WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

nezinau kas darosi mano masinai. kai uzkuriu praejus kokioms 5 min. nuo variklio galines dalies pradeda rukti dumai. prasau patarimo, kas cia galetu buti

Matyt, tepalo kažkur toje vietoje iš siūlių/ertmių/įtrūkimų etc. pritiško. Variklis įšyla ir tepalas ima garuoti. Tepalas iš variklio šiaip sau netyška. Greičiausiai šalčių akivaizdoje susiduri su ta pačia problema kaip ir dauguma - sušalusiu kondensatu užsikimšo alsuoklis ir slėgis išsiveržia per įvairias silpnas vietas. Paslankiok po forumą - rasi daug panašių pranešimų.

matyt taip ir yra. tai ka daryti, ar galiu lekti i trasa ar neuzsidegs ir dar noriu paklausti, labai ilgai reikia laukti kol pakyla masina ar taip turi buti ziema

Pabandyk išsivalyti tą alsuoklio žarną arba bent jau patikrink, ar išties ji užsikimšusi. Aš joje radau purviną aisbergą. Procedūra nėra sudėtinga, tik dabar vakare jau tamsoka, jeigu mašina lauke stovi.

Ar neužsidegs, jeigu bandysi taip važiuoti? Teorinė galimybė yra. Geriau nerizikuoti.

Prie -25 mažai kas gali pasigirti, kad jo mašina greitai pakyla. Maniškė gal 10 minučių po nakties burzgia, kol ant kojų atsistoja, nors rudenį hidraulinė sistema buvo išvalyta ir sutvarkyta, LHM perpiltas. Tiesa, siurblys nėra nepriekaištingos būklės.

o kur randasi ta alsuoklio zarna? is kur man zinoti moterytei kaip prie jos prieiti?

Skaityk kitas forumo temas, kuriose minimas "majonezas" ir "alsuoklis" arba "alsuoklio žarna". Pasinaudok forumo funkcija "Ieškoti" ir įvesk šiuos žodžius. Keliose vietose rasi ir paveikslėlį, kur ta žarna parodyta.

Ė, forumo seniai galėtų moteriai padėti, nes aš pats tik šiandien pirmą kartą tą alsuoklio žarną čiupinėjau. Dar ką nors ne taip nupasakosiu.

a) dūmijimas - gali būti elementari priežastis - variklio dangtelio guminė tarpinukė - iš kito mano posto: "variklis yra toks truputį paverstas atgal, tai pro įtrūkusią gumą besifiltruojantis tepalas teka ant išmetimo kolektoriaus. važiuojat išsigaruoja,o stovint patenka vidun. tarpinukė Robete kažkur 20-25lt, kiek pamenu"
tačiau tai neatleidžia tavęs nuo detalių majonezo gamybos tyrinėjimų ir tos gamybos likvidavimo
b) į trasą LĖKT gali - techpagalba pasikraus ir parveš, nes žiemą nebuksyruotini rimčiau - mažiau spaudyk gazą, tai ir stabdį mažiau spaudyt reikės. lengvas gazas taupys kurą ir padės tepimui, lengvas stabdis taupys santechniką. o važiuot gali, jei tik sugebi užsivest
c) dėl santechnikos - užgeso lampečkos ir važiuok. tik venk duobių ir staigių stabdymų. kietas vairas - būk atsargesnis gatvėje. vairas ir minkštumas normalizuojasi po desėtkos minučių. gal biškį kietesnė amortizacija, bet dzyn

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Va va, pretekstas įsikišti ponios Burneikienės kontorai. Į pagalbos šauksmą atsiliepta tik tuomet, kai paaiškėjo, kad pagalbos prašo moteris.

Beje, jeigu užsikimšus alsuokliui dėl spaudimo tepalas ima sysioti per per visokias tarpinukes, ar galima daryti prielaidą, kad sutvarkius alsuoklį jis pro ten nustos sunktis (jeigu tarpinės įtrūkimai mikroskopiniai)?

Ir dar, o kas jeigu kritiniu atveju išvis laikinai nulupsiu tą alsuoklio žarną jai vėl užsikimšus ir bandysiu važiuoti protingą kilometrų kiekį iki pagalbos/remonto punkto? Tepalai iš karterio išsilakstys? Stovint vietoje ir ant laisvų apsukų taškymosi nepastebėjau.

buvau nuejusi pasiziureti ta alsuoklio zarna, ir pamaciau kad vienas galas yra itrukes nieko nedariau bijau pati nimti, ieskosiuos meistru

tai nieko ir nepadarysi - važiuoji į Robetą, perki šlangą ir ieškai pakeitėjo; arba važiuoji pas CitroDaktarus ir jie ten sutvarko
pakeitimo privalumas - švarios šlangos ilgai negamina majonezo

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Gal tu Lambada geriau nelysk pati prie tos masinos.as niekaip neisivaizduoju, ka gali padaryti pati moteris, kuri net nezino kur ta alsuoklio zarna, o dar kai uz lango -15,......tau reiktu susirast koki citrono zinova, tegul taiso, ar bent jau palauk, gal temperatura bus apie 0(kas sunkiai tiketina), tai ir krapstytis bus smagiau prie jos.o dabar kai tokie salciai, bet koks uzvedimas ryte masinai peilis, o jei ten dar pas tave visos lempos prietaisu paneleje dega, juo labiau
paciam praeita savaitgali teko visa diena ant lauko prie xm praleist, dabar jau lovoje guliu su temperatura beveik (uzsalo duru spyneles,uzsalo antifrizas ausinimo sistemoje, nusedo akumas, miortvai uzsalo alsuoklis-uzkurus tepalai liejosi per visur:per tepalo filtra, per paskirstytoja taske visur.visa tai ivyko nes xm buvo paliktas 2 savaitem be prieziuros, ir persalo konkreciai .na bet dabar vel vaziuoja

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Pas amne alsuoklio zarna irgi itrukus ir tik prideta, kad mazdaug tame rajone laikytusi. tepaliukai truputi rasoja per ten, bet nieko. O majonezas vis tiek gaminasi. Ir dumai nuo variklio ruksta.
Taciau pastebejau kad ruksta kai saltu varikliu vaziuoti pradedu. O vakar pvz. uzkuria, laisvom apsukom ikaito iki 80 ir toliau jokio itartino tepalo kvapo

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

siaip ne taip issisprendziau sia beda.buvo uzsikisusi alsuoklio zarna.cia sutvarkem,dabar su hidraulika bedos,turbut greit reikes ismest ja i siukslyna