WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

pastebejau, kad variklio ausalo temperaturos rodykle vaziuojant plentu (nesvarbu ar 90kmh, ar 120km/h) cikliskai pakyla iki 89C ir nukrenta iki 83 ir vel iki 89 ir vel iki 83. Vieno periodo trukme 20-30s. Lauko temperatura +2 - 3C. Ar tai normalu ar ne?

Įtariu termostata - atsidaro, atvesina, užsidaro. Pagal viska ir turi atsidaryt ties 89C, bet nezinau ties kiek turi uzsidaryt. Ventiliatoriaus isijunginejima kaip ir atmetu - jis isijungia rodyklei gerokai perlipus 90C - ties 92-93C.

P.S. Xantija 2.0 8V benzinas.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Na tai pasikeisk tu jį ir žiūrėk.Blogiau nebus.Beto apie 30 lt kainuoja

_________________
Real car has hydraulics

kad kiek keiciau passatui tai tik blogiau ir budavo, per 10kkm keiciau dusyk ir visvien geriausiai veike originalus - gailejausi, kad iskeliavo i siukslyna. Tai keisti biski nedrasu, juolab gal taip ir turi veikt?

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Mano galva, nieko ten keisti nereikia; normalus termostato darbas matosi, nes ir temperatūra normali, o ne 70C laikosi. Kai termostatas uždaro didįjį ratą, radiatoriuje antifrizas smarkiai atvėsta nuo priešinio oro srauto net ir per tas keliasdešimt sekundžių, o kai termostatas, pakilus temperatūrai mažajame rate, vėl prijungia didįjį ratą, atėjęs šalto skysčio srautas trumpam numuša bendrą temperatūrą ligi tų 83C; o iki tol termostatas nesureaguoja. Nebūtų daviklis/rodyklė šiame diapazone tokie jautrūs, to kelių laipsnių skirtumo išvis nepastebėtum.
Versijos patikrinimui pakaktų užkišti priešais radiatorių kartoną ar kažką kito neperpučiamo, ir iššokti autostradon. Ir stebėti skirtumą (tiek temperatūros, tiek šokinėjimų trukmės), uždengus visą bei pusę radiatoriaus.

Kitas variantas- visgi keisti tą termostatą; su metais jo termokapsulė ima kvailioti. Bet kadangi darbinė temperatūra laikosi palei nominalą, nematau tokiam veiksmui didesnio reikalo.

Kad originalas iki 50lt kainuoja

_________________
Real car has hydraulics

Sveiki,

Gal kas zino kur tiksliai pas XM, 12V stovi termostatas, uzmeciau aki, bet nesuradau..

_________________
BX 1.4 1990 out
XM V6 1996 out

o tu pradek nuo virsaus nurenkdineti motora ir iki termostato dasikasi ( man taip Haris sake kadaise)
o seip tai ziurint is apacios po desine,bet nuimti ji be ilgu lenktu raktu,sakyciau neimanoma ,beto dar sako,kad daznai tie varstai luzta,bet pas mane nenuluzo kai keiciau

_________________
C5 2002
BX 1987

Kiek ziurejau ant piesinio ,tai pas V6 jis randasi prie kompu dezes, po paglves kronsteinu. Naturoj dar nelindau ziureti.
O siaip pas V6 automata su kondiske, kokia temperatura turetu laikyti? Termostatas, kiek zinau eina 78C.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

pas mane pradejo durniuot rodo tai 85, tai 90, tai 110..

_________________
BX 1.4 1990 out
XM V6 1996 out

pas mane su kondiske tai rodo visada 85 kaikartais 90,bet retai

_________________
C5 2002
BX 1987

Kad nereiktu pirkiot tu termostatu (juolabiau kad senas originalus geriau nei naujas pigesnis) geriausia ji patikrint kaitinant kokiam inde ir stebint prie kokios temperaturos jis atsidaro.Viskas.Beja ant termostatu uzrasyta ju atsidarymo temperatura.

_________________
ZX 92m. 1,9D
Xantia 95m. 1,9TD

Patikros principas teisingas, tik patartina tai daryti ir su nauju, nes daznai buna brokuoti, t.y. nesuveikia prie rasomos temperaturos Esu syki keites net 3 - uzknisau pardaveja

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Yra ir geresnis budas tikrinimui. Jo privalumas, kad nereikia termostato islupineti. Variklis uzvedamas ir matuojama temperatura ant iejimo slangos i radiatoriu. Jei matomas temperaturos suolis- termostatas veikia normaliai, jei temperatura kyla pastoviai ir nera to "suoliuko-termostatas uzstriges atidarytoje pozicijoje, jei temperaturos kilimo nepastebit-termostatas uzstriges uzdarytoje pozicijoje. Bent taip tikrinu savo klientams. Sutaupau laiko-nereikia islupineti termostato ir jo virti. Be termostato tikrinimo yra dar tokie tikrinimai, kaip visos ausinimo sistemos slegio ar kamscio garu ir oro voztuvu tikrinimas.

_________________
Ne viskas taip baisu, kaip čia rašome....

" Yra ir geresnis budas tikrinimui. Jo privalumas, kad nereikia termostato islupineti. Variklis uzvedamas ir matuojama temperatura ant iejimo slangos i radiatoriu.... "
Beje, dar geresnis budas vazinet be termostato - kam degint degalus matavimams

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Tada gadinsi varikli. O mano aprasytas budas naudojamas daugelio meistru ir diagnostu

_________________
Ne viskas taip baisu, kaip čia rašome....