WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Susidūriau su tokia ,sakyčiau problemėle.Neseniai pasikeičiau motorą,nes manajam kompensatorius stipriai caksejo,po to dar ėmė kompresiją į vandenį pūsti.Vienąsyk jau buvau tarpines pakeistęs,antrąkart nebenorėjau.Tad nusprendžiau pasikeisti visą širdį.
Variklį gavau XM automato,manojo mechaninė dėžė.Prieš įdedant naująjį variklį liepiau pakeisti visus riebokšlius ir pan.Be to pakeičiau ir naują liamdos zondą ir t.t.
Variklio darbui lig ir problemų neturėčiau.Tačiau jis lig ir kažkoks"bukas".Ta prasme neima pagreičio taip,kaip senasis.Ir dujų sąnaudos išaugę ~2 litrais 100km.
Kažkur nuo 110-120km/h greitį ima geriau,bet tik iki 165km/h.
Nežinau,kur galėtu slypėti problema.Sakau gal degimas nevisai tiksliai nustatytas,gal kur per kokį dantį netaip...
Gal galėtumėt parekomenduot ką nors,kas galėtu man nustatyti kame slypi priežastis.

Na susjungta tai turėtu buti lig ir viskas.Buvau nuvaręs į Kauną Vičiūnų elektrikui,Eimučiui,jis viską perkratė.Su jungtim turėtu būti lig ir viskas tvarkoje.Be to jis man ir patį holodaviklį pakeitė,nes senasis buvo truputi apgadintas.
Patį variklį ardė tik tiek,kad galėtų pakeisti alkūninio veleno priekinį ir galinį riebokšlius.Ir abiejų velenėlių riebokšlius.Nežinau,bet įtariu,kad atliekant tokią operaciją,kokią grandinę tikrai turėjo nuiminėt.
Su benzinu irgi viskas lygiai tas pats.
Be to pastebėjau,kad perjungiant staigiau pavaras lig ir gaunasi toks duslus,negalečiau pavadinti sovimas,bet toks garsas išmetimo sistemoj.

Apsukas lig ir graziai ima tuscia eiga.O stai pradedant vaziuoti is kart lig ir yra toks pravalas ir tada jau eina

Labai dėkingas,bandysiu pasiskambint.