bal 10 2008, 07:41
Pranešimai: 285
Miestas: Šilalė
Pasitaisysiu, hidroaktyvas ;) iki siol painiojausi tarp tu dvieju pavadinimu, taciau jau aisku :)
Kolkas su varikliuku viskas gerai, valgo mano manymu tikrai nedaug ji man.
o jei pradeda kresti nesamones tas kintamos geometrijos kolektorius, yra galimybe ji kaip nors sutvarkyti, jis tvarkomas?

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Evil
StandartinėParašytas: Lie 23 2008, 00:59 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Lap 10 2006, 16:01
Pranešimai: 1244
Miestas: Kaunas
tozass rašė:
Evil rašė:
tozass rašė:
2.0 16V 112kw atrodo sitaip
stai toks tas nenaudelis :appl:

Tiek, kad kiek zinau, toks variklis niekada nebuvo montuojamas i Activa modelius - ar tikrai pas tave Activa?

tikrai ir toks 112 kw motoras ir activa reikejo jau gaivinti patvirtino daktarai... :P


tikrai ne hidroAKTYVA? I http://detali.ru/cat/ci/ci.dll ivesk automobilio kebulo numeri ir imesk linka i rezultatus - baisiai idomu ACTIVA pamatyt su senobiniu 112kW dvilitriu.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
<< Xantia '94 2.0i VSX - buvo...
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
tozass
StandartinėParašytas: Lie 31 2008, 20:40 
http://detali.ru/cat/ci/ci.dll?SelVin&vin=VF7X15F00005F0113
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 15 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Benzininiai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 7 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007