WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nu zodziu kazkas pasidare. Gal kas parekomenduosit kur pirmiausia ziureti.
Neleidzia vesti ir visai nekrauna akumo. Uzstumus vaziuojant visai nepasikrauna akumas. Idejus nauja (tikrai gera ir pakrauta) akuma neleizia uzvesti (gal pora dienu buvo, kad kartais leidzia, kartais ne). Gal kokia rele, ar generatorius ar pan.
Kur apsaugine rele XM 2 stovi (kuri neleidzia vesti jei maza srove)?
Kas dar gali buti?

ED

P.S. Apturejo nedideli smugi, gal mechaniskai tik tiek ir truko kur...

atsidarius kapota prie priekiniu faru paziurek praklibink visas reles duos uzvest
o del nekrovimo tai generatoriu tikrinkis

_________________
Remigijus
Toyota avensis '99 1.8 16v; Peugeot 607 '02 2.2 hdi
Kam reikia plastikiniu langu ar žaliuzių kreipkites Tel. 861037129

Lyg ir bandziau paklibyti, nepadejo... Gal zinot kuri tiksliai rele valdo. V6.24 variklis.

istrauk pravalyk kontaktus arba pabandyk sukeist kelias vietomis

_________________
Remigijus
Toyota avensis '99 1.8 16v; Peugeot 607 '02 2.2 hdi
Kam reikia plastikiniu langu ar žaliuzių kreipkites Tel. 861037129

Reliu tikrinimai , keitimas vietomis, kontaktu valymas ir pan nepadejo Saugiklius irgi patikrinau... Gal dar patarimu pries lupant lauk generatoriu is V6.24 .... ?

Pavyko uzvesti, kad nuvaziuoti iki garazo. Vedziau nuo kitos masinos dyzelio ir gerokai uzgazavus. Prijungus "klemas", net anos masinos variklis priduso. XM'as nuemus akuma is karto gesta. Gera akuma iskrove per nakti beveik iki nulio. Vaziuojant su akumu vos prietaisai veikia (ant neuzvesto tvarkoje).
SPETJU TRUMPINA KAZKUR RIMTAI.
Ka dar Be generatoriaus patartumete tikrinti. Labai jau jis sudetingoje vietoje pas V6.24.

Vienas iš variantų- patikrinti ar gerai priveržti laidai tarkim minuso prie kėbulo ir pliuso prie genero. Ar neapsioksidavę pagrindiniai laidai?

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Kaltas buvo generatorius. Atjungus laidus (tai imanoma tik ji isemus visiskai) is karto uzsivede.

Bus proga generatoriu sutvardyti, dirzeli pasikeisti...

P.S. Perkraustes garaza radau gera (perinkta su naujeis angliukais) generatoriu nuo 99 XM 2.1 turbo dyzelio. Gal kam reikia.

man tai buvo bajeris kad vaziuojant kai uzgeso ir nebesikure.. tuo paciu is slaptas pradejo nesijungineti... tai nuvariau i Siauliu Kemi elektrikui (nes ten kazkada dirbau), tai 4 dienas pralaike ir man aiskina kad tipo komutatorius gali buti, arba smegenys arba veleno daviklis... nu karoc pasiemiau po keturiu dienu nieko nepadaryta,nuvariau pas pazistama elektrika tai relike viena is dvieju prie smegenu patikrino iskart ir vualia! dar po sia diena vaziuoja

Taigi ir ne generatoriuje beda buvo is tikro (ta proga angliukus pasikeiciau). PRIE STARTERIO KORPUSO valdymo PAGRINDINIS "+" I AKUMA PRIKEPES BUVO!!! Jei kada susidursit tikrinkit ranka, nes vizualiai ten nieko nesimato. Vedasi dabar berods normaliai vedasi ir neiskraudineja.

Jei teisingai supratau, pagrindinis pliusinis laidas buvo prikepes (uztrumpines) prie korpuso, t.y. mases (minuso)?
Hmmmm, jei taip, tai keista, kad nesudege masina...

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Butent (turbut todel, kad aplinkuj tik metalas). O beda nuo to, kad neprisuktas/atsisukes varztas. Zodziu laida vos atlupau nuo korpuso (ir vidine ir isorine izolecijos buvo issilyde). Skydelyje vos vos dege akumo lempute ir iskraudavo akuma per 15 min, vietoj to kad krautu. Gal neuzsidegiau ir del to, kad kai tai prasidejo tai vaziavau i garaza ir niekur toliau. Atrodo starterio valdymas nesugedes, nors ten pasilyde truputi yra, bet ne is esmes.

Dar pasikeiciau uzvedimo relia del visa ko. Po keliu dienu eksplotacijos problemu nepastebeta. Galim baigti tema - dekuj uz patarimus.

gal zinot ar turit nuorodą kur rasti aprašymą kokią funkciją atlieka tie du vožtuvai, sumontuoti šalia laisvos eigos vožtuvo. Kalbu apie dvi juodos spalvos platmasines apvalias dėžutes, kurios šlangute pajungtos prie įsiurbimo kolektoriaus. Šlangutėje stovi elektromagnetinis vožtuvas, valdomas iš kompo.
Vienas pas mane prakiuro, bandžiau sklendę pasukinėti ranka, bet jokio pasikeitimo variklio darbe nepastebėjau.