Kaip žinot kokia variklio temperatūra, jei skydelyje ji neatvaizduojama? Kiek padalų kokią temperatūrą atitinka? gal kas galit pasidalinti manual'u?

padejo?

be abejo, tik toks klausimas kilo , o ne variklio temparatura masinose rodo? nes ten parasyta ausinimo skyscio ...

Dar pridursiu jei variklis 2.0 Hdi tai termostatas ten atsidarineja ties 83C. tad pagal padalas turi degti 2 padalos normaliai

O kiek padalu normalu 1.6 80kw benzinui?

Mano saroj tai rodo pieno riebumus. Diagnozė tarkim rodo 85°. Rodyklė rodo kokius 70°. Paleidi su diagnoze kalibraciją, sustoja gražiai ant 90. Taip ir važibėja meistras, su protą knisančia rodykle.

Mano peziukas su senu termostatu temperatura laike liuksiskai. Pakeitus nauju Wahler, pjauna gryba, mieste 75, trasoj 95. Vazineju, svarbu langus nupucia ir salonas syla. Gal kada ir pakeisiu, jei netingesiu...
Kiek BXu turejau, nei vieno su rodyklem nebuvo. Vienas perkaitinedavo iki geltonos lemputes uzsidegimo, tai sutaisiau ventiliatoriu - nepadejo. Tada pakeiciau termostata - padejo. Daugiau ir neidomu. Prikrauna zmogeliams ten tu rodykliu...

Taip ir yra meistrams, tai klentai prota knisa, tai rodykles

Dažniausiai būna kombinacija "klientai dėl rodyklių"
Pastebėjau ir ant savęs, kad važiuoju su mašina, kur rodo temperatūrą, tai vis žvilgčioju į tą skalę ir raminu save, jei kas ne taip. Dabar nusprogo galutinai kažkur sąsaja tarp ECU ir BSI ir skydelis nustojo rodyt temperatūrą ir apsukas. O kai sustoji ir iš ABS kompo BSInas nebemato riedėjimo, tai atjungia ir visas elektras, tokias kaip pečiuko ventiliatorius ar dienos šviesos, kadangi nemato dirbančio variklio, kol nepajudi vėl. Kurą rodo užvedus po stovėjimo teisingai, bet važiuojant nekrenta ir su puse apatinės padalos pavažiavus valandą, jau turiu rezervo pagal borto kompą tūkstančiui kilometrų Reiks paieškot, kur koks laidas papuvo, bet esmė, kad dėl temperatūros jokių parkių nebėra - rodyklė ant dugno, salone šilta