WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sukimo momentas tai visai normalus - kazkada labai trumpai paeiliui turejau dvi Xantias 1.8 litro 8V ir 16V, tai pastebejau kad zemuose sukiuose 8V motorelis buvo elastingesnis ir labai maloniai trauke, kaip dyzelis, bet 16V is kart pasijuto ekonomiskesne, jau su "normaliu" ipurskimu, o ne mono-gaidziu kaip 8V motore.

o vat mano ex-ZX 2.0 16V - 5 pavara vaziuodavau mieste ant 50 kmh - jokiu problemu, traukdavo kaip vejas, elastingumas pavydetinas, bet vat kura mylejo tai normaliai (mano poziuriu neteisingai parasytas kuro padavimo algoritmas pagal apsukas), aciu dievui siuolaikiniai auto taip jau nedaro del itin grieztu ekologiniu normatyvu.

o vat dabartine mano Xantia HDI - noretusi ir geriau, apacioje sukimo momentas apgailetinas, po XM 2.1td dabar vazinedamas mieste KANKINUOSI, nors priesingai XM kaifuoju autostradoj (deja retai). tokia realybe. o dar ir kuro daugiau ima ...

Xantiju su mono ipurskimu nebuvo. Xantijos tiek visi 8V tiek visi 16V yra su pilnu ipurskimu.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

neseniai isigijau citrinuka Xantia 1.8i 16v. tai del ekonomiskumo ir traukos santykio likau labai maloniai nustebintas. vazineju visur ir ivairiais keliais, valgo vidutiniskai vos virs 7l, o traukia puikiai (turint galvoje tai, kad pries tai kelis metus vairavau bmw 540i)

Nori pasakyt, kad BeMewe turejo kažkokių problemų?

_________________
ZX 1,6 Aura automatas '92
C4 1,6 16V SX PLUS BVA '05

BeMeWe turejo 1 ypatinga problema: kai tik uzkuriu varikli, iskart benzino bake sukurys susidaro. o siaip problemu nebuvo. tik norejau pasakyti, kad nustebino tai, kiek galima isspausti is 1.8 variklio.

Manoji Xiusha mieste vartoja 12~12.5ltr, o trasoje 8ltr duju. Manau visai padoriai.
As sutikciau su Evil. Manyciau, tas kuro sanudos didesnes del papildomos irangos, kurios neturi kiti auto: pagrinde hidrosiurblys.

_________________

06' C5 2.0 16V
07' MB R320 CDI
82' CX 2400 GTi - keliamas
72' DS 23 Pallas - keliamas
90' BX 1.9 TZi

Jei hidrosiurblys taip smarkiai didintų tas sąnaudas, nevažinėtų dyzeliniai BXai ir Xantijos su 5ltr/100km . Hidrosiurblys teprideda apie stiklinę šimtui, todėl neverta ant jo visko versti. Benzininiai Xantijų varikliai paprasčiausiai nepasižymi ekonomiškumu, o sunki tapkė miesto sąlygomis dar kala per sąnaudas papildomai.

Mano Xantia 2.0i 8v su automatu valgo apie 10l Tiesa kamsciu Vilniuje metu mazai vazineju (Darbyne yra). Tapke spaudziu vidutiniskai. Bet kartais labai jau patinka ta funkcija automate spaust iki dugno, kada apsukos...

O as kaip tik suzavetas savo xantijos ekonomiskumu: kaip 2,9 variklis mieste Vilniuje tesugeba suryti 12-13 ltr/100 km autostradoj 9-10 ltr. Ir nevazineju kaip pensininkas.

_________________
Xantia Activa V6 '99m- parduotas
AX 1,5D '94m - parduotas
C5 2.0 HDI VTR '03m - parduotas
C5 3.0 24v V6 Exclusive 05m