WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sweiki . Keiciau zx 1.6 8v tarpine po galva pgr. dirza ir voztuvu gumytes ir dabar iskilo klausimas Kaip teisingai nustatyti mietkes velenelio ir pan.. ir kur jos yra ?(jei galima smulkiau) Nes nlb isivaizduoju ..Su citoen susiduriau pirma karta.. Aciu uz atsakymus.

Negi niekas negalite patarti

As tai pries nuimdamas pasizymiu,kiek atsimenu nera ten jokiu mietkiu.Gal ir klystu.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Taigi info sekesi rasti sunkiai ..tiksliau isvis neradau .. teko atreguliuoti pagal fazes.. Na bet beveik pataikiau gal dar per koki danteli pirmyn arba atgal reikes patikslinti nes variklis dar dirba nlb. taip kaip turetu dirbi .. Bet pradzia jau gera P.S. kita karta tikrai reikes uzsizymeti is anksto uzims maziau laiko ir nebus tiek vargo

Tu su tuo dantuko kilojimu taip atsargiai,nes paskui gali uzimti labai daug laiko.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

viena yra ant smagracio kuris yra ant paskyrstymo velenelo,kita ant smagracio esanio ant alkuninio veleno.jie turi sutapti.o pasizymima isukant varztus .
apskritai,pirma issiaiskinama arba pasiskaitoma literaturoj visa keitimo eiga o tik po to ardoma.
"lamat ny stroyt" kaip rusai sako.

_________________
nuobodu? pirk citroen.nori nemigo naktu-isigyk "vokiska kokibe"

kodel sakai atsargiai su dantuko kilojimu ? turi galvoje kad paskui gali voztuvus palenkti ar kame esme

Yra ir lietuviskas posakis: Gyveni ,ardai ,bandai sukraut ir mokaisi

kartais mokslai l.brangiai kainuoja.
jei viena dantuka persoksi tai galvoztuvai nelinks,bet auto trauka ,variklio darbas o gal ir visiskai nepaleisi variklio.daug cia galima isvedziojimu linksniuoti,bet is asmenines patirties galiu pasakyti:man "savarankisko mokslo vaisiai" kainavo virs 1000lt. pradedant kad ne taip uzverziau itempimo guoli,ko pasekoje teko vezt pas dyzelistus degimo kampa nustatinet,o kai dirzas neiverztas,pasekmes islindo- antro cilindro voztuvai paploti ,o finale islindo galvos tarpines praputimas.kaip paaiskejo ,kad nedaverztas vienas varztas buvo o tiksliau poverzle truputi susiskersavo ir atsikrate .o galva buvo uzverzinejama pagal visas instrukcijas .

_________________
nuobodu? pirk citroen.nori nemigo naktu-isigyk "vokiska kokibe"

Nu jo mokslo saknys karcios kaip sako... Idomu ar neteks ir man to kartumo db paragauti nes po visu remontu atsirado garsas toks : takst takst takst braskantis toks panasus kaip kad zvakinis laidas kibirksti pramustu ... atrodo kad ta garsa skleidzia kompensatoriai ar kazkas pan... apytiksliai 1-2 cilindro atrodo.. pries isardant to nebuvo.. kur cia beda gali buti..

Autodaata kuo graziausia rodo kaip statosi dirzas. Skyvai kaisciuojasi ir ner ten jokiu stebuklu.