WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

[quote="Arte."]Oba! Tokios pasakos dar negirdejau. Bet jei daiktas susidevejes, tu pilk ant jo ka nori, nauju netaps.
Siuo klausimu turiu Artei priestaravima.Yra toks priedas''XADO''.Jis dengia metalo pavirsiu metalokeramika.Tai stai,musu serviso sefo mersui 190 84m. nukrito kopresija iki 7 atmosferu.Kartais net siltu oru neuzsivesdavo,busyru neuzvesi nes automatas.Taigi isardem varikli,o ten sakes be kapitalinio neissiversi.Sefas ir taip galvojo ir taip,nusprendem padaryti is jo bandomaji triusi.Viska palikom taip kaip yra,tik uzpylem''XADO''cilindru atstatymui.Viska atlikom pagal rekomendacijas(ten reikia visa prieda supilti per 2000km).Po 8 tukst.km.vel atidarem varikli,ir stovejom visi kaip apake:cilindrai ir stumokliai atrode kaip nauji,jokio susidevejimo,jokiu ibrezimu,kuriu buvo sociai.Vel viska surinkom ir po 36000km vel idomumui isardem paziureti kas ten dedasi,ir vel pamatem ta pati.Variklis idealus.
Per ta laika dar panaudojom sios firmos priedus dyzelinei mazdai kuri net karsta posunkiai uzsivesdinejo.Jai supylem i varikli,kuro bakan,greiciu dezen.Rezultatai akivaizdus:kuro sanaudos iskarto sumazejo,nustojo dumyti,sia ziema per salcius uzsivedinejo be jokiu problemu.As turiu MB100D.Pas mane kauke penkta pavara taip,kad atrode tuoj,tuoj kazkas subyres.Uzpyliau.Dabar tylu tylu.Kas netikit,prasom galit patys pravaziuoti su mano busu.Taigi yra priedu kurie tikrai veikia.www.xado.ru(com).

jei jis dengia paviršių metalo keramika, tai kaip su tarpeliais kurie ir turi likti maži? Užklijuoja?

_________________
Vovka
C4 Grand Picasso exclusive +
Troleibusas 4x4

Uzeik i www.xado.ru ir ten viskas labai aiskiai aprasyta kaip islaikomi tarpeliai.

Pasitaiko , bet kol pats ant savo kailio neisbandai.... kazkaip nesitiki.
metalo keramika padeda - pats issibandziau ant savo kailio.

tas marmalas nesutaisys ir nepagelbes jei yra mechaninis gedimas.
Jei nusidevejimas - pagelbes.

A kuo skiriasi nusidevejimas nuo gedimo? Dazniausiai gi ir sugenda kad susidevi..........

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

nusidevejimas - nudilo tavo krupliaraciai nuo eksploatacijos laiko ar kiekio, atsirado ibrezimai, "isdirbtas" pavirsius,
mechaninis gedimas - sulinko aseles, luzo kupliaracio dantys, nuskilo kas nors ir pan.
nusidevejimo atveju - metalo keramika sako kad padeda visada (mano atveju taip pat efektas yra ir gan nemazas)
mechaninio gedimo atveju - gali padeti, gali nepadeti priklausomai nuo gedimo.
bet kokiu atveju manau, kad verta pabandyti pries darant variklio kapitalke ar greiciu dezes perrinkima

Pabandyk tai irodyt garantiniu auto pardavejams Kiek zinau patys situ marmalu paltintojai nerekomenduoja pilt i naujus auto, idomu kodel, A?

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

marmalo ir as bet kokio nepilciau i varikli ir kitiems sakyciau, kad nepiltu. Man atrodo daugelio musu pazystamu ar draugu yra tureje nutikimu kai is turgaus atsivare "ledine" masinyte, pasikeite tepalus joje -nustebdavo kad variklis pasirodo "mirstantis". Kokia garantija, kad naujos masinos vartotojas tokio meducio neisipils ? is kitos puses - kaip manai ar tavo garantines masinytes variklis ar greiciu deze uzsilenks iki garantijos pabaigos ?? kad jie tau sakytu "va sakeme..... o dabar garantijos negausi"
Jei kalbeti apie "marmalus" manau vertetu juos skirstyti i trumpalaikio poveikio ir ilgalaikio poveikio. "Medutis" - manau trumpalaikis (iki tepalu pakeitimo), Xado - garantuoja, kad poveikis 50K km (ju beda gal yra ta, kad Lietuvoje nera autorizuoto serviso, kur atlikineja patikrinimus ir profilaktikas).
O man pasitikejimas Xado kazkaip atsirado po pokalbio su vienu dyzelistu kai jis pasidalino savo darbo patirtim. Be to - Xado israstas Charkovo aviacijos institute ir buvo naudojamas aviacijai bei karinei pramonei ir tik po to "perejo" pas zemiskus vartotojus.

O gal kas,biciuliai,bandete to Xado i automata ivarvinti Jau buvau pasiruoses,dezes negaila,vis tiek keiciama,pagailo ''stolniko''Reikia 2 tiubiku zeles po 49 litus Cia vairo stiprintuvui.Deze bus parvezta menesio pabaigoje,tap kad laiko uztektu arba.....arba.....

_________________
Citroen C5, 2004m 2.2Hdi, APD, exclusive.

Vakar paskaiciau ir "uzsikabinau" del to xado:)

Gal blogiau varikliui nebus, juk gamintojus uztrumpintu. Na reiks dar daugiau pasidometi. Stebuklu gal nebuna, bet mazu gal buna:) Aisku biznis yra biznis.
Beje lietuviskas variantas t.y. klausimynai www.xado.lt

Dingo kazkur pasisakymo galas.
na jei tai tiesa butu tai isradejai butu gave Nobelio premija:)

O geriausia reklama ar antireklama is cia esanciu pasisakymai, kurie ta yra isbande o ne pardaveju ar dileriu, kuriems aktualu tai parduoti.

manyciau jei ir gali duoti koki efekta tai nebent varikliui, cia grynai teoriskai. Nes sneka apie mikronus, auksta temperatura, trinti. Jei ir viskas koks stebuklas tai gal variklyje?
na cia mano pasvaiciojimai:)

Nobelio premija uz kitus dalykus yra dalinama
Siaip gal reiketu pasikalbeti su Citroligonine ar pan. kad pravestu kokia nors diagnostika norintiems (ale kompresijos pamatavimus) pries per ir po panaudojimo.
Norintys panaudoti tuos priedus galetu nuvaziuoti, nusiimti duomenis. O Citroligonine juos paskebtu ir atliktu nepriklausomu ekspertu vaidmeni.
Norintys ateityje galetu su jais susipazinti ir patys galvoti ar piltis ta smora ar ne. Ir butu vartotoju ("saviskiu" )nuomones su "patikrintais duomenimis", o ne dileriu ar atstovu pasisakymai.

Aisku priedo naudojimas bent jau mums savo auto turetojams naudingas tik ilgesnio naudojimo atveju, kad ir kalbant apie 50 tukst, o ne vadinamas "medutis" del "stumimo" i turgu ir pan.

Isbandziau kai dar su bulkute vazinejau, jos varikliui tiko pagerejo kompresija pastebejau iveikinedamas ikalnes ir esant prie sviesoforu startuojant is vietos.